网上车市|“异味”竟是毒气，车内空气健康不可轻视！家庭用车安全亟待规范
当我们谈到“汽车安全”四个字的时候 ， 很多人想到的是行车安全、碰撞安全 ， 而去年某品牌的白血病事件则是让消费者开始关注起了家庭用车健康安全 。事件的大致情况是 ， 车主称自己购买了该品牌的新车后 ， 发现车内异味很重 ， 但当时并没有引起重视 ， 可怕的是在连续使用了2年后 ， 这位车主竟被查出患有白血病 。本应健康的人生迎来了噩梦 ， 并且因为没有确切证据而索赔无门 。
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该事件一经报道就像一枚炸弹 ， 瞬间引爆了整个圈子 ， 与此同时有不少同品牌的车主接连爆料 ， 声称自己也是“车内异味”是受害者 ， 肺癌、孕妇流产和孩子先天畸形等恶性事件层出不穷 。一想到这种噩耗也有可能发生在自己的家人身上 ， “毒汽车”自然而然就成为了消费者关注的热点话题 。在此之前“车内异味”在大多数消费者眼中不过是一件“打开车窗吹一吹就好了”的小事 ， 而该事件过后 ， 小小的异味则成为了人人闻之色变隐形杀手 。
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尽管白血病事件最终不知何种原因不了了之 ， 但“车内异味”仍然成为挥之不去的热点词 ， 消费者也越来越重视车内空气安全 。类似的“毒汽车”投诉从此接连不断 ， 从315投诉、车质网等相关网站我们可以查到 ， “甲醛超标”、“异味严重”等投诉一直都有 ， 最新的投诉案例甚至就在几天之前的10月9号 。涉及的投诉车型范围也非常广 ， 热销车、进口车、豪华车统统都有 。笔者认为按照这个投诉趋势来看 ， 发生下一个“白血病事件”只不过是时间问题 。
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“毒汽车”的背后是对车内空气健康的轻视和茫然！家庭用车安全亟待规范
在笔者看来 ， 国内相关的“毒汽车”投诉层出不穷 ， 其根本原因是国内消费者和汽车厂家长期以往对车内健康的轻视 。在消费者层面上 ， 以往大家习惯了“车内异味”的存在 ， 似乎只要是新车就应该有异味 。面对“车内异味”的处理方法 ， 也只是简单的“多通通风”、“多放一段时间就好”的态度 ， 正是这份轻视导致了如今的投诉大爆发 。殊不知 ， 一辆车上坐着的不仅仅是自己而已 ， 还有对自己最重要的父母、老婆和孩子 ， 他们也是高频率坐车的乘客 。如果轻视车内健康 ， 也是在轻视家人的健康安全 。
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在汽车厂家层面上 ， 大部分品牌的重点都是性能、科技、豪华等等 ， 基本都不太在意车内空气健康这一方面 。目前 ， 笔者能查到的具有相关车内空气健康测试环节的厂家 ， 只有沃尔沃一家而已 。沃尔沃不仅有一套自己的健康标准 ， 还有一个成立20多年的鼻子小组 ， 专门用来检测车内空气质量 。除此之外 ， 很难找到一家对于车内空气健康有讲究的汽车品牌 。
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更重要的是 ， 绝大多数消费者和汽车厂家 ， 都对车内空气健康这方面是非常茫然的 。以往汽车是否安全我们可以通过碰撞测试来知晓 ， 那么 ， 车内空气健康又应该通过什么测试得出结论？又以什么方法进行测试呢？目前 ， 业内并没有一个统一的答案和标准 ， 消费者自然也就无法判断 ， 因此家庭用车安全标准亟待规范 ， 笔者更是认为车内空气健康是和性能、科技、豪华同样重要的选车标准之一 。
第三方专业机构权威检测 ， 树立车内环境评价标准和体系
为了让广大消费者更加清楚直观了解到一辆车的车内空气健康好坏 ， 对于家庭用车安全有一个概念 。我们网上车市与第三方权威机构-吉林省产品质量监督检验院携手合作 ， 打造一套权威的车内环境评价标准和体系 。
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吉林省产品质量监督检验院 ， 成立于1979年 ， 是吉林省人民政府依法设置和授权的、具有独立法人资格的公益型第三方产品质量检验技术机构 ， 是集产品检验、质量鉴定、产品评价、产品认证、检验技术研究为一体的综合性检验机构 ， 是全国重点质检院所之一 ， 所有检测数据均受到CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可 ， 国际IAF（国际认可论坛）互认 。
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本次测试将依据国家规定的GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》 ， 每一辆车进入整车环境舱之前都会进行清洁 ， 车表面、轮胎不能懈怠(这是实验室官方话述)污染物 ， 并且进行详细的拍摄和书面记录 。按照标准要求打开车内所有储物格、后备厢和天窗 ， 所有车门敞开 ， 再至少静置6个小时以上 ， 确保达到检测标准 。测试前的环境温度将保持在25°C 、环境相对湿度保证在50% ， 保证测试结果可靠 。在测试阶段 ， 将完全关闭受检车辆所有窗、门 ， 不破坏整车的密封性 ， 将测试车辆保持封闭状态 16小时 ， 完全模拟长时间停放的实际场景 。
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除此之外 ， 网上车市更是增加了标准更高的ISO12219-1:2012 国际测试 ， 在前面常规的温度为25°C的环境模式之外 ， 再增加一组停车模式和一组驾驶模式 。在停车模式下 ， 测试车辆将在强度为400±50W/m2的高温红外线下照射4小时 ， 测试期间保持室温达到65°C以上 ， 该项目模拟了夏天高温暴晒停车后的场景 。在驾驶模式下 ， 会保持先前的65°C高温环境 ， 并打开车门60s和开启车内空调 ， 该项目模拟了夏天高温下的行驶路况 。
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【网上车市|“异味”竟是毒气，车内空气健康不可轻视！家庭用车安全亟待规范】在第一批的测试中 ， 网上车市自费购买了2辆豪华SUV ， 分别是沃尔沃XC60和奔驰GLC 。沃尔沃的内饰一直都号称健康环保 ， 而奔驰的内饰也在同级之中数一数二 。沃尔沃XC60和奔驰GLC的测试结果 ， 不仅会成为消费者判定车内空气健康标准的参考之一 ， 更是与豪华品牌的质量口碑息息相关 。两款车的最终测试结果将会给我们一份惊喜、亦或一份惊吓 ， 还请大家关注网上车市后续报道 。
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