最新消息！南通将推进多项重量级交通工程
近年来 ， 南通经济建设发力冲刺 ， GDP即将跨入万亿俱乐部 ， 交通作为经济社会发展的先行军 ， 在其中作出了重大贡献 。
江苏省交通运输厅、
江苏省广播电视总台
携手打造的《交通在线》邀请
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
畅谈南通交通建设发展 。
其中就包括
北沿江高铁
南通新机场
通州湾新出海口
这些重点工程！
01
沪苏通大桥和铁路开通
提升南通城市能级
文章图片
FM101.1江苏交广网主持人于洋
对于南通人来说 ， 沪苏通大桥和铁路意味着什么？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
沪苏通大桥和铁路的开通方便了群众出行 。 过去南通坐火车到上海要从南京绕行 ， 用时4个多小时 ， 现在可以直达 ， 仅需一个半小时左右 。
从区域经济发展的角度来说,沪苏通大桥和铁路的开通实现了两大功能 ， 一是提升了城市能级 。 二是增强了经济活力 。
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02
多项重量级交通工程将推动
南通交通高质量发展
FM101.1江苏交广网主持人于洋
南通还有几个重要交通工程也是重量级的 ， 请您介绍一下？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
北沿江高铁是国家“八横八纵”高铁网络的重要组成部分 ， 既能解决南通主城向东经崇明岛与上海更快通勤问题 ， 又能向西串联起南京、合肥、武汉、重庆等城市的沿江大动脉 ， 使南通成为沿江新枢纽 。 近期 ， 国铁集团会将项目可研报告上报国家发改委 ， 确保年内开工建设 。
南通新机场选址等各项前期工作正在稳步推进中 。 等建成后 ， 南通新机场将与上海虹桥机场、浦东机场一起构成上海国际航空枢纽的主枢纽 。
通州湾海港被定位为长江经济带集装箱出海新通道、江苏新出海口 ， 将发挥公铁水、江海河联运的低成本优势 ， 打造上海国际航运中心北翼江海组合强港 。 目前 ， 我们围绕通州湾港区 ， 正在打造江海河、公铁水一体化集疏运体系 ， 全面加快前期工作和项目建设 。
03
南通综合交通体系基本建成
公路通车里程和公路密度位居全省前列
FM101.1江苏交广网主持人于洋
南通交通建设目前处于什么水平 ， 您能给我们介绍一下吗？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
目前 ， 南通的综合交通体系基本建成 ， 截至2019年底 ， 南通市综合交通网总里程达到2.3万公里 ， 铁路营业总里程达到320公里 。
公路总里程达到1.9246万公里 ， 其中 ， 高速公路里程为488公里 ， 公路通车里程和公路密度都位居全省前列 。
在综合交通体系的建设中 ， 我们的综合客运枢纽建设也实现了突破 ， 铁路南通站、南通西站、南通汽车客运东站、机场综合客运枢纽等一批综合性枢纽建成运营 ， 旅客的换乘更加便捷 。
南通港口基础设施建设成效显著 ， 机场硬件配套正日益完善 。
04
南通正打造一体化集疏运体系
海铁联运班列实现零突破
FM101.1江苏交广网主持人于洋
南通是全省唯一一个既沿江又沿海的城市 ， 港口建设起步较早 。 在航运方面 ， 南通将怎样发展？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
南通港是国家沿海主要港口 ， 是长江北岸唯一的20万吨级港口、全省唯一的江海组合港 ， 也是江苏最便捷的出海口 。
目前 ， 南通正在围绕通州湾港区 ， 打造江海河、公铁水一体化集疏运体系 。 南通在内河水运通道建设方面也做了大量工作 ， “十四五”期间 ， 我们将围绕通州湾新出海口建设 ， 打造高效便捷的内河集疏运体系 ， 计划投资和新建高等级航道里程数将实现双过百 。
在海铁联运、公铁联运方面 ， 海安到东盟跨境班列顺利开行 ， 开辟了南通到东南亚的国际货运新通道；海铁联运班列实现零突破 ， 每周的开行列数达到10列 ， 公铁多式联运量、铁路货运发送量等核心指标实现同比大幅增长 。
05
南通一批重要交通项目
将更好服务新发展格局 ， 方便公众出行
FM101.1江苏交广网主持人于洋
您能不能再给我们描绘一下南通交通的蓝图？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞
未来 ， 南通还有一批非常重要的交通项目 ， 包括：盐通高铁、通苏嘉甬铁路、宁通高速扩建工程、张皋过江通道等 。
这些交通项目形成的交通合力 ， 在国家战略层面 ， 将能够更好地服务以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局 ， 对于咱们老百姓来说 ， 不仅交通出行将更加方便 ， 交通带动经济发展 ， 我们的生活也会更好 。
06
通州湾新出海口建设进展如何？
针对危险货物运输专项整治有哪些举措？
南通农村公路发展得怎么样？
请看节目中对听众、网友提问的回答
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