人有多大胆地有多大产！印度叫喊七年搞定国产航发，胆量有多大？
现代航空技术当中极尖端的一个领域就是航空发动机了 ， 不是想搞就能搞定的东西 ， 许多国家都是依赖于进口的 ， 巴基斯坦的枭龙战机就使用俄罗斯制造的RD93发动机 ， 在2020年 ， 俄罗斯给枭龙研发新发动机将让枭龙性能再上一个台阶 ， 这让印度相当的不是滋味 ， 马上叫喊七年搞定新航发装配国产五代机 。
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印度国产五代机
早在上个世纪90年代就开始了 ， 所谓的卡弗里/GTX-35VS发动机研发 ， 现在还没有搞定 ， 几次下马又几次下马 。
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在俄罗斯测试过
如今的所谓新型号 ， 由国防研究与发展组织负责开发 ， 对外称为：计划建立一个新的综合体 ， 为未来的印度战机开发喷气发动机 ， 可能会开发出一种全新的喷气发动机 ， 将用于未来级的高级中型战斗机 ， 又称：AMCA ， 为正在开发的印度国产第五代战斗机 。 只考虑到印方强调这款发动机可能在7年内投入使用 ， 那么研发全新型号是几乎不可能的 ， 即便是美国也不敢说能搞出来 ， 估计还是继续没有完成的产品 ， 完善于GTX-35VS发动机 ， 还要进一步提高提要求 ， 可以提供110千克牛顿的推力 。
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卡弗里
介绍完相关情景 。 听到这个说法 ， 也许有人的感觉就是 ， 人有多大胆地有多大产！印度叫喊七年搞定国产航发 ， 还称为：作为国家任务 ， 胆量有多大？印度
没有多少基础 ， 搞航发有差不多30年 ， 依然没有拿出一个可以用的实用型号 ， 现在就叫喊7年内可以搞出一款航空发动机 ， 这不是吹牛是什么？
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五代机模型
如今印度敢于叫喊上马新发动机 ， 真正的原因不是自己有了多大的进步 ， 而是因为有了外援 。 由于阵风的交易 ， 法国答应向印度提供技术转让 ， 帮助印度开发国产发动机的研发 ， 但是到目前为止 ， 有关合作的事情似乎并没有开始 ， 一切似乎都在计划之中 。
这一情况不仅外界多有怀疑 ， 连印度人自己都感觉失望 。 连印度的审计部门都反对继续从事卡弗里发动机的研发工作 ， 认为该计划根本不可能完成 。
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国产发动机
【人有多大胆地有多大产！印度叫喊七年搞定国产航发，胆量有多大？】现代航空发动机还是相当高端的 ， 不是人们想象的想搞就搞 ， 对于许多国家来说 ， 既希望与技术引进获得先进发动机技术完全不现实 ， 印度实际上只是给自己开了一个无法完成的计划 。
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