我国铁路史上的工程奇迹！开创13项世界之最，被誉为英雄铁路让沉寂了半年之久的旅游业再

这个国庆，让沉寂了半年之久的旅游业再次回温，很多人在假期中选择了出行旅游，在旅途的过程中感受着交通发展带来的便利性。当高铁在各个线路来回穿梭时，在我们国家的西南地区有普速高铁，经历了五十年的风吹雨晒依然坚挺的盘旋在这广袤无垠的大地上。

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虽然是一条普速高铁，但却一点也“不普通” 。这条铁路有着13项世界纪录，被人们誉为英雄铁路，联合国更是将其称为“20世纪人类征服自然的3大奇迹之一” ，它就是成昆铁路。
成昆铁路是一条意义深重的超级工程，除了特殊的历史年代所赋予它的战略性使命外，它的前期勘察工作时长、规模以及付出的精力都可以说是我国铁路之最。 1952年，铁路部门调动数量超过5000多名的地质勘查人员开动工作，总共完成了1.48万平方公里的地质测绘。
【我国铁路史上的工程奇迹！开创13项世界之最，被誉为英雄铁路】成昆铁路可以说是我国铁路史上最复杂的超级工程，其全长为1090.9km ，从四川至云南地势复杂，为了克服山川河谷的高差，工作人员做出了相当巨大的努力，此外加上当时中国的技术不够先进，铁路施工的技术水平有限，在建设中投入了大量的资金和人力才修建而成。

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由于在修建中极其艰难，很多的铁道兵在修建期间牺牲，虽然没有权威统计，但是很多人推测大约在2000人数左右，至今仍然能够在沿途中看到很多的烈士陵墓，所以成昆铁路也被称为英雄铁路，它是用无数人的心血建设而成。

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我国的西南地区地势复杂，早在以前，有很多专家认为这里是铁路的禁区，成昆铁路贯穿了地势险峻的高山、峡谷。但就是这样看似不可能建设的工程，在历经12年后， 1970年7月的第一天竣工通车。
这条铁路的修建更是直接改变了2000多万人的命运，铁路的建设直接改变了人们的出行方式。以前的奢望如今变成了现实，堪称世界铁路的最大奇迹。

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如今我国的高铁铁路规模已经世界第一，我们享受着前所未有的便利，能有今天多亏了前辈们付出的努力，回首往昔，在上个世纪的60年代，当时30多万的筑路者究竟是怀着何等的信念和理想，才能在绝地开出坦途？

我国铁路史上的工程奇迹！开创13项世界之最，被誉为英雄铁路

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