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利刃时刻|阿联酋F16退役，引起各国争相抢购，宁要二手F16不要全新歼-10C

利刃时刻|阿联酋F16退役，引起各国争相抢购，宁要二手F16不要全新歼-10C

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利刃时刻|阿联酋F16退役，引起各国争相抢购，宁要二手F16不要全新歼-10C

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【利刃时刻|阿联酋F16退役，引起各国争相抢购，宁要二手F16不要全新歼-10C】利刃时刻|阿联酋F16退役，引起各国争相抢购，宁要二手F16不要全新歼-10C

最新消息称 ， 日前特朗普女婿亲赴以色列 ， 说服了该国高层同意向阿联酋出售F-35战机 ， 到今年年底 ， 阿联酋将获得第一批11架F-35 。 与此同时 ， 该国也将淘汰此前装备的79架F-16V中的一部分 。 消息一出 ， 立即引起了国际反响 ， 已经有两个国家表示愿意购买 。 这种情形令人感到奇怪 ， 同样是先进四代机 ， 歼-10C为何迟迟没有打开销路呢？

歼-10C是在歼-10B基础上发展而来的一款四代机 ， 在外观设计上进行了重大改进 ， 机头取消了空速管 ， 机头下探且更加修长 ， 加装了红外搜索和跟踪系统 ， 下方的L型静压管移到侧方 ， DSI进气道、夜间航行灯、鸭翼、垂尾以及天线都作出重大改进 ， 所有改进都是为了增强隐身能力 ， 另外升级了机载雷达和光电系统 ， 加装了有源相控阵雷达 ， 换装最新型国产WS-10B发动机 ， 最大推力达14.5吨 。 总体而言 ， 歼-10C比歼-10A性能至少提升了半代 ， 面对F-16V战机有很大优势 ， 完全可以对亚太地区的F-16V机群形成压制 。

作为歼-10C的强劲对手 ， F-16V是洛马公司的拳头产品 ， 主要改进是减小了雷达反射横截面积 ， 结构寿命增加50% ， 装备有源电子扫描阵列雷达 ， 拥有更强的态势感知能力、机动性和全天候作战能力 ， 在部分性能上已具备五代机的特征 。 下一步 ， 洛马公司还将推出更先进的F-16V BLOCK 70战机 ， 在亚太地区的部署数量将达到66架 ， 届时将成为一个实力强劲的空中威胁 。 不过 ， 在高出整整一代的歼-20面前 ， F-16V还是不具备一战之力 。

歼-10C在外销市场上败给F-16V ， 主要问题在于没有参加过实战 。 F-16自诞生以来参加了此后发生的所有战争 ， 包括越南战争、海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争、阿富汗战争等高烈度战争 ， 可以说饱经考验 。 到目前为止 ， 全球仍有大约3000架F-16在服役 ， 活跃在25个国家空军中 ， 占全球现役战机总数的15% ， 是世界上使用和分布范围最广的战机 。

F-16V是洛马公司在2015年推出的新锐产品 ， 提升了整机态势感知能力 ， 整合了对空、对地航空武器的使用能力 ， 对外售价达到1.33亿美元 ， 比F-35还要贵一大截 ， 对于一些经济不发达的国家来说压力不小 ， 因此有许多国家选择使用二手战机 。 事实上 ， 二手F-16在军火市场上一直都是抢手货 。 二手F-16价格大约是全新机的一半左右 ， 性能并不比新机降低多少 ， 只是机身寿命较短而已 。 在此之前巴基斯坦、希腊、保加利亚都曾装备二手F-16 ， 在历次对外作战中表现不俗 。

相比之下 ， 歼-10C虽然比F-16V有更大的空战优势 ， 但此前从未对外出口过 ， 除巴基斯坦外也没有第二个拥有较为完整的国产战机后勤维护系统 ， 而后勤体系在空中有至关重要的作用 ， 这也就能理解其他国家为何宁愿引进二手F-16也不买全新歼-10C了 。 战机是大宗军火交易 ， 出口战机不仅要自身产品质量过关 ， 还要与几十年来形成国际军火贸易市场格局较量 ， 打开国际市场不是一朝一夕的事情 。


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