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抓“节点”，青岛要建国际消费中心城市

《青岛市商业网点专项规划（2019-2035年）》（征求意见稿）公布 ， 将打造独特消费体验之都、综合国际商贸之市、方便温馨幸福之城
抓“节点”，青岛要建国际消费中心城市
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三个分目标
●独特消费体验之都——突出特色、增强城市吸引力 。 结合历史文化、自然风貌资源建设特色消费空间 ， 培育会展、节庆、美食品牌增强城市吸引力 ， 利用新一代信息技术建设智慧商圈提升消费体验 。
●综合国际商贸之市——服务区域、保障消费稳固性 。 借力交通优势、政策扶持、产地优势、技术创新、国际交流等 ， 打造商业贸易中心 ， 促进农副产品批发市场实现经营方式转变和业态升级 。
●方便温馨幸福之城——完善基础 ， 提升消费体验感 。 统筹城乡商业发展 ， 建设高质量的社区商业中心、乡村便民服务中心 ， 构建居民10分钟社区商业服务圈 ， 培育线上线下相结合的供应链 ， 解决供应配送最后100米 。
从一个小渔村成为山东商业领航者 ， 如今的青岛高楼林立、商业奔腾 。 在“以国内大循环为主体 ， 国内国际双循环相互促进”的新发展格局下 ， 为抢占“国内大循环”先机 ， 青岛再次踩下消费的“油门踏板”——近日 ， 青岛市商务局公布了其组织编制的《青岛市商业网点专项规划（2019-2035年）》（征求意见稿） ， 公开征求社会意见 。
《规划》对青岛市未来商业设施的发展目标、发展规模、功能结构和空间布局作出统筹安排 ， 提出到2035年将青岛建设成为享誉世界的国际消费中心城市的总目标 。 这是青岛第一次明确创建国际消费中心城市的时间节点 。
围绕这一总体目标 ， 青岛提出打造独特消费体验之都、综合国际商贸之市、方便温馨幸福之城三个分目标 ， 并将海洋、历史、美食、夜经济、大型活动、跨境、智慧七大消费吸引要素作为建设国际消费中心城市的重要抓手 。
在“生产-分配-流通-消费”的经济循环中 ， 消费是终点也是新起点 ， 是加快释放内需潜力、增强经济持续健康增长的动力 。 今年以来 ， 重庆、杭州、广州、厦门等地纷纷提出建设“国际消费中心城市”目标 ， 以期在扩大内需和消费升级过程中发挥引领辐射作用 。 作为既是内外循环“双节点”城市 ， 又是国内南北、东西大循环“双节点”城市的青岛 ， 要真正昂起消费龙头 ， 加快发展流通、促进商业消费、塑造内需驱动型经济成为应有之意 。
版图扩容
——圈层式发展 ， 擘画全域消费蓝图
青岛商业百花齐放态势已久 ， 人们生活和消费的半径不断缩短 ， 消费水平日益升级 。 然而 ， 商业虽繁荣 ， 但距离实现全域消费 ， 建设国际消费中心城市 ， 无论是体量还是层次上均有一定距离 。 《规划》大篇幅对青岛商业版图进行扩容 ， 优先规划新建大中型商业设施 ， 预计到2025年 ， 较现状新建大中型商业设施规模约283万平方米 ， 大中型商业设施面积达1219万平方米 ， 远期大中型商业面积将实现1944万平方米 ， 较现状可增量发展约1008万平方米 。
青岛商业格局呈圈层式发展 ， 商业消费空间主要集中在滨海一线和环胶州湾城区 ， 胶州、即墨、原胶南外围及平度、莱西是商业贸易发展重点区域 。 远期看 ， 青岛市规划新增大中型零售商业设施共210处 。
《规划》还擘画出与青岛市商业发展格局相匹配的多元化商业中心体系 ， 将构建广域级、市级、区级、社区级四级商业消费中心 ， 以及国际贸易交易中心、农（水）产品交易中心、汽车交易中心三类商业贸易中心 。
体系建构过程中 ， 除存量商业消费、贸易中心的优化提升外 ， 《规划》还分别预留出小红岛商业消费中心、邮轮港、蓝色硅谷商业消费中心、少海新城、即墨经济开发区、流亭机场、平度南部新城、莱西高铁新城商业消费中心、桥头堡商务区贸易中心、胶东临空经济区贸易中心、上合组织示范区贸易中心、中日韩贸易中心（城阳）等以待建设 。
