克莱斯勒300C和奔驰E级那么像？萨博跟斯巴鲁竟是表亲？这些关系要捋清
一款车 ， 换标换脸再销售！大家戏称为“马甲车” ， 专业领域称其为“BadgeEngineering” 。 这种产业最早出现在美国地区——1926年纳什公司将旗下所有“Ajax”牌的汽车换标成“Nash”继续销售 ， 不仅省下一系列开发流程 ， 还能择一新地开拓新市场 。
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丰田YarisiA ， 即换标的马自达2
从丰田86和斯巴鲁BRZ、丰田iQ和阿斯顿·马丁Cygnet就能看出 ， 马甲车虽然名声不好 ， 但却不乏明星车型 。 例如下面这5款 ， 或许就是全球最具驾驶乐趣的马甲车 。
克莱斯勒Conquest
20世纪80年代 ， 为了能在运动轿车领域立足 ， 三菱首先研发出了Starion（史太龙）——一款后驱四座掀背跑车 ， 搭载四缸发动机 。
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克莱斯勒Conquest
而当时克莱斯勒和三菱有合作 ， 后者给前者输送了大量的车型供前者换标销售 ， 三菱Starion（史太龙）就是其中一款 ， 克莱斯勒将Starion进口至美国并让其重新挂上克莱斯勒车标 ， 改名为Conquest进行销售 。 此外 ， 70年代末期的第二代道奇挑战者其实也就是换标的三菱戈蓝 。
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三菱Starion
丰田86/斯巴鲁BRZ/SCIONFR-S
这三款“兄弟车型”之间的关系可谓是“剪不断理还乱” 。 早期 ， 丰田与斯巴鲁合作想要生产出一款极具驾驶乐趣的后驱小跑 ， 轻量化、短轴距 ， 以此打开平民跑车这个全新的市场 。
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【克莱斯勒300C和奔驰E级那么像？萨博跟斯巴鲁竟是表亲？这些关系要捋清】丰田86
在这样的想法下 ， 最终衍生出了两款车型即丰田86和斯巴鲁BRZ ， 而ScionFR-S是丰田86的美规版 ， 除了外观稍作变更 ， 例如去掉雾灯 ， 其余规格参数大致相同 。
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斯巴鲁BRZ
克莱斯勒Crossfire
Crossfire（交叉火力）是克莱斯勒公司于2003年推出的双门后驱敞篷/硬顶跑车 ， 由2001年的crossfire概念车发展而来 。 当时 ， 奔驰和克莱斯勒属于合作关系 ， 因此crossfire的内饰、动力系统和底盘结构均来自奔驰SLK 。
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克莱斯勒Crossfire
奔驰SLK本身就是很多车迷心中的梦幻跑车 ， 开辟了同级别车中硬顶开蓬的先河 。 后来 ， 除了crossfire ， 奔驰老款E级也成为了克莱斯勒300C的蓝本 。
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奔驰SLK
Saab（萨博）9-2X
如果观察仔细 ， 不难看出瑞典萨博9-2X身上带有斯巴鲁的影子 。 事实上 ， 这款车型正是是萨博和斯巴鲁联姻的一次果实 。
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Saab9-2X
当时 ， 萨博想要推出一款动力和操控兼备的运动旅行车 ， 定位于年轻群体 ， 而斯巴鲁正好拥有涡轮增压和四驱系统平台技术 ， 借此萨博基于斯巴鲁翼豹WRX设计出了Saab（萨博）9-2X 。
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斯巴鲁翼豹WRX
雪佛兰SS
从外观上来看 ， 雪佛兰SS与雪佛兰迈锐宝非常相似 ， 但如果透过外表看到“本质” ， 则完全是另一个故事：这款搭载LS3V8发动机 ， 拥有超过400马力的后驱肌肉跑车实际上是借鉴了霍顿（Holden）Commodore 。
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雪佛兰SS
对于国内的大多数车迷来说 ， 通用在澳洲的子品牌霍顿是个很陌生的品牌 ， 但在澳洲因其独特的设计风格 ， 霍顿可谓是家喻户晓 。
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霍顿Commodore
你还知道哪些车型之间的亲密关系？
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