天下无武|谁是运输机之王:C17运输机和C5运输机性能大比拼

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在现代战争中 , 大型运输机的重要性正在进一步凸显 , 在世界运输机发展领域 , 美国无疑是执牛耳者 , 其运输机产品的代表 , 自然就是C17运输机和C5运输机了 , 这两种运输机看起来在型号上是传承的关系 , 实际上两者各有优劣 , 在运输机之王的竞争中 , 它们两个的性能究竟如何呢?
首先我们来看C17运输机 。 C17运输机的设计公司是美国波音公司 , 它是真正的战略运输机 , 拥有更强的野外起降能力 。 C17运输机的最大起飞重量约为285吨 , 但是这样的庞然大物 , 竟然能够在1000米长的野外跑道上就能完成起降 , 可见其强悍的实力 。 C17运输机的运载能力为77吨 , 但是它却具备满载货物直接在机场起降的能力 , 不需要中途进行中转运输 。 这就让C17的战场适应能力变得非常强 。
在机体设计上 , C17采用了T型的尾翼设计 , 在主翼的旁边还有一对小翼 , C17的设计理念中 , 还有前缘缝翼和双缝鼓风襟翼 , 这或许是C17起降性能如此之好的关键 。 在货仓设计上 , C17采用了尾门设计的方式 , 所有的人员和装备只能通过尾门装卸 。
至于C5运输机 , 它的研发企业是美国洛马公司 。 这是一款专门针对战略性运输任务的战略运输机 , 它的起飞重量比C17更高 , 达到了380吨 , 最大载货量则是惊人的118吨 。 在这一方面 , C5是要比C17更强的 , 然而因为C5本身机体更加笨重 , 所以它无法在野外机场完成起降 , 只能在经过特殊处理的大型机场进行起降任务 , 所以战场的适应能力不如C17 。
当然 , C5的运输距离也不如C17 , 所以C5如果执行远程运输任务的话 , 还要配合C130运输机进行中转 , 但C5考虑到了装卸货的便利性 , 除了尾部有一个门以外 , 在机舱也设计了一个门 , 这就大大提高了C5运输机的装卸效率 。
总的来看 , 这两款运输机更有优劣 , C5更适合执行一些超重型战略运输任务 , 而C17则可以执行一些紧急的战役战术型运输任务 。 两者都在各自的领域达到了世界领先的水平 。
【天下无武|谁是运输机之王:C17运输机和C5运输机性能大比拼】
不知道大家怎么看?
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