2020年新型“电动车”,不用充电续航百公里,网友:我要换车
骑电动车出门可以说非常方便 , 电动车在城市中不怕堵车 , 停车方便 , 在农村又比汽车购买便宜、使用便宜 , 是性价比非常高的代步工具 , 电动车在我国保有量也非常庞大 , 据不完全统计 , 目前我国电动车保有量超3亿 , 比汽车还要多;

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但是电动车虽然给老百姓带来方便 , 但是也给管理者带来很大的麻烦 , 因为少部分骑行电动车的人无视交规 , 闯红灯、逆行、走机动车道 , 造成不少交通事故 , 为了改掉骑电动车的这些不良习惯 , 相关部门近两年积极制定各种管理措施;
比如 , 为了降低电动车的事故率 , 去年颁布的新国标就对电动车降低速、降低续航能力 , 强制安装可以增加稳定性的脚蹬子等等 , 让新国标电动车比之前的电动车各方面都缩小了一半 , 达到遇到紧急情况可以降低风险的目的;

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【2020年新型“电动车”,不用充电续航百公里,网友:我要换车】除了降低电动车的配置 , 还有一个重要的管理举措 , 那就是要求电动车上牌 , 上牌必须符合新国标的标准 , 如果不上牌就禁止上路行驶 , 违规上路有的地方会直接扣车 , 在想领回车辆需要交纳几百块钱的处罚 , 这让很多车主十分烦恼 , 就有网友表示 , 假如有一个代步工具 , 相关部门不会来管你 , 那该多好?

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今天就来说一辆这种新型“电动车” , 这种车一旦上市 , 相关部门或不会管理 , 因为 , 它并不属于电动车 , 它属于自行车 , 我国对自行车基本上没有管理;
但是 , 它又不是属于简单的自行车 , 它是增加了氢能源装置的自行车 , 每次只有加氢气 , 它就能转化成动力让自行车行驶 , 加一次气可以行驶100公里 , 属于不烧油不充电的新能源车 , 并且这种车十分的环保 , 氢燃料排放的只有水 , 真正的零排放;

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这种车是由外国人发明制造 , 暂时还没有引进国内 , 有不少网友期待尽快引入国内 , 自己换了被严格管理的电动车 , 那么 , 如果引入国内 , 你会购买吗?欢迎评论交流;
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