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开了日产途乐，再买大切诺基，谁档次高，车主说了心里话

【开了日产途乐，再买大切诺基，谁档次高，车主说了心里话】今天我们请来了车主黄先生 ， 他开了日产途乐 ， 再买大切诺基 ， 谁档次高 ， 车主说了心里话 。 日产途乐相比大切诺基 ， 是否有竞争力？下面让我们一起洗耳恭听！
先来看日产途乐的外观 ， 外观很霸气 ， 回头率高 。 基本满意 ， 前脸线条略显单调 。 4.0xe的大灯为卤素光源 ， 亮度可以接受 ， 但绝对算不上亮 。 车漆很好 ， 去配漆店老板说是进口漆 ， 可以看出车身漆面有珍珠似的小亮点 。
再看大切诺基 ， 是男人应该都不会对大切的外观有太多的异议吧 。 前脸很大气 ， 眼神中透着点凶悍 ， 是我喜欢的样子 。 尤其是日行灯 ， 有个性 ， 辨识度还是可以的 。 刚到家右边前面雾灯就坏了 ， 这点很讨厌 。
进入日产途乐车内 ， 高配风格很好 ， 内饰虽然陈旧了点 ， 丝毫不影响豪华的感觉的 。 内饰豪华度不错 ， 按键保留了越野车的大实体按键 。 有可能是因为丝绒座椅的原因 ， 不过我仔细闻了一下真皮的位置 。 没有新车的异味 ， 内饰豪华 。 二排配备有安全座椅卡扣很方便 ， 把儿子放我的后面很安全 ， 而且空间也很大很舒适 。 一米七五的身材坐四个人 ， 谁都挨不着谁 ， 宽大舒适 。 两米宽的车身 ， 第二排三个胖子都不挤 ， 第三排基本都是处于放倒状态 ， 载物空间巨大 。 空间超大 ， 尤其后备箱 。
开了日产途乐，再买大切诺基，谁档次高，车主说了心里话
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再看大切诺基 ， 内饰总体还说还算是满意 。 可以切歌 ， 调音量 ， 切换收音机和SD卡 ， 既节省了中控按钮又方便操作 ， 算是个小惊喜 。 具体来说有的地方缝隙比较大 ， 做工显得比较粗糙 。 内饰异响还是有的 ， 究竟哪个地方异响还没彻底地排查 ， 可能是个例吧 。 那么大的尺寸 ， 空间都去哪了 。 178身高 ， 前后排都OK 。 比较大 ， 后排放倒后 ， 正好能睡下两个人 。 很大很大 ， 后备箱更是足够放很多远行的必备品 。
开了日产途乐，再买大切诺基，谁档次高，车主说了心里话
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先开日产途乐 ， 车身尺寸和重量对操控带来很大影响 ， 追求操控还是买小钢炮吧 ， 鱼与熊掌不能兼得 。 操控不是电子助力 ， 转向虽然很费劲 ， 但是很有驾驶感觉 。 4轮独立悬挂 ， 舒适性大大提高 ， 同时还具备中后2把差速锁 ， 各种路况都能应对 。 颠簸路段刹车感觉有点突兀 ， 可能自重太大 。 日产大沙发 ， 舒适性很不错 。 颠簸路面路感清晰 ， 符合硬派越野的定位 ， 日产大沙发名不虚传 ， 个人感觉比陆巡更胜一筹 。 液压底盘对路感过滤非常好 ， 不硬 ， 但也能有清晰的路感 。 座椅比较舒服 ， 但是没有腰撑 ， 只能自己后加 。
再开大切诺基 ， 对于那么大个车来讲操控算不错 。 转向和指向完全没有问题 ， 在四川阿坝州的省道上跑 ， 没有明显的推头或者转向不足的情况 。 过颠簸路 ， 像在船上 。 自动刹车启动 ， 那种刹车的声音比货车刹车还要大 ， 太可怕了 。 坐在车里 ， 哪怕是大个子 ， 头部上方也有一定的余量 ， 车子的舒适感是非常明显得 。 车子会很稳定 ， 轿车一样 。 做得非常好 ， 空气悬挂表现得相当不错 ， 过滤颠簸处理得很好 。 舒适性不错 ， 坐久了也不会觉得后背疼 ， 说明这个座椅设计还是可以的 。
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结语：我给日产途乐92分 ， 大切诺基91分 ， 尽管我更满意日产途乐 ， 但通过同级对比 ， 我们发现日产途乐、大切诺基的性价比十分不错 。 没有完美无缺的车 ， 谁更好很难说 ， 只能说谁更适合自己 。 开到现在 ， 我想说九个字：他们才是性价比之王！那么 ， 对于日产途乐 ， 大切诺基 ， 各位车友们都有什么样的看法呢？#途乐收藏
再看大切诺基 ， 内饰总体还说还算是满意 。 可以切歌 ， 调音量 ， 切换收音机和SD卡 ， 既节省了中控按钮又方便操作 ， 算是个小惊喜 。 具体来说有的地方缝隙比较大 ， 做工显得比较粗糙 。 内饰异响还是有的 ， 究竟哪个地方异响还没彻底地排查 ， 可能是个例吧 。 那么大的尺寸 ， 空间都去哪了 。 178身高 ， 前后排都OK 。 比较大 ， 后排放倒后 ， 正好能睡下两个人 。 很大很大 ， 后备箱更是足够放很多远行的必备品 。
先开日产途乐 ， 车身尺寸和重量对操控带来很大影响 ， 追求操控还是买小钢炮吧 ， 鱼与熊掌不能兼得 。 操控不是电子助力 ， 转向虽然很费劲 ， 但是很有驾驶感觉 。 4轮独立悬挂 ， 舒适性大大提高 ， 同时还具备中后2把差速锁 ， 各种路况都能应对 。 颠簸路段刹车感觉有点突兀 ， 可能自重太大 。 日产大沙发 ， 舒适性很不错 。 颠簸路面路感清晰 ， 符合硬派越野的定位 ， 日产大沙发名不虚传 ， 个人感觉比陆巡更胜一筹 。 液压底盘对路感过滤非常好 ， 不硬 ， 但也能有清晰的路感 。 座椅比较舒服 ， 但是没有腰撑 ， 只能自己后加 。
再开大切诺基 ， 对于那么大个车来讲操控算不错 。 转向和指向完全没有问题 ， 在四川阿坝州的省道上跑 ， 没有明显的推头或者转向不足的情况 。 过颠簸路 ， 像在船上 。 自动刹车启动 ， 那种刹车的声音比货车刹车还要大 ， 太可怕了 。 坐在车里 ， 哪怕是大个子 ， 头部上方也有一定的余量 ， 车子的舒适感是非常明显得 。 车子会很稳定 ， 轿车一样 。 做得非常好 ， 空气悬挂表现得相当不错 ， 过滤颠簸处理得很好 。 舒适性不错 ， 坐久了也不会觉得后背疼 ， 说明这个座椅设计还是可以的 。
结语：我给日产途乐92分 ， 大切诺基91分 ， 尽管我更满意日产途乐 ， 但通过同级对比 ， 我们发现日产途乐、大切诺基的性价比十分不错 。 没有完美无缺的车 ， 谁更好很难说 ， 只能说谁更适合自己 。 开到现在 ， 我想说九个字：他们才是性价比之王！那么 ， 对于日产途乐 ， 大切诺基 ， 各位车友们都有什么样的看法呢？


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