白希文|15万以内 仅有的两款大空间自动挡 合资SUV 你会选谁?

不得不说 , 15万以内的SUV市场几乎都被自主品牌所占据 , 凤毛麟角版的合资车都是小型SUV , 想要空间大还要自动挡 , 恐怕只有这两款车勉强符合要求 。
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如果看厂商指导价 , 日产途达起步价也在16万以上 , 而且起步两款车型都是手动挡 , 最便宜的自动挡也要17万多 。但好在这车在终端市场有不小的优惠 , 只是全国各地优惠幅度不同 , 少则2万 , 多则5万 , 但至少满足了15万自动挡的要求 。
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该车最大的优势就是非承载式车身 , 可以当做硬派越野车使用 。没事儿带你远游无人区还是比较轻松的 。
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车身数据方面 , 该车三维尺寸分别为:4882*1850*1835mm , 轴距达到了2850mm , 并且最小离地间隙达到225mm , 妥妥的中型SUV的标准数据 。从外观上看 , 跟普拉多有些神似 。
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动力方面 , 途达全系配备2.5L自吸发动机 , 最大输出功率142KW , 最大扭矩245N.m , 相当于一台低功率的2.0T增压发动机的动力 , 配合它1.8吨重的车身 , 应该说这车开起来并不肉 。
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配置方面 , 该车标配了膝部气囊、胎压报警、上坡辅助等安全配置 。舒适配置上有无钥匙启动和无钥匙进入系统、车侧脚踏板、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、自带GPS并支持CarLife的7英寸触控屏、前排1个后排2个USB接口、自动分区空调带PM2.5过滤 。其他配置基本上都没有 。
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虽然欧蓝德的绝对车身并不大 , 但它却是这个级别难得一见的7座SUV 。该车目前是广汽三菱唯一卖座的车型 , 市场优惠幅度也不小 。从网上公布的经销商优惠价格看 , 15万价格已经可以买到2.4L四驱7座版本车型了 。
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但为了严谨 , 我依旧挑一款低配的2.0L两驱7座欧蓝德 , 官方报价17万多 , 市场最低优惠2万 , 也能下探到15万区间 。
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别看这车只是一台2.0L发动机+CVT变速箱 , 看似柔弱 , 但因为车身重量只有1.5吨 , 比途达轻了300公斤 。因此百公里加速更快(11.4S) , 也更省油(7.5L) 。
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车身数据方面 , 该车长度超过了4.7米 , 在紧凑级SUV里算“超常发挥”了 。但它的轴距依旧不到2.7米 , 还是一台标准的A级SUV 。
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但轴距只会制约第二排腿部空间 , 却不会制约第三排和后备箱空间 , 因此很多人买欧兰德还是看重了他超大的乘坐空间来买的 。
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配置方面 , 欧蓝德配备了胎压报警、膝部气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、后排座椅前后调节/靠背调节、三排座椅布局为2+3+2、8英寸触控屏带导航和CarLife系统、车载电话、语音控制、车联网、三个USB接口一应俱全 。很明显欧蓝德的配置比途达高的多 。
在15万左右的合资品牌中 , 可能还有部分美系车的最低配 , 但美系车的实际乘坐空间无法跟日系相比 。所以就不在此推荐了 。
两款车相比 , 途达的优势是硬朗 , 非承载式车身带有更多工具车属性 。
而欧蓝德则是配置优秀 , 能让你感觉到这是一款2020年出品的SUV , 人机互联非常到位 。
那么 , 抛开自主品牌不谈 , 就这两款车 , 你会更喜欢哪个呢?


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