天下无武|第六代战机揭秘：无垂尾翼设计，为何成为关键研究方向？
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人类战斗机即将进入第六代战机时代 ， 这足以让战机爱好者兴奋 ， 在第六代战机横空出世之前 ， 我们不妨来探究一下 ， 下一代战机的诸多可能性 。 虽然坊间对第六代战机的具体指标争议很大 ， 但是有一个方面却基本没有人反对 ， 那就是第六代战机很可能进入无垂尾翼时代 ， 甚至连尾翼也没有 。
如果用一个更时髦的话 ， 那就是飞翼式战机 。
那么 ， 什么是垂直尾翼 ， 它有什么优缺点？
垂直尾翼 ， 是目前战机设计包括隐身战机设计的基本模式 ， 从飞机这种东西诞生到今天 ， 尾翼就是最常见的设计 。 在这其中 ， 尾翼可以控制战斗机的俯仰和纵向飞行 ， 而垂直尾翼则可以用来控制飞机水平方向的飞行 。 美国F-22战机和F-35战机 ， 都采用了这种设计 。 然而随着超视距作战的发展 ， 人们对战机的隐身性能要求越来越高 ， 而机翼就是反射雷达面积影响最大的零部件 。 当飞机表面的凸起物越多 ， 雷达反射的面积就会越大 ， 信号就会越明显 。
虽然明知道这种弊端 ， 目前世界主流的隐身战机依然保留了尾翼的设计 ， 因为它对飞机机动性影响实在是太重要了 。 以B2轰炸机为例 ， 虽然取消了尾翼 ， 最大程度降低了雷达反射面积 ， 但B2轰炸机也因此变得操作很笨拙 ， 在空中非常不灵活 。 可以说一旦B2被侦察到 ， 那它基本上没有逃生的机会 。
虽然现在连第五代隐身战机都在使用尾翼 ， 但这个问题并非得不到解决 。 对于战斗机来说 ， 虽然机动性很重要 ， 但隐身能力更是决定了战斗机的生死 。 所以下一代战机取消大部分机翼 ， 肯定是大势所趋 。 随着电传飞控技术的进步 ， 未来的战斗机对翼面的使用效率越来越高了 。 战斗机完全可以采用垂直尾翼和尾翼进行融合的战术 ， 最大程度减少雷达反射面积 。
【天下无武|第六代战机揭秘：无垂尾翼设计，为何成为关键研究方向？】
此外 ， 还有矢量发动机的出现和发展 ， 矢量发动机可以改变飞机发动机的喷口方向 ， 进而控制飞机的飞行姿态 。 矢量发动机的出现 ， 为尾翼的彻底消失创造了条件 。
不知道大家怎么看 。
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