新国潮要从中国品牌信念、中国文化和技术突破三大领域实现
除了环境、硬件、软件 ， 中国汽车设计到底缺的是什么？
伴随着这个问题 ， 在北京车展前夕 ， 上汽荣威再度摆下了一场"荣门阵" 。 上汽荣威的一众领导携手三位故宫匠人 ， 针对这个问题展开了一场深入的探讨 。
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在上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生看来 ， 如今的汽车市场竞争十分激烈 ， 但中国的车型设计似乎缺少了自己的民族特色 ， 找不到一眼看到就能发现"这是中国人设计"的车子 ， 或者代表中国人的作品 ， 这是一个时代悲哀 ， 也是时代的现状 。
用文化提升品牌形象
因此 ， 上汽荣威提出了"新国潮"概念 ， 自全新狮标升级焕新以来 ， 荣威品牌先后推出的RX5PLUS、i6MAX、iMAX8三款车型 ， 均围绕"新国潮"理念来塑造全新品牌形象 ， 树立了新时代标签 。
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匠心品质、科技造国潮 ， 这是上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民先生对新国潮的理解 ， 他认为传统不是过时 ， 不是out ， 中国传承下来的传统文化、工艺是有生命力的 ， 它和现代化、科技化不是对立的关系 。 正是有了科技支撑 ， 国潮文化才能不断地向前迈进 ， 所以我们要从中发展找到三者共同的美 。
在他看来 ， 荣威能创造怎样的社会价值 ， 在汽车领域、出行领域能弥补什么样的缺失？或者给用户带来什么不一样的感受？这些是荣威品牌存在的价值 ， 其中很重要的一点 ， 就是荣威开创了互联网汽车的先河 。 第二个 ， 也是荣威目前正在做的 ， 尝试把荣威的感觉 ， 把它的使命、标签和用户的口碑表达出来 。
中国品牌往上走有自己的调性 ， 自己的发展 ， 国有企业有国有企业的自信 。 品牌往上走 ， 用文化来提升品牌形象是一个机会 ， 因为文化对所有人都是公平的 ， 对所有品牌都是公平的 ， 因此荣威要创造自己的文化特色 ， 与故宫的合作正是荣威在当前局面下一种尝试 。
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在前段时间 ， 上汽荣威与故宫博物院达成了合作 ， 与6位故宫匠人大师共同打造了一款荣威RX5PLUS的匠心国潮珍藏版车型 ， 这款珍藏版车型绝对不是一台简单的荣麟灰RX5PLUS ， 而是由《须弥福寿：扎什伦布寺遇上避暑山庄》展览上故宫博物院·承德避暑山庄为庆祝故宫建城600周年而推出 ， 而且全球只有一辆新车 ， 该车车身多处采用24K纯金装饰 ， 内饰更是运用京绣装饰 ， 其精细程度令人惊叹 ， 且不谈其它 ， 光是其文化价值也远远超过一辆汽车本身 。
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为什么荣威快速转型之后逐渐形成自己新时代的标签？实际上和故宫的合作给了他很大的启示 。 对此 ， 邵景峰解释道 ， 荣威选择和故宫博物院合作 ， 不仅仅因为它是中国优秀传统文化保存最好的地方 ， 是传承最好的地方 ， 也是工艺最鼎盛的地方 。 更是因为双方都有着如何将中国传统文化元素融合到现代化的高科技产品上的共同想法 ， 另外 ， 故宫强调的是贵族文化 ， 贵族文化对荣威品牌向上是有帮助的；在邵景峰看来 ， 汽车是大众文化 ， 它是要广泛使用的；互联网是草根文化 ， 是普及全体大众使用的 。 所以荣威要将贵族文化、大众文化、草根文化深度融合 ， 通过汽车设计把它们串起来 。
国潮永不退潮
邵景峰在演讲中表示 ， 中国品牌做国潮 ， 要从中国品牌信念、中国文化自身和中国技术突破三大领域来实现 。 荣威的新国潮要在中国文化中寻找 ， 这是荣威未来坚定要走的路 。
