天津|天津构建立体＂大交通＂ 交通强国建设试点方案获批
【天津|天津构建立体"大交通" 交通强国建设试点方案获批】天津北方网讯：在智能科技飞速发展的当下 ， 交通强市建设如何跑得快、踩得牢？国庆节前夕 ， 作为未来30年交通发展的顶层设计 ， 《天津市交通强国建设试点实施方案》通过交通运输部正式批复 。 一个安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通立体画卷在津城版图上呼之欲出：交通运输大数据共享交换及应用、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量溯源平台、基于5G智能网联群体的特殊场景智慧交通应用等试点项目全速推进 。 高精度定位服务、车联网运维、无人递送……绿色智慧系统也将深度整合各种交通方式 ， 建立“人—车—路—云”的高度协同体系 ， 构建交通智能网联群体管控大脑 。
“太酷了 ， 虽然没有司机 ， 但车子开得特别平稳 ， 每到一个路口就会自动减速 ， 还有虚拟导游讲解园区情况、乘车事项 ， 感觉跟旅游一样 。 ”在秋意渐浓的天津海河教育园区 ， 让大学生小刘兴奋感慨的这辆大巴车 ， 便是最近刷爆了园区师生朋友圈的无人驾驶智能公交 。 “虽然智能公交从外观上看与普通公交没有太大区别 ， 但细看就会发现它的头部、尾部、车身四角都装有智能感知系统 ， 车内还隐藏着操控的‘大脑’ ， 事实上 ， 在这条28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路上 ， 包括公交站台、沿途灯杆等都是‘智慧’的 。 ”项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍 ， “车辆搭载了自主研发的智能感知、智慧决策、高效通行、人机交互等十项核心技术 ， 目前一期站点已全部建成 ， 实现了感知系统从车载到交通场景的拓展 。 ”据了解 ， 在天津海教园、中新生态城等区域 ， 无人驾驶智能公交落地工作正在不断推进 。
智能公交 ， 只是天津交通发展的一个缩影 。 作为“公、铁、水、航、邮”交通运输全要素城市 ， 长久以来 ， 天津既有殷实的“家底” ， 也有坚实的“地基” 。 “机票+高铁票”“飞机+邮轮”等联运模式的成功运行 ， 促成了立体化交通方式协调发展 ， 绿色出行理念蔚然成风 。 根据规划 ， 到2035年 ， 京津冀城市群核心城市群将实现深度立体的“同频共振” ， 届时 ， 高效、便捷、舒适的交通体系将为三地百姓生活、工作、文化、产业等多层次交流匹配出一键定制的全人群、全链条的出行方案 。
“我们的‘空铁联运’产品已经进入4.0时代 。 ”天津机场市场部负责人告诉采访人员 ， 随着天津机场服务模式不断升级 ， “空铁联运4.0”产品将服务扩大至京津城际铁路天津—北京区间、京哈铁路天津—锦州区间、京沪高铁天津—沧州—德州区间等范围 ， 针对以“高铁+地铁”方式经由天津机场出行的旅客推出专属优惠服务 。 “空铁联运旅客凭身份证、登机牌、火车票等有效凭证前往北京南站城市候机楼、唐山空铁联运服务中心、天津航站楼二层出港大厅问询柜台及空铁联运柜台即可领取优惠券 ， 享受包括头等舱休息、接送机、免费寄存、优惠购票等服务 。 ”该负责人介绍 ， 近3年来 ， 已有近10万人次旅客享受到了“空铁联运4.0产品”所带来的高效优质服务 。 （津云新闻编辑付勇钧）
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