一旦接到指令，6枚洲际核导弹立即发射，36枚核弹头奔袭万里之外
俄罗斯作为目前世界上公认的军事强国 ， 除了拥有大量的核弹头和战略轰炸机部队之外 ， 另一项绝技就是核潜艇 。 无论是战略导弹核潜艇还是攻击型核潜艇 ， 其技术和数量都可以与美军一较高下 。
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近期有媒体报道 ， 俄罗斯战略导弹部队可在未来3至5年内列装“巴尔古津”新型铁路导弹作战系统 。 这种铁路导弹系统 ， 用列车的外壳以及错综复杂的铁路交通网为自己提供隐身条件 ， 平时藏在山体内 ， 一旦遭遇核战争威胁 ， 它将出库巡逻 ， 融入其他正在运营的火车当中 。 倘若接到进入作战状态的命令 ， 它便会马上停下且做好发射洲际弹道导弹的准备 。 因此这种系统 ， 与潜伏在大洋深处的战略核潜艇有异曲同工之妙 ， 因此不少网友和军事专家称他为“陆基核潜艇” 。
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其实“巴尔古津”铁路导弹作战系统并不是第一次出现了 ， 早在上世纪80年代末 ， 苏联就已经已经投入了首列导弹列车 ， 这就是著名“死亡列车” 。 当时 ， 这款被搬上列车的洲际弹道导弹就是RT23弹道导弹 ， 这种导弹的长23米、弹体直径2.4米、起飞重量104吨、射程达到10000公里 ， 最多能够搭载10枚分导式核弹头 。 自1987年开始 ， 苏联共装备了12列导弹列车 ， 每列火车上都装备3枚RT23弹道导弹 。 这种列车的最大时速120公里 ， 一晚上就能机动上千公里 ， 比战略核潜艇具备更强的机动性 。
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为了达到以上的设计要求 ， 工程师们研发出更为结实的车架 ， 以及特殊的力学装置 ， 能让邻近车厢分担部分重量 。 导弹列车终于可以在普通铁路上自由行驶了 ， 且不必担心出现损坏 。 从外观看 ， 它与由冷藏、行李及旅客车厢组成的一般列车并无区别 。 倘若资源充足 ， 它能行驶28个昼夜之久 。 不过苏联解体以后 ， 俄政府签署了第二阶段的裁减战略武器条约 ， 所以遗留下来的RT-23导弹除保留了2枚在博物馆展出外都被全部拆解销毁 。 不过近10年内 ， 俄罗斯又重新点燃了对铁路导弹作战系统的兴趣 。
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【一旦接到指令，6枚洲际核导弹立即发射，36枚核弹头奔袭万里之外】2017年7月 ， 罗戈津正式宣布 ， 俄将打造新的“巴尔古津”铁路导弹作战系统 ， 而且战略火箭军司令也曾对外表示 ， 新型的“巴尔古津”系统相比以前的RT23来说 ， 不仅在携带导弹的数量上有了明显提升 ， 而且新型的铁路导弹作战系统经具备更优秀的隐身能力 。 据猜测 ， 本次被搬上列车的洲际导弹为RS-24弹道导弹 ， 这种导弹发射全重49吨、弹长21米、弹径1.8米 ， 射程10500公里 ， 改造后能携带6-10枚核弹头 ， 核弹头当量在150-250万吨之间 。 由于重量和体积的缩小 ， 每列火车可装载6枚洲际导弹 ， 而且真正能够做到列车的外形与正常的火车无异 。 一旦接到作战指令 ， 一列正在巡逻的巴尔古津列车可以在2分钟内 ， 齐射6枚RS24洲际导弹 ， 36枚250万吨当量的核弹头将会在奔袭10000公里后 ， 对敌人发起致命打击 。
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