还没学会走就要跑?美军高超音速拦截武器被叫停,美局长:技术不可靠

从上个世纪起 , 美俄两国就开始对对方的高科技武器发展情况 , 进行了密切的关注 。 作为俄罗斯军方“非核遏制”力量的重要组成部分――“先锋”高超音速导弹 , 其可以突破目前所有防空系统的性能 。 对于这样一款高性能的武器 , 自然引起了美国军方的高度重视 。 为了有遏制这种武器的手段 , 美国国防部随即启动了反高超声速导弹计划 , 准备打造一款可以拦截高超音速导弹的反导导弹 。 但令人瞠目结舌的是 , 目前这项计划已经被叫停了 。
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值得注意的是 , 美国军方要求美国工业界在3个月内 , 将可以进行拦截高超音速导弹的方案提交上去 。 并准备在方案通过后 , 选择一家承包商建造原型导弹 , 完成后实行试射 。 但比原定日期晚了将近3个月的时间了 , 最终的招标方案还在审查中 。 这主要是因为美军导弹防御局正在评估建造拦截高超音速导弹的技术基础 , 以及反导导弹在未来时间的使用价值是否能够达标 。
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这也足以证明美国军方现在不确定这项可以拦截高超音速导弹的反导导弹计划 , 以美军现有的能力是否可以完成 , 或者有无完成的必要 。 对此 , 导弹防御局解释称 , 虽然这项计划属于暂停状态 , 但美军依旧希望可以获得抵御高超音速导弹的能力 。 比如在高超音速导弹快要接近目标时 , 才进行拦截 。 除此之外 , 导弹防御局还表示 , 如若要拦截高超音速导弹 , 就得从感知、探测和追踪导弹方面入手 。
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事实上 , 美国导弹防御局的研究方向是正确的 , 因为如若不能探测和追踪到对方的导弹 , 那么成功拦截高超音速导弹就是痴心妄想 。 而反高超音速导弹也就变成了高超音速导弹 , 只能用于攻击 , 无法进行防御 。
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所以定向能武器就成为了对付高超音速武器的最佳选择 。 美军要想成功拦截高超音速武器 , 就必须要研制部署可移动的定向能武器系统 。 毕竟战略级别的定向能武器功率大 , 杀伤效果好 。 但定向武器也是有弊端的 。 其不仅体积大、反应迟钝、不灵活 , 对付灵活多变的高超音速武器就显得有些困难 。 所以 , 如何实现定向能武器的小型化和大功率化 , 也是美军此类武器研制的核心目标 , 但也不是一朝一夕就能研制成功的 。
(来源:春秋点将堂)文/山峰
严冬将至 , 解放军边境一线保障设备升级 , 新型保温方舱落户高原 。 新型保温方舱由宿舍、食堂、集成盥洗室、干式自洁厕所、库房、微电网、供暖设备等7个模块组成 , 可随拆随装 , 还能自供保温 。 解放军高原边防部队有了这款神器 , 低温严寒将不再是难题 。
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我军新型拆装式自供能保温方舱
“方舱房屋”相当于野战营房 , 机动性强 , 具有普通营房所不具备的后勤设备 。 它是应急所采取的措施 , 既是战时的需要 , 也是平时必备的战略准备 , 方便灵活、五脏俱全、紧急战备、循环利用、功能强大 , 展开部署快速 , 环境适应性强等诸多优点而能够适应突发的临时部署部队保障任务 , 其实这个民用版生产出来卖给边远地区牧民也可以 , 甚至有些地方的民居也可以用它解决 。
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保温方舱
该保温方舱是由陆军工程大学专为高原高寒地区部队设计研发的 , 高原交通不便、气候恶劣 , 很多部队的后勤都难以得到保障 , 而保温方舱可随建随用 , 具有高原环境适应性强 , 可在温度-55℃ , 海拔5500米的高原高寒区域正常作业 , 减少对后方长途运输的依赖 , 让前线官兵自给自足 。 保温方舱是模块化设计 , 可随地形 , 部队编制和面临任务的不同而进行专门的搭建 , 能够重复利用 , 保温性能优良 , 具有快速建造、超低能耗、适应性强等优势 。
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保温方舱内部
