系统全球崩溃市值蒸发4000亿 这家车企还能信吗？
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新能源车型一直以来都备受大家的关注 ， 在这其中新势力品牌更是尤为突出 ， 像小鹏、蔚来这些就一直存在不少争议 。 但是 ， 在这个品牌面前 ， 这些根本不算是什么 ， 毕竟每隔几天就会有个新闻出现 ， 这就是——特斯拉 。 在最近负面消息更是频繁出现各大平台的头条、热搜 。
在9月末的时候 ， 特斯拉推出了Model3后排加热的付费OTA升级功能 ， 骂声未落特斯拉又迎来了全球大面积网络中断现象 ， 内部系统出现宕机 ， 这更是让广大用户坐不住了 ， 而且还给特斯拉自身带来了严重打击 。
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日前 ， 在美国东部时间9月23日上午11时（北京时间9月23日23时）左右 ， 特斯拉出现了网络中断现象 ， 而该现象的发生导致成百上千的用户表示 ， 无法通过APP连接车辆并进行远程控制 。
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同时 ， 有部分用户则开始在首席执行官埃隆·马斯克及其公司的Twitter账户上发布推文 ， 希望能迅速解决问题 。
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不过 ， 这次系统问题并不是只发生在美国地区那么简单 ， 由于公司内部无法处理业务 ， 最终导致了全球性的系统网络宕机 ， 整体持续了大约2个小时左右 ， 导致部分特斯拉车主纷纷对其怨声载道 。 此外 ， 断网期间也导致该公司无法接受新的车辆订单 。
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而该次问题的发生 ， 最大影响则是让大部分依赖于特斯拉APP的用户无法使用车辆 ， 直接把车主被锁在车外 ， 并且无法通过APP联系特斯拉公司的客服 。
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更为严重的是 ， 一位特斯拉车主在推特上表示 ， 自己不小心将车辆钥匙锁在车内 ， 手机APP无法连接到车辆 ， 因此被锁在自己的Model3外 。
自己更是被困在一个沙漠的超级充电站内 ， 并且已经打了两个小时紧急道路救援电话 。 荒郊野岭 ， 被困车外 ， 这真是让买买君对车主感到非常同情 。
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事情发生后 ， 特斯拉并没有针对此事作出道歉声明 ， 以及给予用户相应的赔偿 。 不过这毕竟是特斯拉 ， 这也一贯是他们的作风 。
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也正因为他们的“优良”作风 ， 在本次网络中断事件后 ， 特斯拉在当天的股价进行了大幅跳水 ， 收盘大跌10.34% ， 市值蒸发约409亿美元（折合人民币约为2784亿元） 。
而在随后的交易日 ， 特斯拉同样出现了大幅下跌的局面 ， 让其在两个交易日内 ， 蒸发了超过4000亿人民币 。
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长期以来 ， 不少特斯拉的用户都自讽是“韭菜” ， 因为一直以来都被特斯拉无情的收割 ， 而这一点就很直接体现才车价方面了 。
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10月1日 ， 特斯拉中国突然宣布下调Model3车型的售价 ， 补贴后标准续航版车型为24.99万元 。 与此同时 ， 电池组由原来的三元锂电池 ， 更换成磷酸铁锂电池 ， NEDC续航里程也由445km增长至468km 。
换而言之 ， 售价虽然下降了 ， 但是你可以买到电池更好且续航更长的车型 ， 而距离上一批车主提车不过是两三天的时间 。 不过随后官方宣称对符合标准的车主赠送3年免费超充使用权益 ， 但并未详细说明标准制定 。
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是的 ， 特斯拉永远不会告诉你降价的时间 ， 也不会给你一个准确的售价 ， 你购车甚至提车的时候都不会知道明天价格的变动 ， 所以才有这么多用户戏称自己是“韭菜” 。
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其实特斯拉的收割行为远不止于此 ， 说道系统故障国内用户应该算是第一批 。 此前一位重庆特斯拉车主意外地发现 ， 自己可以通过特斯拉应用程序来控制远在湖南的一辆特斯拉 ， APP的账户“串联”说明了特斯拉网络安全系统的漏洞 。
同时也有用户曾经出现过可以控制国外用户车辆的问题 ， 以及在道路上并无其他车辆 ， 但摄像头竟然显示有车辆在前方 ， 这时候的车主不知道该是可怕还是可悲 。
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值得一说的是 ， 特斯拉一直“引以为傲”的驾驶辅助系统 ， 最近也是事故频发 。 近日有不少相关人员 ， 针对Model3的功能进行测试 ， 模拟假人横穿马路时车辆的主动刹车是否工作 ， 而结果都是惊人的相似 ， 那就是集体翻车 。
而在测试当中 ， 其实车辆从远处就发现了假人 ， 并且做出指令提醒司机 ， 但是在最后主动刹车系统并未进行工作 。 如果这不是试验 ， 这是个真人 ， 后果自然不堪设想 。
莫非 ， 特斯拉的这项功能也是需要再额外付费进行OTA激活？还是考虑到国内路况 ， 希望通过这个系统的“失误”降低行人横穿马路的机率？
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当然 ， 这也不是说自主品牌或者其他品牌就做得很好 ， 但更多应该是从对手身上吸取经验 ， 不要再犯同样的错 。
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在此之前 ， 蔚来的车机系统也是一直备受争议 ， 但是每一次的声明以及赔偿 ， 总算给到用户一些关怀 。 重要的是 ， 这些品牌的车型售价 ， 并没有像特斯拉一样大起大落 ， 不用担心自己买车是否买早了 。
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不过 ， 大家其实都有着较大的提升空间 ， 光希望通过提升科技功能来吸引用户 ， 如今显然是行不通的 ， 更多是需要通过提升系统的稳定性以及安全性 ， 才能获得更多用户的青睐 。
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【系统全球崩溃市值蒸发4000亿 这家车企还能信吗？】一直以来 ， 特斯拉将自己“包装”并定义为一家科技公司 ， 不断宣称自己改变了不少用户的用车习惯 。 虽说确实如此 ， 但是在系统的安全性以及稳定性上 ， 却是事故频发 ， 这就有点像是程序员只负责开发 ， 不负责维护 ， 这样似乎有点置用户于不顾 。 希望这一点在后续方面可以再作加强吧 。
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