贾新光汽车评论|一座经历了两次死去活来的汽车厂（一）( 二 )
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有人认为 ， 全世界都想复制硅谷 ， 但是没有人能够成功 。 甚至预言打造另一个硅谷的努力注定会失败 。
这其实不难理解：芯片、互联网、软件等等关键的元技术都在这里 ， 而发明新的元技术并要发展成一个新产业 ， 何其难也？
第三是交通便利 。 在工厂西南 ， 是880号州际公路 ， 东南是262号州内公路 ， 两条公路在工厂正南方交叉 。
弗里蒙特工厂1960-1982年为通用汽车所有 ， 1982年关闭 。 从1984年开始 ， 改名为联合汽车制造公司（NUMMI） ， 是通用汽车和丰田汽车的合资公司 ， 2008年关闭 。 2009年7月工厂出售给特斯拉 ， 成为特斯拉的第一座整车厂 。
一座两次死去活来的工厂活得轰轰烈烈 ， 死得窝窝囊囊 ， 现在正经历着新的辉煌 。
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特斯拉弗里蒙特工厂
一
艾伦·格林斯潘和阿德里安·伍尔德里奇合著的《繁荣与衰退》里说：“美国独立以后 ， 面临着两条截然不同的发展道路 ， 一条是托马斯·杰斐逊设计的 ， 由自耕农组成的农业社会；另一条是亚历山大·汉密尔顿设计的 ， 依靠工业生产来推动技术进步 ， 依靠银行来推动经济运作 ， 应该成为城镇化国家 。 当时的美国也分裂为两个截然不同的经济体：北方主要按资本主义制度来运转 ， 南方主要发展依赖奴隶的农业 。 ”（但是杰斐逊当总统之后 ， 却接受了汉密尔顿的观点）
《繁荣与衰退》一书指出：美国人流动性非常强 ， 而且变得越来越强 。 1893-1898年 ， 35%的美国家庭搬过家 ， 1920-1924年 ， 有57%的美国家庭搬过家 。 1900年以后 ， 数百万黑人逃离了南方各州 ， 奔向更为繁荣的北方工业化城镇 ， 比如底特律和芝加哥 。 20世纪80年代以后 ， 人口流动趋势彻底逆转 ， 数百万人逃离铁锈地带 ， 奔向阳光地带 。
和硅谷一词差不多同时“诞生”的 ， 还有两个美国地理名词：铁锈地带和阳光地带 。
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铁锈地带 ， 也有人称之为冰雪带 ， 是为了与阳光带对衬 ， 而实际上这两条“带”的命运是息息相关的：先有了阳光灿烂 ， 才使铁带生锈 。
铁锈地带从纽约州中部开始 ， 向西横穿宾夕法尼亚、俄亥俄、印第安纳、密歇根 ， 还包括了伊利诺伊州的北部、艾奥瓦州东部、威斯康星州东南 。 这里原来是美国的工业心脏地带 ， 有号称支柱产业的钢铁、汽车 ， 还有煤炭、纺织等工业 。
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1969年 ， 凯尔文·菲利普斯在《共和党多数的出现》中说：战后 ， 大批白人中产阶级开始涌向阳光地带 ， 甚至改变了美国的选举地图 。 1976年 ， 吉米·卡特竞选总统成功 ， 阳光地带成为含义丰富的流行词 。 凤凰台的评论员阮次山曾经说：阳光地带12个州一直是共和党的票仓 ， 48年来 ， 共和党当选的每届总统、副总统中 ， 必定有一位是出自阳光地带的人 。
阳光地带一般指美国北纬37度以南的地区 ， 从大西洋沿岸的北卡罗莱纳、南卡罗莱纳、佛罗里达向西 ， 一直延伸到太平洋东岸的加利福尼亚 。 这一带日照充足 ， 气候温和 ， 适宜居住 ， 吸引了大批美国人 。 战后 ， 美国人口移动的趋势是从东北向西、向南 ， 南部地区人口逐渐增加 ， 经济日益繁荣 。
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【贾新光汽车评论|一座经历了两次死去活来的汽车厂（一）】
1920年 ， 美国前十大城市中 ， 有九个位于东北部和中部 ， 南部只有洛杉矶一座城市上榜 。
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