汉兰达2.0T两驱尊贵版评析:全能均衡,保值率高
丰田汽车一直以来以"经济、省心、耐用"赢得很多车友们的喜爱 , 经常有一句开玩笑的话来形容丰田的这些特点 , "丰田车主和修理厂老板不会成为好朋友" 。 我们今天跟大家介绍的是丰田的汉兰达 , 号称为"在任何方面都没有死角"今天我们就以2018款汉兰达2.0T两驱尊贵版为例 , 来认识下这个完美的大家伙吧!外观
整体来看 , 车的造型看上去十分的霸气 , 长x宽x高(mm)为4890x1925x1720 , 属于中型SUV 。 底盘很高 , 完全不用担心路不好会有挂底的风险 。 除了今天给大家欣赏的图片中的珍珠白配色外还有炫晶黑、钨金灰、墨晶黑、水晶银几种配色 , 虽然颜色较少 , 但都属于经典配色 , 可以满足大多数朋友们的需求了 。

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大灯的设计十分的简约 , 近光灯远光灯与转向灯一字排开 。 雾灯的设计十分的别致 , 小小圆圆像是野外探险灯 。

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中网与进气栅整体呈现为正立的梯形 , 看上去十分的板正 , 银条的随机勾勒 , 使得车头看上去立体感满满 。

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侧面车身没有复杂的坠饰 , 简单的银色边框装饰玻璃 。 后视镜采用的为上白下黑的撞色设计 , 简单大方 。

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车尾上方的玻璃仿佛是一块全景玻璃 , 仔细观察发现采用的黑色包边 , 在视觉上拓宽了整车的宽度 。 车灯采用的上红下银的撞色设计 , 平滑的后备箱盖底在一定程度上增添了后备箱的内容量 。

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车尾下端的黑色包边 , 在视觉上又缩小了整个车尾部的高度 , 排气孔为隐藏式设计 , 使车尾看上去更加的简约 。

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【汉兰达2.0T两驱尊贵版评析:全能均衡,保值率高】动力
搭载了220马力的2.0T发动机 , 它的最大功率是162kW , 具备着350N·m的最大扭矩 , 这样澎湃的性能使得他在多种路面的行驶中显得游刃有余 。

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再搭配上6档手自一体的变速箱 , 俗话说好马配好鞍 , 强劲的发动机搭上这样的变速箱 , 可以说对于性能的调配已经到了炉火纯青的地步了 , 再加上指哪打哪的方向盘调教 , 开汉兰达 , 很难让人后悔 。

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空间
作为一贯在空间上表现出色的车企 , 本次丰田汉兰达依然在空间表现上带给了我们惊喜 。 我们很多人选择购买SUV的原因呢都是因为SUV有很不错的通过性 , 以及更大的空间 , 而丰田汉兰达就做的很好了:采用了流水的理念 , 结合溜背的车顶流线 , 前排驾驶员在调到合适位置后头顶距离车顶还有两拳的距离 , 而此时的双腿活动空间也非常的大 。

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但是作为一辆全能车 , 后排空间也是很重要的 , 丰田汉兰达对此也颇有心得 。 由于前置前驱的动力布局 , 后排地台非常平坦 , 因此后排即使是五人乘坐也不会太拥挤 , 另外 , 后排的乘客可以获得两拳到五拳的腿部空间以及完全不顶头的乘坐体验 , 可以说是非常NICE了!

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内饰
内饰主打的为简约风格 , 坐进丰田汉兰达 , 映入眼帘的还是丰田系一贯的简洁优雅风格 , 但汉兰达作为丰田旗下的旗舰系列 , 当然也有自己别致的点 。

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丰田汉兰达使用了一个很漂亮的"小鸡腿" , 如果说在这里夸一下它未免太过于没必要了 , 这可是他的基本配置才对 。 黑配灰的配色加上细微处的拉丝纹理 , 很好的将中控台衬托的简洁别致 , 就一个词:"沉稳" 。

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方向盘依然是多功能方向盘 , 得益于表面覆皮的独特纹理 , 摸起来手感比较的好 , 加上指哪打哪的调校 , 你会觉得一切都是刚刚好 。 配合上整体恰到好处的布局 , 让人坐进车里甚至于想立刻打火走车 , 听听这个怪兽的咆哮声 。

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保值率
丰田汉兰达作为日系三杰中的丰田家族的一款经久不衰的系列 , 其保值率一向非常高 , 三年保值率居然达到了骇人听闻的79.99% , 这也是市场对它的认可的一种体现吧 , 可以说 , 丰田汉兰达作为日常使用或者挑战大自然都是非常好的选择 。
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