解读Jeep Wrangler 4xe插电混动，可纯电续航40公里
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距离JeepWrangler4xePHEV的推出还有几个月的时间 ， 最近 ， 海外媒体又曝光了一些关于这款新车的新信息 。
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关于4xe的动力系统 ， 之前已经介绍过了 ， 并没有什么特别突出的地方 。 前面有一台2升汽油发动机 ， 用来驱动车轮并充当发电机 。 有一个134马力/181磅英尺的电动机位于八速自动变速箱的末端 ， 与一个缩短的传动轴连接；另一个较小的皮带连接的电动机 ， 提供了44马力和39磅英尺的扭矩 ， 它被用作FCA其他产品中eTorque轻度混合动力系统 。
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峰值综合功率为375马力 ， 而最大扭矩则达到了470磅英尺 ， 这比EcoDiesel车型还要大 。 通过增加电动马达 ， Jeep成功地保留了Wrangler两驱、四驱和四驱低速模式 。 电气化不会影响前后差速器 ， 这款车所有的功能都会和普通的Wrangler一样 ， 但能提供更好的瞬间扭矩 。
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为电动马达提供动力的是由三星提供的锂离子电池组成 ， 它位于后轴的前方 ， 在后排座椅的下方和前方 。 它所提供的纯电动续航里程预计将在25英里（40公里）左右 ， 纯电续航虽然很短 ， 但它能够实现静音越野 ， 这是4xe的主要魅力 。 这款车将有E-Drive模式 ， 它将阻止汽油发动机用来启动 ， 除非电力耗尽或者车辆拖着沉重的东西爬坡 。
【解读Jeep Wrangler 4xe插电混动，可纯电续航40公里】据菲亚特克莱斯勒汽车公司全球推进部负责人MickyBly介绍 ， 这款原型车已经进行了约150万英里的测试 ， 以确保系统的安全性、性能和平稳性 。
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