老郭说军事|设计师之间的事，怎么能叫抄呢？，苏联t-27系列超轻型坦克( 二 )
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▲t-27超轻型坦克彩图 ， 该车并没有安装无线电通信装置 ， 与其他坦克之间的通信只能靠旗语 ， 而在当时苏联电力工业不发达的情况下 ， 旗语在当时是苏军的标准作业程序 ， 这种情况一直持续到了卫国战争初期
在武器方面装备了一挺7.62毫米DT型机枪（备弹2520发） ， 然而苏联人一直都没有放弃为t-27超轻型坦克换装威力更大的武器 ， 首先是37毫米“霍奇斯基”火炮 ， 后来计划为其安装一门76.2毫米火炮改进为自行火炮 ， 但是对于2.7吨的t-27超轻型坦克来说这些方案一点都不实际 ， 首先就是羸弱的车体根本承受不住火炮发射时带来的后坐力 ， 也承受不住火炮的重量 ， 其次该车的内部空间非常的小 ， 2名乘员坐上去后根本没有任何的空间来存放弹药 ， 唯一的改进策略就是加装一具25毫米火焰喷射器后使其变成一辆喷火坦克 ， 但这也仅仅是停留在实验阶段 。 下面就用图集的形式介绍一下该车的改进型号：
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▲由t-27超轻型坦克改造而来的喷火坦克 ， 可谓是苏联最早的喷火坦克 ， 只不过该改进偏向于实验性质 ， 所以并没有大批量服役
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▲由t-27超轻型坦克改造而来的37毫米自行火炮 ， 为了解决无法携带弹药的问题 ， 设计师为该坦克设计了一个小弹药拖车 ， 但这样也会影响坦克机动 。 此外可以看到为了加强车体结构 ， 该改进型的悬挂系统和原版的还是有一定差异的
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▲由t-27超轻型坦克底盘改造而来的76毫米自行火炮 ， 可以看到两边向上折起的小助锄 ， 射击时需要放下来减缓后坐力 ， 不过该车最后并没有生产 ， 因为苏联设计师认为该车发射炮弹本身就是一件危险的事情 ， 而且该坦克跑不了多远 ， 发动机就会因为负载过重而太热损毁
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▲由t-27超轻型坦克底盘改造而来的MZ-27地雷铺设车
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▲加装了潜渡装置的t-27超轻型坦克
t-27超轻型坦克的内部空间较小 ， 只有身材矮小的士兵才能进入 ， 这也是该坦克最大的诟病 ， 往往让车体乘员叫苦不迭 。 而且该坦克防护能力一般 ， 在近距离甚至抵御不了步枪弹 ， 再加上底盘刚度不足 ， 稍微有点负载或者是通过障碍时都有可能引发底部装甲的形变 ， 从而引发机械故障 。 由于采用的是窄履带的设计 ， 该坦克在雪地、沼泽地等复杂地形下的通过性极差 ， 而且唯一的机枪并不具备环形射击的能力 。 但是不可否认的是t-27超轻型坦克在苏军中的价值还是可圈可点的 ， 该车结构简单易于大批量生产 ， 同时便于保养 ， 为苏联装甲兵培养了大量的人才 ， 而且t-27超轻型坦克的服役也标志着苏联红军指挥官在上世纪20年代提出的大规模装甲部队真正开始了建设 ， 在早期的苏军装甲部队中承担着非常重要的作用 。
结语
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▲最后再来一张动图 ， 可以说是非常萌了
到1932年为止苏联红军一共建立了65个t-27超轻型坦克部队 ， 每支这样的部队都配备有50多辆超轻型坦克 ， 而t-27超轻型坦克的主要任务就是战场侦查 ， 然而随着t-37两栖坦克的相继服役 ， t-27这种防护能力差、火力贫弱、机动满足不了苏联特殊地形的过时车辆也就逐渐的退居二线 ， 执行战场联络、乘员训练、火炮牵引等工作 ， 直到1941年苏德战争爆发后 ， 还有相当一部分的t-27超轻型坦克在从事37、45毫米火炮的牵引工作 。
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