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本田XR-V|奇瑞汽车的质量究竟如何？谈谈我的见解！


本田XR-V|奇瑞汽车的质量究竟如何？谈谈我的见解！
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本田XR-V|奇瑞汽车的质量究竟如何？谈谈我的见解！
提起奇瑞汽车 ， 你能想到什么？不外乎奇瑞奇瑞 ， 修车排队；国产车技术引导者；唯一坚持正向研发的车企 ， 还有一手好牌打得稀烂等 。 关于奇瑞汽车 ， 国人又爱又恨褒贬不一 ， 那么奇瑞汽车究竟如何 ， 至今为止也没人能说清楚 。

不可否认 ， 奇瑞汽车在曾经微车遍天下的时代是不折不扣的国产一哥 ， 在吉利、长城和比亚迪邯郸学步的时候 ， 奇瑞汽车单月综合销量突破4万辆 ， 在当时可谓无人能敌 。 反观今日 ， 奇瑞汽车已经完全落寞 ， 就销量而言已经被吉利、长城、长安等品牌甩在身后 ， 即便上汽荣威、比亚迪和广汽传祺等也早已赶超 。 那么究竟是哪种原因才让曾经的国产一哥沦落至此？有人说是质量问 ， 毕竟那句‘奇瑞奇瑞 ， 修车排队’如音绕梁久久不能散去 。
如果仅仅因为这句话你就认为奇瑞质量不好 ， 那么我觉得你可能真的不了解奇瑞 。‘奇瑞奇瑞修车排队’ ， 其实并不是指奇瑞故障率高而导致修车的时候需要排队 ， 里面牵扯到与上汽集团的一些恩怨 。
奇瑞汽车成立之时比较匆忙 ， 就像还没结婚的大姑娘 ， 想要生孩子并没有准生证 ， 想要正常“生孩子”量产车型就必须借助他人的帮助 ， 这时候上汽集团就成了奇瑞的救命稻草 。 在多番斡旋下 ， 上汽集团同意奇瑞借用自己的“准生证”生产汽车 ， 并从中占据一定的股份 ， 但是不提供任何技术和销售方面的支持和帮助 。 即便是这样奇瑞还是很高兴 ， 因为终于可以自己造车了 。
由于刚刚起步 ， 奇瑞汽车并不被人看好 ， 其中就包括自己的合作伙伴上汽集团 。 由于当时奇瑞并没有自己的销售和服务渠道 ， 卖出的车辆如果有质量问题需要借助上汽集团的售后来服务 ， 而上汽集团压根没有把奇瑞放在眼里 ， 如果奇瑞汽车和上汽集团的车同时出现问题需要售后 ， 那么作为上汽集团的车主就有了优先权 ， 而奇瑞车主只能排队等候 。 名义上为合作 ， 实际上是要看上汽集团脸色行事 ， 后来就出现了奇瑞奇瑞修车排队的典故 。
那么 ， 如果排除质量问题 ， 到底是什么原因影响了奇瑞的销量 ， 让奇瑞每况愈下呢？我个人分析共有以下几点：1. 传承力不足
【本田XR-V|奇瑞汽车的质量究竟如何？谈谈我的见解！】一个家族想要发扬光大就必须要传宗接代 ， 同样一个车企想要长盛不衰必须有传承 ， 也就是更新换代 。
大众高尔夫和本田飞度一直是销量比较火爆的车型 ， 最近在汽车圈抄的比较火的也是这两辆车 。 高尔夫自上市开始已经传承八代 ， 第八代高尔夫已经正式开始上市销售 ， 在保持前七代高尔夫优势的基础上优化升级 ， 在外观内饰和配置等方面都有了很大的提高；而本田飞度也与高尔夫类似 ， 推出了第四代飞度 ， 同样是一脉相承 。
奇瑞汽车质量毋庸置疑 ， 虽然有些小毛病层出不穷 ， 但是大方面都过得去 。 从最初购买捷达底盘和生产线退出的旗云 ， 到后期销量与口碑都不错的风云、东方之子、A3、A5和E系轿车 ， 并没有很好的传承下去 。 这让每一位购买奇瑞的车主就像购买了限量版 ， 也许明天这辆车就停产了 ， 感觉很‘孤独’ 。


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