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现如今 ， 中国是全球最大的汽车市场 ， 这也决定了中国的自主品牌更能符合国内市场的需求 ， 邵景峰在演讲中表示 ， 内循环下的汽车设计的机遇在什么地方我们不得不去思考 ， 而中国人喜欢什么 ， 什么时候中国才能从盲目追求外面转向对自己的思考 ， 这是一个所有自主品牌都要面临的课题 ， 与外资百年品牌相比 ， 自主品牌的思考更加贴近国人的需求 。 但中国汽车的工业设计缺失的是一种战略思考 ， 而如何指导中国设计师从哪里出发到哪里去的问题 ， 荣威品牌这么多年来也一直在不断探索 。
在邵景峰看来 ， 汽车设计是一个历史性的审美 ， 不是瞬间的 ， 它持续很长时间 ， 很长时间内能够一如既往地获得消费者喜爱是很难的课题 ， 但国潮是永不退潮的 。 这是因为中国文化是从我们的"根"里传承 ， 无论经历多少时代的变迁 ， 这些文化都能自然留存下来 ， 在中国的传统文化里 ， 能找到灵魂的根 ， 设计的根 。
走入千家万户才是最好的传承
目前的荣威也正在不断地探索品牌在高端化发展的出路 ， 邵景峰表示 ， 今后汽车品牌如何实现高端化 ， 如何实现本地的民族化？其实在很多领域 ， 中国品牌都是有机会的 ， 不过当同质化严重的时候 ， 找到自己的出路是荣威首先要做的 。 今后 ， 荣威品牌的发展之路必须要从悠久的传统文化宝库中去寻找灵感 ， 这样才能跟市场上同质化的产品区隔开来 ， 表现出鲜明的民族特色 。
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举一个例子 ， 传统工艺中的高端定制 ， 有时一套服装下来需要几十万块钱 ， 非常复杂 ， 甚至一个服装养活了12个传统工艺 ， 比如说手工的钮扣、绢花、刺绣 ， 这也让我们产生了好奇 ， 为什么一个商业产品养活了这么多完全可以抛弃的手工业呢 ， 因为它可以做到价值连城 ， 所以可以卖得非常昂贵 ， 因为它有故事在里面 ， 文化正是的背后是故事 。 品牌如何往上走 ， 通过一个商品养活了12种传统工艺的真实案例给了邵景峰启发——我们今后的传统工艺必须要和这种大批量商业结合起来 ， 才能让传统工艺迎来价值新生的时刻 。
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其中 ， 对中国文化的自信是国潮的基石 ， 但是消费层面是否真的理解并消费还需要一定的时间 ， 国潮真的很贵 。 因为中国很多传统工艺都需要手工制作 ， 所有成本很高 。 在他看来 ， 我们应该思考民族工艺如何传承、发展 ， 走进博物馆不如走进商业 ， 走博物馆始终是少数人欣赏 ， 走入千家万户才是最好的传承 。
品牌焕新 ， 树立文化自信
在俞经民看来 ， 文化自信不是吹牛 ， 也不是传承 ， 文化自信是被激活的 。 文化自信、匠心品质、科技造国潮 ， 这是我们今后要一起去创造的 。
【新国潮要从中国品牌信念、中国文化和技术突破三大领域实现】如今 ， 随着中国硬实力不断积累 ， 国人的自信也一直在翻涌 ， 在21世纪的20年代彻底喷涌 ， 包括从服装到手机 ， 再到家电和汽车 ， 国货产品越来越被年轻人所认同 。 现在年轻用户看见了中国拥有最现代化的科技和最值得骄傲的文化 ， 所以他们更有文化自信 ， 也更容易接受国潮 。
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"从我们2016年推出首款互联网汽车荣威RX5的时候 ， 我们设计语言打的就是东韵西律 ， 汽车是西方国家传进中国的 ， 它有自己的汽车工业方面、环保、行驶法规等等的要求 ， 但是它的空间物体可以用东方人思考做 ， 当初就打着东韵西律 ， 哪怕是在强调科技产品的互联网时代 ， 到今天荣威RX5PLUS采用是数字律动设计 ， 用的计算设计美学彰显新时代下的荣威 ， 文化一直在传承的过程中 ， 这也是中国品牌的信念 ， 也是我们设计师不断探索的点 。 "
邵景峰作为设计大师 ， 对于荣威产品的设计 ， 不仅仅是要做典型的中国设计 ， 还要做让世界都能认同的中国设计 ， 让中国的汽车品牌得到了世界的认可 ， 这是国潮能够崛起的根本原因 。
如今荣威不断地推动"国潮"文化 ， 并且在成为了"国潮"文化中汽车行业的代表 。 在今后 ， 我们也希望荣威能够将传统文化中的更多元素融入到旗下的车型当中 ， 让国潮走向世界 ， 让更多的人去接受国潮 。
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