中国铁路|高清大片来袭！京张高铁沿线十大车站够惊艳！
本文图片
大美京张窗外看
苍山雄峻 ， 长城伟岸
这里有网红打卡地
更有最佳C位观景车窗
本文图片
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分 ， 线路全长174公里 ， 最高设计时速350公里 。
本文图片
全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站 。
本文图片
窗外风景如画
山河无恙 ， 家国梦圆
窗内人头攒动
欢声笑语 ， 活力四射
本文图片
京张高铁沿线车站与中国传统文化、地域文化、奥运文化、冰雪文化等元素进行高度融合 ， 把“天地合德 ， 百年京张”的京张高铁文化充分凸显出来 ， 在设计中充分挖掘了“人字纹、苏州码子、山水视界、五行五色”等文化元素 。
本文图片
No.1
北京北站：西直门交通枢纽
京张高铁开通后 ， 北京北站成为北京地区的始发站之一 。 改造后的站房布局采用中央进站式 ， 地下一层主要设置候车厅 ， 北侧设置商业服务区 ， 东西两侧分别设有出站厅 。
【中国铁路|高清大片来袭！京张高铁沿线十大车站够惊艳！】
本文图片
No.2
清河站：全线建筑面积最大
清河站建筑面积近14万平方米 ， 为地下二层、地上二层结构 ， 秉承“大交通、零换乘”的理念 ， 采取地铁站与高铁站同场的设计方案 。
本文图片
No.3
昌平站：在原址上修建
结合未来昌平“三城两区”的规划 ， 昌平站整体设计理念为“古韵雄关 ， 盛世太平” 。 在候车大厅柱中、天花交界处、球形风口铝板处融入了老京张铁路的“人字纹”元素；柱子造型与室外造型树内外结合 ， 交相呼应 。 旅客地道及候车厅吊顶封边铝板融入铁道“工字纹”元素 。
本文图片
No.4
八达岭长城站：最深高铁站
2019年12月30日 ， 世界首列时速350公里复兴号智能动车组在地下102米处穿八达岭长城 ， 这里坐落着世界上最深、规模最大的地下高铁站——八达岭长城站 。 该站扶梯长82米 ， 提升高度相当于14层楼高 ， 京张高铁开通运营后 ， 八达岭长城站迅速成为重要打卡地 ， 这部电扶梯也成旅客留念的“网红扶梯” 。
本文图片
No.5
东花园北站：春华秋实
东花园北站的设计主题是“春华（海棠）秋实（葡萄）” 。 站房外幕墙设有6个酒杯花型柱廊 ， 每个花伞之上镂空镶嵌一朵盛开的海棠花 。 站房两侧的菱形窗采用渐变设计 ， 体现了新时代科技发展的节奏和韵律 。
本文图片
【中国铁路|高清大片来袭！京张高铁沿线十大车站够惊艳！】No.6
怀来站：葡萄美酒夜光杯
怀来站站房建筑面积1万平方米 ， 造型质朴 ， 似酒杯又似葡萄藤叉 ， 更像是百年京张的“人”字形铁路 ， 尽显“葡萄美酒夜光杯”的设计美感 。
本文图片
No.7
下花园北站：奥运会中转站
下花园北站位于下花园主城区北侧偏东 ， 京张高铁线路南侧 ， 建筑面积约5000平方米 。 车站设计灵感源自宣府八景之一的“鸡鸣晓月”和“古道驿马飞驰” 。
本文图片
No.8
宣化北站：古藤新芽
宣化北站以“古城文化、新韵新宣”为灵感 ， 宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素 ， 装饰在各处的“中国红”成为该站最为亮眼的特色之一 。
本文图片
No.9
张家口站：雪国境门
张家口站站房以“雪国境门”为设计理念 ， 将张家口大境门的拱门与自然地貌的弧形加以抽象 ， 同时融入百年京张“人”字形元素 。
本文图片
No.10
太子城站：直通冬奥
太子城站是冬奥会历史上首个直达比赛核心区的高铁站 ， 站房外形以优美的自然山形曲线为元素 ， 白色为主色调 ， 犹如一颗晶莹剔透的明珠 。
本文图片
看完美不胜收的风景
是不是按捺不住内心的激动？
赶紧坐上复兴号智能动车组
打卡京张高铁沿线美景吧！
推荐阅读
- 猴面包树|这种树“能吃能喝还能住”，养活无数非洲人，引进中国后画风变了
- 云南|云南昭通市威信县发生3.3级地震
- 钱学森|钱学森侄子，拿下诺奖后为何说：我不是中国人，我在美国长大
- 冰岛|数万次地震之后 冰岛一火山爆发
- 昆虫|近亿年前的虫珀里藏只“小怪兽”！中国科学家发现昆虫新物种
- 杨振宁|杨振宁今年99岁，曾坦言：我放弃中国国籍后，父亲不原谅我
- 中国镇|你知道中国的“心脏”在哪吗？经国家地理测量，位于一个村庄上
- 中国疾控中心|何时能建立免疫屏障，中国疾控中心首席专家回应
- 印度_社会|天灾还是人祸？印度多年前与美国联手“监视”中国，现在自食恶果
- gitlab|GitLab成立中国合资公司极狐，强调“独立运营”