城市驾驶足够用 试威兰达2.0L四驱尊贵版
今天我们试驾的车型并不是一款非常新的车型 ， 但却是一款关注度很高的车型——广汽丰田威兰达 。 从今年2月底上市开始 ， 作为RAV4荣放的兄弟车型 ， 威兰达一直备受关注 ， 之前我的同事也试驾过2.5L混动双擎的车型 ， 毫无疑问那台车的动力表现一定是能满足绝大部分人的动力要求 。 那今天我们试驾的这台2.0L汽油版车型售价更低 ， 但是动力也会薄弱一些 ， 那么它开起来到底如何呢 ， 我们也从4S店拿到了一台试驾车来一探究竟它的动力表现 。
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这台汽油版威兰达搭载了2.0L自然吸气发动机 ， 最大输出功率126kW ， 峰值扭矩209Nm 。 变速箱匹配是模拟10速挡位的CVT变速箱 。 兄弟车型RAV4荣放也搭载了这台动力组合 ， 在凯美瑞和C-HR等丰田的主流新车上面它也有上阵 ， 可以说是绝对的主力 。
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无论是合资还是自主品牌车型 ， 这个级别车型的黄金动力显然已经是1.5T的天下了 ， 所以这台2.0L的自然吸气发动机并没有给我们多大的惊喜 。 总得来说这套2.0L的动力表现是中规中矩的 ， 起步加速阶段的动力表现还算不错 ， 因为没有了涡轮迟滞 ， 所以动力来的很直接也更平顺 。
而平顺就意味着它不会带你猛然提速的那种快感 ， 所以开惯了涡轮增压车型的话 ， 你一定要把心态放平和了来驾驶这台车 。
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中后段的加速能力表现方面 ， 只要你舍得深踩油门 ， 配合着这台模拟10速的CVT变速 ， 那种提速的顺滑感会让你觉得此时的驾驶感是非常舒服的 ， 顺畅的加速能力就使得在市区驾驶时 ， 可以非常游刃有余的按照自己的节奏进行变道超车 。
不过相对来说 ， 这辆车就不要提什么运动感了 ， 相对孱弱的低扭带来的那种平淡感 ， 会让你觉得这台确实是很听话 ， 转速表不会猛然窜高 ， 但不能催生出太多的运动感 。
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同样不怎么运动的还有它的悬挂 ， 这台汽油版的威兰达可以很明显的感受出悬挂的调校是偏舒适的 。 它可以很好的处理一些较大的路面起伏 ， 在面对减速带时 ， 车内感受到的弹跳感也比较弱 ， 很显然它的风格是很居家的 。 但是面对细碎的路面颠簸 ， 它处理的就不是那么好了 ， 给人的感觉就是哪些密密麻麻的颠簸绝大部分还是能够传递到车内 。
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转向的手感还是比较好的 ， 给人的感觉非常轻盈 ， 转向回馈的力度也是敲到好处 ， 几乎没有什么虚位 。 刹车的感觉集成日系车型一贯非常棒的线性感 ， 在刹车初段就能给人非常足的信心 ， 中后段的刹车行程也不会给人特别突兀的感觉 。
设计回顾：
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由于这并不是一款非常新的车型了 ， 且之前我的同事对它的设计也进行过多次解读 ， 同时现在路上这台车也可以经常看到了 ， 所以在静态部分我们就不做过多的解读了 。 非常难能可贵的是这次我们拿到的是一款双色版车型 ， 所以还是非常少见的 ， 我个人认为相对单色的车型 ， 双色版的可欣赏性提升了很多 。
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相比RAV4荣放 ， 威兰达的前脸在设计上更加夸张和犀利 。 丰田威兰达很有自己的特点 ， X造型的前脸让其很有辨识度 。 而在细节设计上 ， 修长的车头灯以及棱角分明的雾灯区看起来很是犀利 ， 给人留下的印象也非常深刻 。
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车身侧面保留了大部分RAV4荣放的影子 ， 包括整个车身比例和线条 。 侧面造型笔直刚毅 ， 尤其是梯形的轮眉让其更有野性 。 车尾造型敦实、饱满 。 立体感很强的尾灯被镀铬装饰条相连 ， 显得更加时尚 。
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车身尺寸方面 ， 威兰达的长宽高参数分别为4665/1855/1680mm ， 轴距为2690mm ， 除了因保险杠造型长度比RAV4荣放长之外 ， 其余都保持一致 ， 在同级别车型中也算是身形比较大的 。
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与RAV4荣放相比 ， 威兰达的尾灯白色部分面积要更大 ， 形状上也会更狭长一些 ， 看起来辨识度要更高 ， 同样也是采用了LED的光源 ， 视觉效果不错 。 雾灯被置于后保险杠下方 ， 且配备了双边共两出的排气管 。
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内饰方面依旧是浓郁的丰田风格 ， 相比外观方面 ， 内饰的设计感明显谈了很多 。 在当下同级车型都在走科技化的路线的时候 ， 丰田的内饰设计显然和科技感不怎么搭边 。
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这台官方指导价22.58万元的四驱尊贵版 ， 用的还是半机械式的仪表 ， 这不免让人有些唏嘘 。 甚至售价更高的2.5L混动双擎版的仪表盘的液晶化程度还不如这个 。
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而在配置上 ， 新车全系标配配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘等共7个安全气囊（含膝部气囊）、胎压报警等诸多安全配置 。 而诸如后驻车雷达、多功能方向盘、车载蓝牙电话、LED大灯、后排空调出风口等实用配置也十分齐全 。
【城市驾驶足够用 试威兰达2.0L四驱尊贵版】总结：如果你对动力的要求不高 ， 且日常驾驶基本在市区的话 ， 同时资金有限的情况下 ， 还是可以选择这款2.0L汽油版的威兰达的 ， 虽然动力表现比较平淡 ， 但是在市区驾驶还是完全够用的 。 不过如果你的资金足够的 ， 相比这台汽油版车型 ， 那台2.5L的混动双擎还是会给你非常惊喜的动力表现的 。
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