AUTO汽车联盟|新款红旗H5：运动兼顾实用，油耗还挺友好
作为最被国人寄予厚望的自主汽车品牌 ， 一汽红旗最近这二年陆续推出了多款新车型 ， 意欲打造成为真正意义上的国产豪华品牌；其中扮演着主力角色的红旗H5， 基于马自达阿特兹平台打造 ， 凭借动感时尚的外观和相对更亲民的售价 ， 开始被更多年轻消费者所接受 ， 让红旗汽车不再是只是中年成熟人士专属 ， 也开始逐渐走向大众化 。就像今天我要介绍的红旗H5 。
在外观方面 ， 红旗H5的车头保留着红旗的家族式设计 。饱满立体的直瀑式进气格栅搭配全系标配的LED灯组带来强烈的视觉冲击 ， 如同张开的大嘴一般 ， 霸气十足的同时还具有一定的商务气息 ， 令红旗H5有很高的辨识度 。H5基本延续红旗B-Concept概念车造型 ， 倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连 ， 内嵌竖条幅镀铬装饰条 。
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所有车型标配自适应远近光 ， 自动头灯 ， 转向辅助灯和LED车前雾灯 。在同级别里 ， 这样的灯光配置可以说是非常优秀了 。
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尾部的设计也颇有亮点 ， 宽扁的双边双出排气和舒展的尾灯搭配上后备箱微微翘起的小鸭尾 ， 与车头的设计如出一辙 。LED光源的尾灯点亮后很好看 ， 在夜间也能有一定的辨识度 。能用"中国"为前缀的一汽红旗定会引起路人的驻足观看 ， 在路上走着回头率也会很高 。
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整个车的内饰它的整个工艺上 ， 其实它做的还算是比较仔细的了 ， 不管是做工才质材质都是相当不错的 ， 感觉还是挺让人满意的了 。
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它的这个方向盘采用这种打孔式的设计 ， 不会让你手上有过多的出汗 ， 影响驾驶 ， 手感也非常的不错 ， 并且尤其它这个红酒杯的这种车标非常有质感 ， 它属于比较立体的 ， 不管是摸上去还是看上去的视觉感受都是非常不错的 。
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新款车型中控区依旧维持着三块屏幕 ， 除了7英寸的液晶仪表屏以及10英寸的悬浮式中控屏之外 ， 还提供了一块辅助屏幕可以用来调节空调的温度 。红旗H5的挡把采用了类似于飞机档把的形状 ， 整体的握感比较细腻 ， 手感也比较好 。周围采用了金属拉丝的面板 ， 有比较好的档次感 。后面有两个杯架和放置手机的区域 ， 但是没有配备手机无线充电功能 ， 前排的两个USB接口还分布在扶手箱内 ， 使用起来会不太方便 。
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独立悬浮式显示屏采用银色饰条进行镶边处理 ， 是有质感的 ， 方向盘在设计上相当大气 ， 换挡杆区域的设计比较宽大 ， 按键在设计上也是比较简单的 。
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在车内的乘坐表现方面 ， 红旗H5的座椅更加柔软 ， 采用真皮座椅 。座椅呈现还是比较舒适的 ， 支撑性非常的强 。而且包裹性比较好 。
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后排座椅填充物很软 ， 舒适性不错 。而且空间宽敞 ， 小编身高178乘坐后排 ， 腿部离前排还有两拳的空间距离 ， 头部还剩下半拳空间 。
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动力方面 ， 红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机 ， 最大马力180匹 ， 峰值扭矩250牛·米 。变速箱采用爱信的第三代6AT手自一体变速箱 ， 成熟可靠稳定 。但因1.8T发动机排量较大以及自重较重的缘故 ， 油耗为9-10L/100km 。
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车身尺寸方面 ， 红旗H5的长宽高分别是4945/1845/1470mm ， 轴距为2875mm ， 这样的数据能让它在同级车型中占据相当可观的优势 。
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【AUTO汽车联盟|新款红旗H5：运动兼顾实用，油耗还挺友好】目前 ， 这款车的指导价为14.58—19.08万 。第一年保值率为68.86% ， 第二年保值率为61.07% ， 第三年保值率55.20% 。个人认为 ， 该车不仅有着比较高的颜值 ， 动力输出强劲 ， 底盘稳重扎实 ， 而且在价格上也不高 。
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