俄罗斯无偿送航母,印度以为占便宜,结果掏出3倍预算

苦于自主研发限制的印度 , 一路走来没少被“敲诈” , “戈尔什科夫海军上将”号航母亦是如此 。 自从二战时期 , 航母展现出超乎常人的战斗力之后 , 航母梦这三个字就深深烙在世界各国心中 , 印度也不例外 。
苏联最终会解体因素众多 , 经济占大头 。 而后继承其最大权益的俄罗斯 , 依然没能逃脱经济发展受限困境 。 其继承的几艘航母 , 也无法全部维持服役状态 。 其中基辅级航母中的“戈尔什科夫海军上将”号 , 在1994年遭遇一场大火后 , 无力对其进行维修的俄罗斯只能让其处于搁置状态 。
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其实该航母从1984年服役至此也才10年军龄 , 性能依然算得上上乘 , 但由于俄罗斯财力有限 , 一场大火便终止其发光发热机会 。 直到1999年1月份 , 俄印双方针对该航母进行交涉 , 其才有了重见天日机会 。
不知是印度渴望航母已久 , 还是当真没算明白这笔账 , 只听见“无偿赠送”就两眼放光 , 直接一头扎进这甜蜜“陷阱”里 。 直到后来改造费用暴涨 , 比预计翻三倍才意识到自己当初太天真 。
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1998年俄罗斯时任总理普里马科夫访印 , 明确表示出俄方有意将搁置航母“戈尔什科夫海军上将”号无偿赠送给印度 。 经过几次商议后 , 终在2004年1月20日 , 双方签订合同 , 总金额达15亿美元 。 “无偿赠送”确实没错 , 但该航母此前遭遇大火后 , 俄罗斯是没有对其进行维修的 。
想要该航母重新服役 , 整修、改装 , 成立舰载机编队等都需要巨大投资 , 这些都不在俄罗斯赠送范围内 , 得印度自行承担 , 并且按照合同规定 , 以上工作只能由俄罗斯的北德文斯克船厂负责 , 因此俄罗斯打着“无偿赠送”的招牌 , 前期不仅送了人情 , 后期还大赚一笔 , 简直两全其美 。
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对此 , 外界都说是俄罗斯算得精明 , 可将时间推回到苏联解体不久时 , 你就能明白什么叫做“出来混终究是要还的” 。 1991年圣诞节当天 , 苏联时代宣告结束 。 原本和美元汇率呈1:1.1的卢布大跌至3000:1 。
【俄罗斯无偿送航母,印度以为占便宜,结果掏出3倍预算】印度顺势抓住机会 , 将此前从苏联手中所借的卢布巨款 , 用美元去还 , 说好的无中间商赚差价呢?显然 , 战斗民族可不是好惹的主 , 这笔账印度迟早是还的 。 在后续买装备上 , 俄罗斯这招也是屡试不爽 。
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在俄罗斯和印度签订航母改造合同 , 并将巨款拿到手之后 , 俄罗斯也是丝毫没有客气 , 大刀阔斧干就完事儿了 。 起初一切进程都还算正常 , 直到俄罗斯方完成对航母甲板进行升级 , 面积大增后还达到米格-29K起飞要求 , 功能分区也更加完善 , 在对航母主动力系统进行升级更新完毕后 , 画风就开始跑偏 , 改造费用开始迎来大幅度递增 。
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起初北德文斯克船厂给出的预算是9亿美元便可完成航母全体舰体升级项目 , 不料后来直接翻3倍不止 。 这还不是重点 , 重点是“维克拉玛蒂亚”号自己也不争气 , 在改建期间事故频发 。 一次全速航行实验中又遇火灾 , 导致动力装置又得进入大修 , 交付时间一再延迟 。
有人欢喜有人愁 , 一笔意外之财让俄罗斯大喜 , 一笔意外支出印度只能呜呼哀哉 。 一方面苦于自身能力有限 , 一方面又有合同在先 , 印度别无选择只能交钱 。


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