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中国这条贯穿南北的高铁，沿线城市有福了，全长达2300公里

我们都知道 ， 我国的轨道交通建设一直处于前沿 。 不论是修建高速公路 ， 还是修建铁路 ， 我们都很有实力 。 但是作为一个国土面积大、省份多、人口分布广的国家 ， 其未来发展的可能性还很大 。 这不是真的 。 这不是真的 。 湖南高铁来了！
中国这条贯穿南北的高铁，沿线城市有福了，全长达2300公里
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谈到湖南高速铁路 ， 应以其长度为准 。 以呼和浩特至广西南宁段为起点 ， 全长2300公里 ， 既是连接中西部地区的高铁大动脉 ， 又是我国“八纵八横”高铁规划网络中的重要一环 。 很多网友表示 ， 别提了 ， 光看高铁的长度就让人感到好奇 。 如此长的一公里是多么庞大的工程啊！
中国这条贯穿南北的高铁，沿线城市有福了，全长达2300公里
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【中国这条贯穿南北的高铁，沿线城市有福了，全长达2300公里】但是 ， 我们必须承认 ， 高铁的建设是一个利国利民的好东西 。 因此 ， 即使再多的问题和障碍 ， 相信工程师也一定会用自己的努力和智慧去克服 ， 确保线路的完整 。 这个真是好极了！
我们都知道 ， 这条线可以称得上横穿我国南北的大动脉 。 沿路有大同、长治、郑州、桂林等许多城市 。 但是 ， 这么大的工作量是不可能在一夜之间完成的 ， 要靠他的辐射带动 。 所以 ， 早在2009年 ， 该线路郑焦段已开始施工 ， 2016年 ， 郑焦段正式开工 。 坚信在不远的将来 ， 这个系列将会以最完美的面貌呈现在大家面前 。
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我想许多人都会好奇 ， 排这么长的队要多少钱？事实上 ， 大家都知道 ， 没有上百亿美元的资金投入 ， 每条高铁的建设都是困难的 ， 但是这条铁路目前还没有明确的投资总额 。 总而言之 ， 这条线的工程量实在是“没有对手” 。 但小编认为 ， 不管总的投入有多大 ， 都能为国家的经济发展作出贡献 ， 为人民的生活提供便利才是最重要的 ， 你说呢？
作为我国重要的垂直高速铁路线 ， 湖南高速铁路的重要性不言而喻 。 实际上 ， 在许多地方 ， 这种情况很少见 。 归根结底 ， 并非所有人都会被它“击中” 。 这类轨道交通的建设 ， 是无法用数字衡量的 。 它所带来的经济利益、政治意义和文化意义至关重要 。


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