第一条马路命名为“解放路”！你知道解放初期的岳阳城市是如何规建的吗？
激情澎湃的拓城——记解放初期的岳阳城市建设
□彭星
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1979年 ， 岳阳市内新建的街道 。 王平摄
【第一条马路命名为“解放路”！你知道解放初期的岳阳城市是如何规建的吗？】岳阳古城 ， 始建于商周 ， 鼎定于三国 ， 名闻于宋代 ， 成长于明清 ， 损毁于民国 。 明万历二年(1574)《湖广总志》记载：“岳州府巴陵县街十八”；清代县志记载 ， 光绪年间“岳阳街二十三巷三十六” ， 多为泥石台阶路 ， 宽1~3米不等 ， 城区有桥梁10座(现仅存最早的古桥三眼桥)民国时期 ， 仅存的古城墙全部被毁 ， 到抗日战争期间 ， 城池几成废墟 。 至解放前夕 ， 城区面积不足2平方公里 ， 仅限于今京广铁路以西狭长地带 ， 有36街48巷 ， 总长13公里 ， 人口2.06万人；房屋建筑多为2层以下砖木建筑和木构架棚房 。 除几条主街铺设了麻石或卵石外,其他街巷均为泥结碎石路面 ， 能通汽车的只有洞庭路、南正街、先锋路等 。 城区无正规排水设施 ， 每逢大雨 ， 街巷便积水成河 。 路灯仅11盏 ， 时停时开 ， 整条马路一盏信号灯 ， 一声汽车喇叭全城听 ， 是当时的真实写照 。
建国初期 ， 人民政府采取“以工代赈”和义务劳动等方式进行城市道路建设 。 1951年 ， 把拓宽扩建的第一条马路命名为“解放路” 。 1953年 ， 城区首次修筑芋头田下水道 ， 污水不再漫积街面 。 至上世纪70年代 ， 城区已逐步向京广铁路东、南面拓展 ， 建成东茅岭大道 ， 新城区已初见雏形 。 1976年 ， 市政建设开创“公办民助、集资建设”的路子 ， 推进城市建设 。 到80年代初 ， 先后新、改、扩建了花板桥路、城东北路、建湘路、洞庭路、城陵矶上、下街及樻街、巴陵路、巴陵大桥等17个市政基础设施项目 ， 旧城区行路难的状况得到很大改善 。
党的十一届三中全会以后 ， 岳阳城市建设实施城区“东移北靠”的发展战略 。 1979年 ， 开始编制岳阳市城市总体规划（1981~2000） ， 确定城市性质为湘北石油化工、轻纺工业基地 ， 对外贸易港口 ， 风景旅游城市 。 此后在1985年和1994年 ， 又两次编制城市规划 。 1983年 ， 南北向主干道骨架工程南湖大道动工修建;1984年~1990年 ， 先后建成了城东南路、南环路、巴陵中路(电信大楼至建湘路口)、德胜路、七里山高架桥等一系列市政工程 ， 城市框架由此基本拉开;1990年后 ， 新火车客运站、汽车客运站、城陵矶外贸码头2个5000吨级泊位、金鹗中路、琵琶王立交桥、望岳路、北环路等一大批重点工程相继建成并投入使用;1995年 ， 市政府投资1亿元 ， 在南津港开工建设岳阳市第一座城市污水处理厂 ， 拉开了整治城市污水的序幕 。 1998年 ， 完成南湖大道106基1060盏华灯改造 ， 结束了岳阳无华灯的历史；至1999年 ， 岳阳城市化水平29.24%,建成区面积达58平方公里 。 城区道路72条 ， 总长887公里；城市立交桥4座；路灯4709盏,绿化覆盖率32.8%,下水管道共72条 ， 总长88公里,建成了洞庭湖、南湖、东风湖、枫桥湖四大排水系统 。 “十五”期间 ， 岳阳城市建设进入快速发展时期 。
市区完成投资约20亿元 ， 先后兴、改、扩建巴陵大道、岳阳大道、洞庭大道、环南湖旅游走廊、金鹗路、南湖广场、洞庭大桥、七里山高架桥、青年路立交桥等城建重点工程 。 供水、供气、供电、垃圾污水处理等设施配套完善 。 2002年铁山供水工程竣工通水,市民喝上了放心水 。 2005年在全省率先开通天然气 ， 市民用上了方便、洁净、经济的能源 。
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