苏联研发生产出一“运输怪兽”，俄罗斯依然在使用，可装下战斗机
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俄罗斯空军一架安-22重型运输机在位于特韦尔州的米加洛沃机场降落 ， 它于1962年开始研制 ， 1965年2月首次试飞 ， 1966年投入批生产 ， 1967年开始交付使用 ， 1974年停产仅建造了68架 。
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安-22重型运输机机舱里可装载地空导弹、火箭发射车、导弹运输车、坦克和汽车等物资 ， 这次它携带了一架米格-29战机 。
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安-22重型运输机直到现在仍保持着世界最大涡轮螺旋桨飞机排名的第一位 ， 尽管年龄很大 ， 但目前还在为俄罗斯军队服务 。
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【苏联研发生产出一“运输怪兽”，俄罗斯依然在使用，可装下战斗机】资料显示苏联垮台后大部分的安-22重型运输机被解体 ， 目前仍有大约7架在俄罗斯空军和安东诺夫航空公司（乌克兰）运营 。
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安-22重型运输机发长度为57.9米 ， 高度12.53米 ， 翼展64.4米 ， 最大起飞重量达到250吨 ， 曾经参加入侵阿富汗等军事行动 。
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安-22飞行速度为740公里/小时 ， 最大燃料状态和搭载45吨货物的航程为10950公里 。 尽管它尺寸较大 ， 但无需准备就可以实施短距离跑道起飞 。
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作为一款苏联时代的“运输怪兽” ， 设计师安东诺夫曾想研发出安-22的民用版 ， 使其最多可搭载724名乘客；但这从未完成 。
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