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自动驾驶技术|出租师傅要失业了？百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放

出门打一辆自动驾驶出租车是什么体验？而且最主要它还是免费的！现如今自动驾驶早已不是什么稀罕事儿 ， 但在似乎距离普通人还比较远 。 如今愈发成熟的自动驾驶技术已经走进普通人的生活中 。
自动驾驶技术|出租师傅要失业了？百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放
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红点汽车获悉 ， 10月11日晚 ， 百度官方微博宣布 ， 即日起 ， 百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放 ， 可在海淀、亦庄以及顺义的自动驾驶出租车站点 ， 无需预约 ， 直接下单免费试乘 。 北京也是继长沙、沧州后 ， Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的第三个城市 。
革命尚未成功
出租车师傅暂时不会失业
如今汽车已经成为生活中的必需品之一 ， 虽说现在私家车大部分家庭已经有了 ， 但是在如北京这种城市由于各种限制 ， 很多工薪阶层出门只能选择公共交通工具或者只能打车作为日常出行的主要方式 。
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由于政府管控 ， 北京出租车总量一直维持在6.9万辆左右 ， 而全国出租车规模则达到139.16万辆 ， 我国出租车驾驶员约为278万人 ， 自动驾驶普及后会不会直接导致这278万人失业？而这还不算私家车等线上提供出行服务的 ， 就是滴滴这类 。
现如今自动驾驶技术并没有那么成熟 ， 虽然市面上很多车型已经能提供初级的辅助驾驶功能 ， 但长时间离开方向盘还是会报警 ， 毕竟特斯拉自动驾驶致死的事故还历历在目 。 目前自动驾车技术还只是部分区域试行 ， 并未全国普及 ， 并且自动驾驶车辆目前还无法完成调头等动作 ， 很多情景仍然需要坐在主驾驶的安全员 。
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而且目前百度Robotaxi相较人们想象中的出租车仍有差距 ， 出行范围并不大 ， 站点停靠的方式更像是一个摆渡车 。 未来无人驾驶出租车会普及 ， 但绝不是现在 ， 最少五年内还达不到极端使用需求 ， 革命尚未成功 ， 同志仍需努力 。
免费乘车？
合法化的自动驾驶或将改变未来出行方式
近些年大家都在探讨未来的出行方式 ， 相比那些虚无缥缈的PPT ， 自动驾驶相对来说其实更容易实现 。 而且随着自动驾驶的逐渐合法化和新能源技术的应用 ， 未来的它极有可能是免费的 ， 即便不能做到完全免费 ， 但是出行成本的下降则是一定的 。
近两年一直爆出出租车和滴滴驾驶员等一些不好的新闻 ， 人才是最大的不确定因素 ， 而自动驾驶出租车的出现则完美的解决了这个问题 。 而且自动驾驶汽车永远不会注意力不集中或感到困倦 。 它们可以每周7天 ， 一天24小时不间断运行 ， 打车服务可能会提高其安全性和效率的门槛 。
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【自动驾驶技术|出租师傅要失业了？百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放】从实体店到电商的火爆 ， 从人力三轮车到出租车 ， 几十年来科技的进步一直给我们带来生活和出行等方面的便利 。 不只是出行 ， 生活的其他方面未来只需动动手指便可轻松实现 。 进入智能化时代后 ， 自动驾驶出行可能也仅仅是一个起点 。
智能化时代
自动驾驶是大势所趋
目前很多汽车厂商都在加速自动驾驶发展进程 。 早在去年梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒和全球供应商博世在圣何塞启动了他们的自动驾驶试点计划的第一阶段 ， 两家公司正在与NVIDIA合作 ， 最终将推出由NVIDIA DRIVE AGX Pegasus驱动的自动驾驶出租车 。
谷歌的无人驾驶汽车早已飞驰在美国的高速公路上 ， 而像丰田、福特等也均在研发自己的无人驾驶汽车 。 此外国内的众多出行公司也在推进自动驾驶技术的应用 。 去年12月 ， 滴滴出行宣布将使用NVIDIA DRIVE和AI技术开发L4级的自动驾驶汽车 。
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国内众多科技公司也不例外 。 除了百度 ， 多家企业都在加快自动驾驶技术的布局 。 今年6月 ， 滴滴出行在上海面向公众开放自动驾驶服务 。 与此同时 ， 今年9月华为也正式发布了自动驾驶解决方案AND 。
红点观察：
自动驾驶技术是汽车行业的重要变革 ， 也能够带给人们更多的便利 。 如果自动驾驶技术成熟 ， 未来有一天可能真的能够杜绝醉酒驾驶、疲劳驾驶或是偶尔分心产生的交通事故 ， 更有可能彻底改变我们的出行方式和乘坐体验 。
目前百度的自动驾驶出租车的自动驾驶级别已达到L4级别 ， 能够自行完成超车 ， 变道等动作 ， 在路口通行能够精准感知和深度认知 ， 高速路况也可感知车道信息 。 虽然目前自动驾驶出租车还会配备安全员 ， 方便发生紧急情况时 ， 能够及时接管车辆 ， 但未来随着科技的进步 ， 国内实现完全无人驾驶也指日可待 。


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