西部高原地区已经进入冬季 , 昼夜温差大 , 最低可达零下十几度 , 解放军战士在这种环境下需要足够的保暖设施才能保障生命健康安全 , 才能保证充足的体力进行战斗 。 这种拆装式自供能保温方舱自身有太阳能技术 , 可主动为室内供暖 , 始终保持室内温度达到15摄氏度左右 , 即使碰到风雾雨雪等恶劣天气 , 也有应急柴油发电机供暖 。 新型保温方舱是机动营房 , 适应高原、高寒、海岛等多种地形气候环境 , 保温方舱一般有住宿功能单元 , 食堂厨房、盥洗厕所等功能单元、电力供暖技术保障单元等部分构成 , 是一种模块化装备 。
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这种基地化的设施 , 前沿可拆卸房屋 , 看来这个冬天 , 解放军在西部边境最前沿的争议地区是住定了 , 印度要和解放军比后勤 , 可是差得太远了 , 锡亚琴冰川的印度士兵至今还在冰窝子里蹲着呢 。 这次印度选择与中国博弈冰雪 , 恐怕得被虐成狗 。 愿我们的士兵在戍边的同时也能有更好的生活保障 。 这就是强大工业实力的体现 , 从无人机配送 , 保温方舱再到单兵外骨骼等等 , 还有更多的惊喜在等着我们呢 。
(来源:迷彩虎)文/山峰
当前 , 在我国海军的舰艇编队中 , 真正担负低空、超低空空情探测警戒重任的 , 只有两种预警直升机 , 即引进俄罗斯的卡-31舰载预警机和国产的直-18舰载预警直升机 。 直-18预警机自从曝光之后 , 就一直备受国内外广泛关注 , 但是由于海军比较低调 , 并未直接展示过 , 直18Y预警直升机是直18家族中一个十分重要的改进型号 , 它的定位主要是担负辽宁号航母战斗群和国产第一艘航母编队 , 中远距离对空对海搜索警戒任务 。 拥有近3小时的留空时间 , 可以为水面舰艇编队争取约10分钟的预警时间 。
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国产直-18预警机是
直-18预警机是一个大家伙 , 相比较其他同类型的直升机 , 直-18预警机的体型显得更大 , 最大起飞重量达13.8吨 , 飞机由3台涡轴-6C发动机驱动 , 而且由于其搭载了更多的电子设备 , 但是这并未影响到直-18的优势 , 大航程 , 作战范围广 , 续航能力强 。
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我国从俄罗斯引进了卡-31预警直升机
中国自行研制的直-18预警机与从俄罗斯引进的卡-31的最大不同之处在于 , 直-18战机具有指挥引导能力 。 这是由于直-18的雷达设备被向后集中 , 从而可以腾出机舱前部和中部的空间给雷达站工作 , 这样就不需要像卡-31那样把雷达资料传递给载舰 。 再由后者对作战飞机进行引导 , 从而有助于提高编队的快速反应能力 。 但直-18毕竟是直升机 , 它在航程、升限、雷达探测性以及指挥引导能力等方面 , 与美国E-2C这样的固定翼预警机相比还是有较大差距 , 只能算是一个权宜之计 。 从根本上来讲 , 我国还是要发展弹射器和固定翼预警机 , 提高我国航母编队的作战能力 。
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直-18舰载预警机如果部署在距离母舰100-150千米、高度3000米的空域 , 则其留空时间可达近3小时 , 机载雷达可探测250千米以外的中高空和海面目标 , 低空和超低空目标的探测距离可达100千米 , 基本上可为水面舰艇编队提供10-12分钟左右的低空预警期 , 比单纯使用舰载雷达可提高近10倍 。 我国目前尚未配备固定翼预警机的情况下 , 仍可发挥重要作用 。
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直18Y预警直升机
【还没学会走就要跑?美军高超音速拦截武器被叫停,美局长:技术不可靠】直18Y预警直升机的研发成功 , 国产平台的起点高 , 技术先进 , 解决了我国海军大型水面战舰对海对空中远距离目标实施探测 , 跟踪 , 搜索 , 警戒等能力的短板 。 提升了辽宁号航母战斗群的战力 , 是我国辽宁号和国产航母的标配设备 。 直18预警机的服役 , 大大地提高了我国海军航母对低空目标的侦测能力 , 提高其近距离的反应能力 , 更能拦截反舰导弹 。
(来源:迷彩虎)


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