商圈提质
——强化门户功能 ， 辐射引领消费升级
上世纪八九十年代 ， “逛街里”是青岛人最主要的消费去处 ， 中山路商圈与台东商圈、李村商圈“三足鼎立” 。 此后 ， 随着佳世客（现更名“永旺”）、家乐福等外资商业在东部开疆拓土 ， 丽达落子崂山 ， 青岛商业开启爆炸式增长模式 ， 商圈版图急速扩容 。 “南万象、北凯德 ， 东金狮、西融创” ， 大致描绘出当前青岛商圈的边界 。
《规划》明确了岛城各大商圈的不同定位 ， 梯次提升其辐射能力 ， 引领消费升级 。 针对广域级商业消费中心 ， 青岛将强化门户形象功能 ， 与旅游、滨海和历史风貌展示相结合 ， 业态设置上关注特色、影响力、辐射力 ， 培育集购物、文化娱乐休闲等多元功能大型商业中心 ， 规划培育浮山湾商圈、青岛湾商圈、台东商圈、唐岛湾商圈、小红岛商圈等五处广域级商业消费中心 。
针对市级商业消费中心 ， 将根据青岛城市发展需求 ， 在市北CBD、金家岭、李村、中央活力区、正阳路、邮轮港、蓝色硅谷等区域规划7处市级商业消费中心 。 其中 ， 市北CBD将打造面向年轻人群的流行时尚品牌聚集区；金家岭将依托金家岭财富聚集区和国信体育场 ， 建设高端商业和体育娱乐消费为特色的青岛东部市级商业中心；李村将打造面向年轻人群的青岛东岸中部时尚娱乐消费中心；西海岸中央活力中心将建设一个能够为消费者提供便捷、高质量、24小时服务的“消费不夜城”；正阳路将打造青岛北岸城区独具日韩风情的综合消费中心；邮轮港将打造面向国际的港口新城 ， 文化旅游、休闲娱乐和国际服务中心；蓝色硅谷将建设集高档购物、休闲娱乐、商务、文化为一体的综合商业中心 。
此外 ， 全市还将建设新都心、流亭机场、即墨经济开发区、胶州云溪河商圈、少海新城商圈、平度北部老城商圈、平度南部新城商圈、莱西月湖商圈、莱西高铁新城商圈9处区级商业消费中心 。
商街增效
——风貌各不同 ， 打造三类特色商街
黄金周期间 ， 台东、即墨古城、中山路等重点步行街、特色街成为最具含“金”量的典型：节日期间 ， 13处重点商业步行街（特色街）营业额超过2亿元 。 其中 ， 台东步行街营业额突破8000万元 ， 客流量近200万人次 ， 客流及销售火爆；即墨古城实现逆势增长 ， 节日期间日客流量5万余人次 ， 总销售额达到323.5万元 ， 同比增长19.52%；鲁邦国际风情街实现总营业额800余万元、增长15%左右 ， 总客流量约5万人次、增长20%以上 。
今年以来 ， 青岛步行街风光一时无两 。 7月 ， 以台东步行街入列全国第二批12条步行街改造提升试点名单为契机 ， 从台东这条青岛最出名、最具影响力的商业街开始 ， 青岛酝酿包括中山路、浮山湾等在内的全市商业特色街区的全面升级 。 以特色街为突破口 ， 提升城市消费市场能级和服务功能 ， 构建国际消费中心的意图十分清晰 。
这一意图在《规划》中有了更为直观的体现 。 全市将主要打造26条特色商业街 ， 按照风貌特色不同 ， 分为历史风貌类、滨海风貌类、现代时尚类 ， 共三类特色商业街 。
其中 ， 历史风貌类商业街将充分利用特色历史风貌和文化资源 ， 以文化展示、文化体验、民间艺术、老字号、文化创意、休闲娱乐等为主题 ， 展现青岛丰富文化特色的商业街区 。 滨海风貌类商业街着重体现海洋特色 ， 结合海上运动、海上游览、滨海观光、渔人码头等活动 ， 提供游、玩、吃、购、住一体的综合商业服务 ， 推动滨海商业、旅游、休闲融合发展 。 现代时尚类商业街进一步强化服务本地消费者的能力 ， 提供集购物、餐饮、零售和服务消费于一体的生活方式中心 ， 为多元化、个性化、品质化消费提供载体和服务 。
【抓“节点”，青岛要建国际消费中心城市】（来源：青岛日报/观海新闻）


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