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用车|为什么许多人梦想开保时捷卡宴？老司机：开起来就知道了( 二 )


通过保时捷官方选装 ， 你还可以获得这块带有空气动力导流设计的碳纤维车顶 。 作为卡宴的新生车型 ， 卡宴Coupe的气势依旧在轿跑风格的视觉尾部线条 ， 使车尾看上去更加气势磅礴 。 保时捷认为 ，Cayenne Couper的车尾线条才是真正的Coupe风格 。 看过它的竞品后 ， 好像也的确只有保时捷圆润线条才能更好的诠释出 Coupe风格的美感 。
全身多处碳纤维套件加持的卡宴 Turbo Coupe配合全系加宽18mm的车尾 ， 使视觉效果上更加战斗 。 卡宴 Coupe全系标配双边共四出排气 ， 如果对排气的造型和声浪有更高的要求 ， 还可以选装官方排气套件 ， 在视觉和听觉上想必都会有一定的提升作为卡宴的行生车型 ， 二者的内饰采用了相同的设计不过 ， 保时捷为其设计了更多的配色和搭配方案供你选择 。 内饰的整体氛围在运动、稳重和科技感中间进行了很好的权衡 ， 同时更兼顾视觉美感 。
翻毛皮材质包里的三幅式运动造型方向盘 ， 握感厚实多功能按键可进行多媒体、仪表显示及行车电脑等设定 。 中央液晶屏显示效果十分出色 ， 配合整体钢琴烤漆内饰 ， 可以用惊艳形容 。 宽大柔软的前排座椅 ， 在包里感和承托性表现上 ， 也都是十分出色的 。
配备3.0T发动机的 Cayenne ， 整体动力表现可以达到我的预期 ， 但并没有太多的惊喜 。 作为 coupe车系入门动力版本来看 ， 它的动力是更加兼顾日常代步的 。 低扭的明显提升使加速感受来得很通透 ， 配合这台可以用机敏形容的8速自动变速箱 ， 整个提速过程一气呵成 。 带主动空气悬挂的动态底盘系统 ， 可以为你带来细腻而富有操控乐趣的底盘回馈 。 精准的转向手感会让你时刻不忘提醒自己 ， 虽然它是SUV ， 但它始终是一台保时捷 。
【用车|为什么许多人梦想开保时捷卡宴？老司机：开起来就知道了】结语：因为在SUV的细分市场 ， 保时捷做了大量研究工作 ， 同时也一直在观察对手的表现 。 认为开发款 coupe造型的SUV非常有必要 ， 因此当时开发的时候就是双线车型策略 。 卡宴 Coupe设计上非常有特点 ， 车顶曲线很类似于911 ， 可以说是非常纯正的保时捷 。 再一个 ， 这种车型更加适合现在的年轻人 ， 因为这群人希望表达自我 。 卡宴 coupe的推出 ， 能的够争取到更多年轻人的青睐 ， 再一个还可以争取到现在 Macan的客户 。 这些客户更偏好运动 ， 因此在消费升级的时候 ， 可能会选择卡宴 coupe 。


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