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车讯精选|外观调整突出，高性能版最大马力320匹，途观迎中期改款

大众汽车之所以在国内市场如此受欢迎 ， 有很大一部分原因是因为旗下的轿车展现出了非常强的竞争力 ， 像朗逸、速腾、帕萨特、迈腾等车型都可以称为大众的功臣 。
而在SUV领域 ， 早前的大众在SUV市场的布局并不像在轿车市场拥有如此完善的车型规划 ， 只有途观和途锐两款车型 ， 但由于途锐属于旗舰SUV ， 又是进口车型 ， 所以售价较为昂贵 ， 通常不承担走量的重任 。 自然而然 ， 途观就扛起了大众在国内SUV市场的大旗 ， 其对大众的重要性便可窥见一斑 。
如今 ， 途观在国内市场已经征战了7年 ， 随着其竞争对手相继的改款换代 ， 现在的途观俨然已经跟不上步伐 。 为此 ， 大众针对途观的外观作出了很大的改变 。
目前新款途观已经在海外发布 ， 预计2021年将会在国内上市 ， 让我们一起来看一下它的具体表现 。
车讯精选|外观调整突出，高性能版最大马力320匹，途观迎中期改款
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外观方面 ， 全新的途观采用了大众家族最新的设计语言 ， 前脸部分层次感十足 ， 进气格栅内部镀铬饰条的装饰非常动感 ， 并且与两侧的前大灯组进行连接 ， 横向拉伸了前脸的视觉宽度 。
灯组内部均采用的是与途观X相同的“L”造型的LED灯带 ， 搭配下方黑色的贯通式散热口 ， 相比老款车型显得更加年轻、动感 ， 非常符合年轻消费者的审美需求 。 此外 ， 格栅内部还镶嵌有专属设计的“R”标识 ， 体现出它R-line版本的专属象征 。
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从侧面看 ， 全新途观采用了双腰线设计 ， 上方一条十分硬朗的腰线一直延伸至尾灯部分 ， 在拉伸了侧面视觉长度的同时 ， 又增加了些许力量感 。 而下方的腰线则融合了金属镀铬饰条搭配大尺寸的五辐式枪灰色轮毂 ， 进一步凸显了整车的运动感 。
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车尾部分也有非常大的改变 ， 其中最显眼的莫过于大众标志下方的“Tiguan”字样了 。 是的 ， 全新途观也加入了大众带字母的队列中 ， 在视觉观感上确实“高级”了许多 。 两则尾灯组的轮廓与老款车型并无太大差别 ， 但是内部的灯源却是采用了大众家族最新的倒“L”型设计 ， 点亮后视觉效果十分惊艳 。
此外 ， R-Line版在后保险杠处还加入了红色装饰条进行点缀 ， 搭配战斗气息十足的双边四出排气布局 ， 使得全新途观的尾部在兼具精致的同时又不失运动感 。
车讯精选|外观调整突出，高性能版最大马力320匹，途观迎中期改款
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车讯精选|外观调整突出，高性能版最大马力320匹，途观迎中期改款
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将视线移向内饰部分 ， 我们可以看到内饰设计依然是经典的大众范儿 。 在设计布局上基本与现款车型没有太大差别 ， 仅在细节方面有所不同 ， 主要升级的地方在于配置部分 。 其中全系车型标配8英寸全液晶仪表 ， 中控显示屏为10.25英寸 ， 内置大众最新的MIB3车载互联系统 。 而R-Line版换装了全新样式的方向盘 ， 还在内饰中加入了许多蓝色的装饰条 ， 以此来提升内饰的精致感 。
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动力部分 ， 全新途观的海外版本搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为186马力 ， 峰值扭矩为300牛米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 并且还提供途观PHEV车型 ， 纯电续航里程为50公里 ， 由一台1.4T涡轮增压发动机与电机组成 。
【车讯精选|外观调整突出，高性能版最大马力320匹，途观迎中期改款】此外 ， 全新途观R-Line版性能则相当恐怖 ， 最大功率达到了320马力 ， 还配备了带扭矩矢量控制功能的四驱系统 。


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