看，“双城记”大戏越来越精彩
编者按：
从雪域高原到海上明珠 ， 从大漠孤烟到长河落日 ， 从炊烟袅袅到古镇悠悠 ， 都能看到高铁飞驰的“身影” 。 高铁像一条银线 ， 用350公里/小时的时速 ， 串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠” 。 我国高铁日新月异发展的背后 ， 亦是我国经济高速发展的缩影 ， 一条条高铁线就如同是流动的音符 ， 将中国日新月异的发展描绘 ， 将人民群众的幸福生活书写 。 坐着高铁看中国 ， 就是在流动中感受时光荏苒 ， 在中国速度中感受沧海巨变 。 从国庆节前开始 ， 本报组织采访人员乘坐高铁 ， 讲述了自己亲历、亲见、亲闻的高铁故事和感悟 。
【看，“双城记”大戏越来越精彩】“我中午要去成都喝一台‘生期酒’！”9月26日早上8点多 ， 家住重庆市沙坪坝区的老李慢悠悠地走出家门 。 他告诉采访人员 ， 成都的幺舅公今天办九十大寿生日宴 ， 重庆的亲戚们约好一起坐火车过去朝贺 。
9点零8分 ， 老李乘坐的成渝高铁G8544次列车从沙坪坝火车站发车 ， 1小时22分钟后 ， 列车到达成都东站 。 “以前从重庆到成都去玩 ， 要坐一晚上火车 ， 感觉成都特别远 。 后来坐动车最快两个小时 ， 现在坐高铁只要一个半小时 ， 就像坐了一趟公交车！”车上 ， 老李和亲戚们一起回顾着成渝两地时空距离不断拉近的历程 ， 对双城迎来“高铁时代”赞不绝口 。
新中国成立以来 ， 铁路一直在成渝地区的交流和发展中扮演着重要角色 。 2015年12月26日 ， 成渝高铁正式投入运营 ， 比老成渝铁路缩短了近200公里 ， 设计最高时速为350公里 。 2016年11月28日 ， 三峡库区第一条高速铁路———渝万高铁也正式通车 ， 全程运行时间约1小时40分钟 。
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老李的表弟就住在重庆万州 ， 他对采访人员说：“之前到成都坐大巴车或火车最快也要七八个小时 ， 现在换乘高铁 ， 3个多小时就到了！”他还兴奋地告诉大家 ， 渝万高铁只是“打头阵” ， 未来还将有郑渝高铁郑万段、成达万高铁、渝西高铁等多条高铁会聚于万州 。
唱好“双城记” ， 高铁来助力 。 令成渝两地人民更加欢欣鼓舞的是 ， 2020年1月3日 ， 习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上强调 ， 要推动成渝地区双城经济圈建设 ， 在西部形成高质量发展的重要增长极 。 为进一步加强双城经济圈交通基础设施建设 ， 推动两地更深层次互联互通 ， 成渝中线高铁的修建已正式提上日程 ， 有望在年底前开工；而现有成渝高铁的提质改造也将在年底前完成 ， 全面提速后 ， 成渝时空距离将缩短至1小时之内 。
高铁飞驰 ， 说话间列车已快到站 ， 乘务员请老李填写了一份“成渝旅客客流调查问卷” ， 征求大家对成渝高铁下一步发展的意见建议 。 老李勾选了一些合他心意的选项 ， 比如“在成渝间推行计次式车票”、“希望不需要提前买票 ， 随到随走”、“希望快速换乘其它列车”等等 。 “早日实现高铁公交化 ， ‘双城记’大戏更精彩 ， 我们老百姓的生活就越来越顺遂了！”他乐呵呵地说 。
采访人员：凌云
编辑：魏芯蕊
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