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能源产业|快电于翔：快电为“新基建”做“数字化基建”

今年以来 ， 在我国经济和社会发展加速迈向数字、智能化的大趋势和内在需求下 ， 能源行业迎来一波数字化浪潮 。 同时 ， 随着新能源汽车充电桩纳入“新基建”范畴 ， 新能源迎来历史发展机遇期 。
10月11日 ， 多位行业专家学者、企业精英在“中国电动出行生态圈大讲堂第一次公开课”(以下简称“公开课”)上 ， 共同分享行业内的政策资讯、新科技、以及市场前景 ， 拓展国际视野 ， 聚焦发展风向 。
快电于翔在“公开课”上发表了主题演讲 ， 他表示能源产业互联网正迎来历史性发展机遇 ， 快电为“新基建”做“数字化基建” 。
据悉 ， 此次“公开课”是“第五届中国(北京)国际电动车博览会”的一个环节 ， 主要探讨国内外新能源汽车及充电配套设施技术发展状况与中国进一步扩大新能源汽车产业带来的机遇等热点话题 。
能源产业|快电于翔：快电为“新基建”做“数字化基建”
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快电于翔发表主题演讲
能源产业互联网迎来历史性发展机遇
据介绍 ， 本次“公开课”邀请了包括快电于翔在内的14位行业专家学者、企业精英 。 通过这次活动 ， 进一步吸引了国内外一流新能源汽车产业科技领域专家学者建言献策 。
于翔演讲中提到 ， 过去五年政策上的“松绑” ， 给能源产业创造了极大的契机 ， 加快了社会经济的新旧动能转换速度 。 对于能源行业而言 ， 发展风口已经到来 ， 能源产业互联网正迎来历史性发展机遇 。
从政策层面来看 ， 随着“3放开+2独立”的政策开启 ， 能源行业迎来历史性的机遇和挑战 。 原油进口权放开、全面向外资放开、废止“两法”经营放开、油气管网分离独立、国家输电公司独立等为能源行业松绑的政策陆续出台 。
从能源供给端来看 ， 互联网时代下的能源产业 ， 正在从单一化的能源供给场景 ， 向集加油、供电、充气、车后、零售等业态于一体的复合型能源服务港转型 ， 产业结构正在重塑 。
于翔介绍 ， 在能链2.0时代 ， 基于团油、快电的十亿级流量基础 ， 能链推出了能源产业云平台——能链云 ， 引入SaaS、AI和AIoT等技术 ， 构建大数据云系统 ， 实现上游炼厂、油库和加油站、充电桩运营商及合作平台 ， 与下游车主的互联互通 。
“我们将扩充完善充电网络 ， 基于数据赋能充电场站 ， 同时进一步打造充电场景生态 。 ”于翔称 。
未来 ， 快电将继续扩充完善充电网络 ， 以车辆热力图为核心打造中国35座核心城市充电网络;基于数据赋能充电场站 ， 帮助商户通过车辆热力图进行选址 ， 并为其提供最新电桩设备、底层SaaS以及融资渠道 ， 快速建立起高利用率的运营车辆充电场站;打造充电场景生态 ， 结合40分钟快充的天然特点 ， 整合餐饮、休憩、便利购物、车辆保养、广告等业态 ， 打造充电场景的多元生态 。
【能源产业|快电于翔：快电为“新基建”做“数字化基建”】快电大数据打造数字化新基建
在能源产业中 ， 以充电桩为代表的新能源正迎来新一轮发展高峰期 。
于翔介绍 ， 目前充电需求端的痛点仍然突出 。 以充电桩市场为例 ， 目前国内的车桩占比3.5:1 。 中国有400多万辆电动汽车 ， 充电桩总量也并不少 ， 但充电桩使用率不足5% 。
“市场中存在‘油车占位 ， 骗补桩、低频桩’的问题 ， 导致车主找不到充电桩 ， 车主体验长期不佳而产生焦虑 。 ”于翔表示 。
当前 ， 国内职业司机充换电开放平台快电 ， 已经覆盖公共充电桩70% ， 商户、用户数字化分级 ， 完成精准匹配 。 在对用户的价值方面 ， 快电已实现头部和长尾运营商全覆盖 ， 用户只需下载一个APP ， 就可以实时打通充电桩使用信息 ， 解决用户里程焦虑 。
于翔介绍 ， 以西安某客户为例 ， 在对运营商的价值方面 ， 通过与快电平台的接入 ， 相同充电场站的时长利用效率从不足1%提升到了8%-14% ， 通过充电桩利用率的提升 ， 运营商可以实现盈利 。
当前 ， 快电正在利用其自身的大数据 ， 打造数字化新基建 。 利用快电的大数据 ， 能够快速实现多种赋能 。
在于翔看来 ， 快电基于大数据云系统最底层的能源热力图分析 ， 可以帮助充电场站实现品牌立体升级 ， 提供集支付营销、零售管理、财务管理于一体的产业云解决方案 。
“快电旗下快电驿站整合餐饮、休憩、便利购物、车辆保养、广告等业态 ， 旨在打造充电场景的多元生态 。 通过快电 ， 充电桩普遍实现3倍的利用率提升 。 ”于翔介绍 。
此外 ， 快电大数据发现 ， 不同城市用户习惯是不同的 ， 错峰运营能够明显提升充电桩使用效率 。 针对这种情况 ， 于翔表示 ， 重庆用户充电高峰在12点 ， 上海用户充电高峰在16点 ， 西安用户充电高峰在23点 。 每个城市有着不同的加油习惯和充电习惯 ， 快电可以给合作的运营商提供精准的运营策略 ， 以提高运营效率 。
于翔提到 ， 根据快电平台的数据研究显示 ， 3%的价格波动会带来8%的流水的变化 。 利用平台大数据的赋能 ， 快电正在为“新基建”做数字化改造 ， 实现新能源产业飞速发展 。


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