铃木刀的古典美无法被取代
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Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由「たごさく」分享他与铃木GSX1100S的驾驶故事！
透过车主对爱车-铃木GSX1100S的分析与评价 ， 多角度地让车友了解铃木GSX1100S的优点或不足 。
1.[简单介绍]
?驾驶年龄
大约30年的驾驶经验 。
?平时骑摩托车的乐趣
在家附近骑 ， 但每年会安排一次长途旅行 。
?入手时间
大约18年 ， 现在存放在办公室 。
?入手动机
我记得在小学的时候 ， 第一次看到《西部警察》 ， 当时觉得实在太酷了 ， 我还买了当时流行的?Chorobike? ， 也就是ChoroQ的衍生模型 ， 我也喜欢铃木Gamma ， 但我还是更喜欢Katana 。
18岁那年 ， 受前辈同事的启发 ， 于是我考取了中型驾照 ， 我当时骑的是铃木Ran ， 后来在前辈介绍下购买了Serow ， 在1991年 ， 我购买了一辆二手250Katana 。
后来换成了Zephyr400骑了一段时间 ， 但这是我20多岁的最后纪念 。 随着1100finaledition上市 ， 我犹豫了很久还是买了一辆1999年款除了发动机外几乎全部改装的二手车 。
我去了九州的阿苏山等很多地方 ， 但随着年龄增长 ， 骑车次数也越来越少 ， 曾经有一段时间因为结婚、育儿等各种原因 ， 不得不停止骑车 ， 但到现在还在坚持 。
2.[满意度/优势]
毕竟 ， 风格我相信是个人喜好的问题 ， 但这款车的好感度是非常出色的 。
最近 ， 新Katana发布了 ， 我认为这种气质还是很特别的 。 它的化油器和排气管都是吉村的 ， 交付的时候就是这个规格 。
在寒冷的冬天 ， 发动机跑起来后听到?结结实实?的排气声浪是现代摩托车没有的感觉 。
另外 ， 如今的摩托车越来越电子化 ， 但非专业人员能做的事情越来越少 ， 我必须非常小心地用ABS释放刹车的空气 。 在这方面 ， 老车表现更好??
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【铃木刀的古典美无法被取代】3.[不足之处]
这是为数不多的能让人骑着就能完成风格的摩托车 ， 虽然前倾的驾驶姿势略显辛苦 。
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4.[总评（推荐给这些骑士）]
如果你喜欢Katana ， 那么它绝对值得拥有 ， 但这毕竟是一款有著气冷式四行程并列四汽缸发动机的化油器车款 ， 越来越难找的零件可能会让养护成本渐渐变高 ， 但我仍会把他留着 ， 因为我的孩子们也很喜欢它 ， 是我所拥有的几辆车里儿子最喜欢的一辆 。
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