上观|上海人民路与中华路这一罕见环形马路背后,属于老城墙的如烟往事( 二 )


上观|上海人民路与中华路这一罕见环形马路背后,属于老城墙的如烟往事
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大境阁东侧的石坊
【文化交流的枢纽 , 也在战火中矗立】
1843年后 , 据不少书中的说法 , “大境阁”幽雅与宽敞的环境还曾迎来过近代上海著名文化机构“墨海书馆”的入驻 , 虽然关于这“墨海书馆”的馆址仍存在有不同的说法(如据熊月之《西学东渐与晚清社会》一书中的说法“墨海书馆馆址初设上海县城东门外麦都思寓所 , 系租赁民房 , 二层楼 , 楼上居住 , 楼下印书”) , 但可以肯定的是这家由英国传教士麦都思所创办的书馆曾是近代中国最早的编译出版机构之一并在近代中国的“西学东渐”中发挥过不小作用 , 当时“用牛拉动印刷机印书”的书馆工作场景还曾一度在上海被传为佳话且有诗咏之:“车翻墨海转轮圆 , 百种奇编宇内传 。 忙煞老牛深未解 , 不耕禾陇耕书团” 。 近代著名学者王韬通过在墨海书馆中的学习与工作开始放眼看世界 , 而数学家李善兰更是在书馆中与伟烈亚力合译出了名著欧几里得《几何原本》后九卷 。 大约在19世纪40年代中后期时 , “墨海书馆”迁至“麦家圈”(现福州路广东路之间的山东中路一带)继续从事各种科学文化传播工作 。
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大境阁城墙
另外“大境阁”与近代中国的艺术领域也曾擦出过不少绚烂的火花 。 如著名画家吴逃禅、任伯年、华墨龙等就曾以大境阁三楼为画室进行创作;昆曲家陈凤鸣、丁兰生等也曾在此创办过“平声曲社” 。
进入19世纪50年代后 , 上海的老城墙也随之开始出现了些许的变化 。 在“小刀会起义”后期 , 法国军舰“贞德号”与“高尔拜号”在向老城墙炮击的过程中炮弹在北面城墙上炸开了一个缺口 。 沙船富商郁泰峰出资对于战时受损的老城墙进行了修补并堵住了那个缺口 , 我们如今在大境阁城墙上还能见到的留有“咸丰五年”(1855年)字样的城砖就是在那时被填补上的 。
1860年太平天国军队进攻上海时 , 为了便于驻军进出县城 , 于是又将老城墙原缺口处打开并新建城门 , 这就是“障川门”(新北门)的由来 。 “障川门”由李鸿章题额 , “障川”二字取“挽狂澜障百川”之义 。 1866年时上海道台应宝时又对于“障川门”进行了重修并增建月城和吊桥 。
【退出历史舞台 , 也是对城市的贡献】
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大境阁与老城墙
【上观|上海人民路与中华路这一罕见环形马路背后,属于老城墙的如烟往事】时间来到20世纪初叶 , 随着上海县城内外各类联系的日益频繁 , 老城墙在无形间就逐步成了当时影响老城厢自身发展的重要障碍 , 以李平书为代表的“老城厢开明人士”于1905年就曾上书并提出“拆城垣、填城壕、筑马路、形成环城圆路”的设想 , 县绅姚文栅等也以“上海一隅 , 商务为各埠之冠 , 而租界日盛 , 南市日衰……拆去城垣 , 环筑马路”上书上海道台 。 这个计划虽然在一定程度上得到了以上海道台与两江总督为代表的清政府官方的默认支持 , 但却也在很大层面上触及了当时老城厢“保守势力”的“敏感神经” , 他们通过组织“城垣保存会”并以“古物不可动”“会遭灾”等理由千方百计地阻挠“拆城筑路”的计划 , 最终为折中双方意见 , 后来在老城墙北面与租界接壤的地方又增辟尚文(小西门)、拱辰(小北门)、福佑(新东门)三门 , 对于原宝带、朝阳、晏海三门也做了增高拓宽 , 如此一来 , 县城内外的交通问题虽有改善 , 但拥堵的情形依旧没有得到质的改观 。
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大境阁与老城墙
李平书等“开明人士”的这一“拆城筑路”计划后来在辛亥革命上海光复后得以实现 , 李平书在此期间召集南北市绅商代表一同商议此事并在其间慷慨陈词道“今日时机已至 , 欲拆则拆 , 失此时机 , 永无拆城之望矣” 。 “拆城筑路”计划终于在这次会议上得到了通过 。


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