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军武吐槽君|我国七十年代就已经建造核潜艇，为何003航母仍旧采用常规动力？

军武吐槽君|我国七十年代就已经建造核潜艇，为何003航母仍旧采用常规动力？

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我国虽然早在七十年代就已经建造了第一代的091型和092型核潜艇 ， 同时也攻克了舰艇用小型压水核反应堆的技术难题 ， 但是依旧不可能在短时间内直接建造核动力航母 ， 如今核潜艇已经发展到094系列 ， 但是即将完工的003航母使用传统的蒸汽轮机动力绝对是最安全谨慎的考虑 。 事实上如果只是简单的想要解决核动力航母的有无问题 ， 直接移植核潜艇动力上航母也是完全没问题的 ， 但是却要面对和法国人一样的尴尬局面 ， 可谓赢了面子 ， 输了里子 ， 我国之所以不鲁莽开工核动力航母 ， 是出于多方面考虑的 。

▲我国第一艘长征一号核动力潜艇
法国的戴高乐航母直接采用的就是凯旋级核潜艇同款的两部K15型核反应堆 ， 这导致其总输出轴动力仅仅只有7.62万马力 ， 但是凯旋级排水量只有约1.5万吨 ， 而戴高乐航母排水量却超过4万吨 ， 也就是说戴高乐航母排水量单位功率只有凯旋级潜艇的2/3 。 我国的辽宁舰排水却只比戴高乐航母多出约2万吨 ， 但是却配置了4台TB12蒸汽轮机和8台大型锅炉 ， 总动力约20万马力 ， 轴动力不会低于15马力 ， 单位动力几乎是戴高乐航母航母的两倍 。

▲戴高乐航母
正是因为戴高乐航母的动力不足 ， 导致其排水量被限制的死死的 ， 4万吨级的排水量甚至还不如尼米兹级的一半 ， 所以戴高乐号航母的甲板面积奇小 ， 甚至无法容纳体积较大的美制E2C固定翼舰载预警机 ， 最后只能强行加焊了4米的斜角甲板才解决了这一难题 。 动力不足还导致戴高乐号的速度非常慢 ， 法国对外宣称戴高乐航母最高速度能跑到27节 ， 实际上只有25节 ， 在执行任务的大多数时候只能在15到20节的龟速慢慢爬行 ， 甚至连护航的驱逐舰也不得不放慢速度 ， 这直接限制了戴高乐航母快速支援战场的能力 。 万幸的是戴高乐号使用的是中型的阵风M舰载机 ， 否则以这艘蜗牛航母的速度制造的甲板风 ， 即便拥有两部美制C13蒸汽弹射器 ， 估计舰载机都难以全重起飞 。

▲阵风M舰载机
既然动力弱 ， 那多用几个核反应堆不就行了？当然可以 ， 但那将是另一场噩梦 。 美国的第一艘核动力航母企业号为了保证充沛动力 ， 直接安装了8座低功率的A2W压水反应堆 ， 这让企业号的动力总功率直接达到了28万马力 ， 极速可以跑到35节 ， 绝对堪称强悍 。 但是动力虽然好 ， 八座反应堆却不尽如人意 ， 因为数量太多 ， 动力轮机组占据了太多空间 ， 这导致企业号的机库面积被挤压 ， 能够携带的武器弹药也大为缩水 ， 严重影响了战斗力 。

▲企业号航母和长滩号核动力巡洋舰全球航行
采用多个核动力包的另一个缺点就是可靠性太差 ， 每个核动力包都拥有独立的回路结构和传动装置 ， 只要一个动力包出问题 ， 就必须进行大修 ， 更严重的是这大大增加了核泄漏的概率 ， 一旦发生安全事故 ， 后果不堪设想 。 有鉴于企业号的教训 ， 美国为后续的尼米兹级航母安装了两台全新的A4W反应堆 ， 这不仅让尼米兹级轻松获得了26万马力的充沛动力 ， 还让其维护成本大为降低 ， 安全性则大大提高 。

▲A4W核反应堆
虽然舰用压水反应堆所使用的燃料棒一般都是高丰度铀235 ， 但是潜艇吨位小 ， 执行任务时也往往都是坐底潜伏 ， 能量消耗并没有水面舰艇高 ， 因此核潜艇所使用的燃料棒丰度也不是太高 ， 完全不适合航母直接照搬 。 法国的K15核反应堆采用一体式设计 ， 它将一回路全部集成在了一个压力容器当中 ， 长度只有10米 ， 直径只有4米 ， 体积非常小 ， 安全性也很高 。 可是K15有一个最大的缺陷 ， 为了提高能源循环效率 ， K15反应堆使用了铀235丰度只有7%的核燃料棒 ， 仅仅比民用核燃料棒（3%左右）高出一丢丢 ， 比主流潜艇用核燃料棒（40%以上）低了好几个数量级 。

▲K15核反应堆结构
由于铀235丰度太低 ， 燃料棒消耗太快 ， 即便是万吨出头的凯旋级潜艇也必须每十年就更换一次核燃料 ， 到了戴高乐航母上就更惨了 ， 几乎每7到8年左右就换一次核燃料 。 从2001年正式服役到现在不过20年 ， 戴高乐航母已经进行了两次核燃料更换 ， 所以它趴窝在土伦港的时间甚至比出航时间更多 ， 比俄罗斯的库兹涅佐夫号强不了多少 ， 就这还怎么发挥航母的战斗力？

【军武吐槽君|我国七十年代就已经建造核潜艇，为何003航母仍旧采用常规动力？】▲趴窝在港口的戴高乐航母
比无法出港更惨的是 ， 军舰更换核燃料的成本非常高 ， 过程非常复杂！首先必须先切开甲板和动力舱结构 ， 然后取出燃料棒 ， 最后装上以后再重新焊接 ， 整个过程花费时间少则半年 ， 多则一到两年 ， 花费成本也动辄以亿美元计算 。 戴高乐在使用K15核反应堆后 ， 每隔几年就要换新核燃料 ， 而尼米兹级航母25年才需更换一次核燃料 ， 福特级甚至整个生命周期内不需要更换核燃料棒 ， 差距不是一点点 。 如果要把核潜艇核动力装置直接照搬核动力航母 ， 那绝对不是养装备 ， 简直就是养了个吞金兽！

▲更换核燃料不仅成本高时间久 ， 还存在不小安全隐患
根据各国经验来看 ， 要放心的让航母使用核动力装置 ， 必须首先在民用船只上进行验证 ， 然后才会进行军用 。 美国在建造企业号之前曾经建造了多艘核动力货轮船和一艘长滩号核动力巡洋舰 。 苏联则更为谨慎 ， 在足足7艘23500型核动力破冰船完工之后才敢开工乌里扬诺夫斯克级航空母舰 。

▲列宁号核动力破冰船
我国的003航母虽然仍然采用常规动力 ， 但是我们的核动力破冰船已经在建造当中 ， 说明核动力装置将在不久以后完全成熟 。 等到核动力破冰船完工并积累使用经验 ， 最起码也需要五年时间 ， 所以003型航母应该会建造两艘 ， 到了全新的004型航母才可能会采用核动力 ， 以我国目前的战略需求而言 ， 常规动力加电弹已经足以在西太平洋地区建立空中海上优势 ， 因此不必太过于纠结航母动力 。


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