来者不善！因涉嫌信披违规，力帆创始人尹明善及家人被立案调查
刚传出吉利汽车有意重组力帆的消息 ， 但在这个重量级新闻的真实性还有待考证之际 ， 力帆又曝出大新闻 。
10月13日深夜 ， 力帆股份发布公告称 ， 控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规 ， 中国证监会决定对其立案调查 。
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近期 ， 围绕力帆汽车的消息来不少 ， 但基本上不是什么好消息 ， 一系列关于力帆汽车资不抵债的报道让这家自主车企深陷舆论漩涡 。
实际上 ， 力帆汽车的衰落早有预示：产品老旧却缺乏研发投入；工厂搬迁却只顾变现；追随新能源与共享汽车热潮却不重视产品质量 ， 一次次决策的失误让力帆从巅峰跌落至谷底 。
从造摩托车起家的力帆汽车 ， 一直挣扎在品牌汽车的边缘 ， 从来都没有进入过主流的视线 ， 给大家的印象只有低廉的价格和低劣的质量 。
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从去年至今 ， 作为力帆股份的主要资产 ， 力帆汽车在销量方面的表现非常差 ， 2019年全年销量仅为4129辆 ， 月均销量不足400辆 ， 这样的销量显然是不可能支撑其生存的 。
进入2020年 ， 力帆汽车的情况更加糟糕 。 最新产销数据快报显示 ， 今年8月力帆仅销售燃油车23辆 ， 同比下降91.42%；新能源汽车57辆 ， 同比下降54.50%；1-8月 ， 公司共销售燃油车1183辆 ， 同比下降94.53%；新能源汽车661辆 ， 同比下降60.54% 。
经营业绩方面 ， 力帆上半年实现营业收入15.84亿元 ， 同比减少69.42%；净亏损25.95亿元 ， 上年同期亏损9.47亿元 ， 同比扩大173.99%；基本每股收益-1.99元 ， 上年同期基本每股收益-0.72元 。
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除了经营业绩承压之外 ， 力帆股份目前诉讼缠身、债务累累 。
8月28日 ， 力帆股份回复上交所年报问询函时称 ， 在生产经营方面 ， 公司存在大量涉诉案件及大额资产被冻结的风险 。
目前公司涉及诉讼（仲裁）1178件 ， 涉及金额50.37亿元 。 诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响 。
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因债务违约 ， 存在大额资产被冻结的风险 ， 截至2019年12月31日 ， 公司受限资产86.28亿元 。
今年5月力帆经销商维权更是闹得很凶 。 30多家力帆经销商聚集力帆总厂 ， 集体要求力帆还钱 ， 经销商一致要求退网赔偿 ， 最重要是的要求全额回收库存车、库存配件、专用工具 。 这无疑又是一记闷棍重重地打在了力帆身上 。
为了自救 ， 力帆不是没有做出过改变 ， 卖地卖资产力帆都做过 ， 但是依然无法改变公司岌岌可危的命运 。
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再说几句
最新消息显示 ， 力帆股份的母公司力帆控股已进入司法重整程序 ， 力帆汽车业务也许就此画上句号 。
【来者不善！因涉嫌信披违规，力帆创始人尹明善及家人被立案调查】而创办力帆的重庆首富尹明善曾经也是风风光光 ， 无论如何也想不到老了老了力帆会落得如此下场 。
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