子辰军事迷|众多战斗机里，哪一个才是属于中国自己的单座？
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哈喽大家好 ， 这里是子辰军事迷 。 众多战斗机里 ， 哪一个才是属于中国自己的单座呢？下面就跟随子辰一起来了解一下吧... 单引擎三角翼轻型喷气式战斗机 。飞机部分环境为：翼展7.15米 ， 机长14.89米 ， 高4.1米 ， 机翼面积23平方米 。空载重量5275kg；正常起飞重量7531kg 。机内油负荷为2080kg 。平飞时速2.05倍声速；实际晋升极限28700米 ， 最大平面爬升180米/秒 。最远范围2230公里 。一种由WP-7B涡轮喷气策动机驱动的J-7 ， 最大推力为4400公斤 ， 加力 推力为6100公斤 ， 它就是歼-7战斗机 。
地图上的蓝色是J-7活跃的 ， 红色为J-7曾经在该国服役 。中国：PLA空军：290J-7 ， PLA海军空军：40JJ-7（退休）PLA海军空军：30J-7D/E（退休）孟加拉国：空军：23F-7MB/BG在职埃及：空军：74F-7在职伊朗：空军：21F-7和FT-6在职缅甸
空军：25F-7M和6在职纳米比亚：6F-7NG和2在职尼日利亚：12在职空军：12在职F-7和2在职韩国：134在职空军F-7巴基斯坦：空军144F-7P/PG（退休 ， 改为17） ， 7在职斯里兰卡：空军：9F-7/GS/BS和1-7在职苏丹：20空军F-7在职坦桑尼亚：11在职空军 。
2013年采办了12架新的F-7TN战斗机和2架FT-7TN锻练机 。 也门：18F-7空军服役津巴布韦：7F-7空军服役阿尔巴尼亚：12F-7A空军服役1969-2004 ， 1980年代初升级 ， 前莫桑比克：空军退役伊拉克：80F-7空军退役美国是美洲唯一使用J-7的国度 。苏联米格-21在越南战役中的精彩体现使美国陆军感觉惊讶 ， 因此美国除了通过各种渠道收集飞机的技术信息外 ， 还最先考试考试得到mig-21进行实际飞翔测试 ， 试图找到这些飞机的弱点 ， 并操作它们来仿照美国飞翔员 。
1966年的一天 ， 一名伊拉克飞翔员在Ф-13米G-21飞机上叛逃到以色列 ， 然后飞机被以色列交给美国 ， 这样美国就有了第一次真正打仗米格-21的机遇 。 而美国已经从以色列进口了一些被称为F-21的“幼狮”战斗机来仿照MIG-21 ， 因为这架飞机的飞翔特性接近米G-21 。进入80年代 ， 中美两国的关系越来越慎密 ， 进入了一个“蜜月期” ， 因此美国有可能从中国得到J-7飞机 ， 其飞翔性能与MIG-21几乎不异 。作为中美一系列军事和技术合作的一部分 ， 美国从中国采办了15架J-7II出口和1架J-7M飞机 。这架飞机在拉斯维加斯西北部的Tonopa试验场配备了空军4477“红鹰”试验评估中队 。2003年海湾战役停止后 ， 至少有两架被俘的伊拉克空军J-7B型飞机返回该国进行测试 。1983年8月7日 ， 在M第一次飞翔前 ， 1983年8月7日 ， 空军试飞第二旅副队长孙天勤 ， 用于J-7M生长试飞战斗机从辽宁夜连机场飞往韩国首尔 。
【子辰军事迷|众多战斗机里，哪一个才是属于中国自己的单座？】本期关于歼-7战斗机的讲解就到这里了 ， 有了解更多或有更多看法的小伙伴 ， 欢迎大家在文章下方踊跃评论哦~下期我们不见不散 。
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