标配胎压报警、膝部气囊！合资16万元的奕歌价廉物美 吉利博越都要叫大哥！
消费者购车的需求五花八门 ， 有些人比较看重汽车的颜值和配置 ， 一些人买车在意动力 ， 当你真的开起来了你会觉得 ， 省心、耐用才是最重要的 。 耐用性方面还是得看奕歌和威朗这两个车 ， 一如既往的优秀 。 现在就让大家跟着小编一起来看看它们都有哪些表现吧 。
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车型：三菱奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版国VI
指导价：15.58万元
2020-08月车系整体零售销量：554辆
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奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版车头风格颇具犀利 ， 大尺寸的横幅式格栅运用了双的镀铬幅条进行装饰 ， 充满“杀气”的压迫感扑面而来 。 头灯使用了颇为锋利的设计语言 ， 棱角分明的设计为它带来了不错的立体感 。
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内饰看上去非常沉稳 ， 没有过多华丽的装饰 ， 符合主流审美 。 搭配8英寸的触控液晶中控屏 ， 布局合理 ， 且看起来很美观 ， 奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、膝部气囊等六个舒适性配置 。
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中控屏运用了悬浮式的设计风格 ， 运用了时尚的8英寸中控屏设计 ， 造型十分的前卫 ， 这对于年轻人来说是一个很出彩的亮点 。 功能配置方面 ， 奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版配备了蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统 。
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动力方面 ， 奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版配备了1.5TL4发动机 ， 发动机最大功率170马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 ， 匹配CVT变速箱 ， 最高车速为195km/h 。
奕歌2019款1.5TCVT两驱梦想版前悬架是麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架为多连杆式独立悬架 ， 采用了前置前驱的驱动方式 。
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车主点评：
最后再来总结下这款车 ， 最满意的地方就是操控不错方向很好 ， 打外观亮眼 ， 三菱算比较小众的了 ， 在路上还是很难得一见的 。 总的来说性价比还是很高的 。
车型：别克威朗2020款三厢20TCVT领先型国VI指导价：16.29万元2020-08月车系整体零售销量：846辆
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威朗2020款三厢20TCVT领先型运用了丰富的前脸造型 ， 给人感觉相当稳重 ， 十分有辨识度 ， 与飞翼式格栅饰以镀铬幅条 ， 极具视觉冲击力 。
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坐进车里 ， 威朗2020款三厢20TCVT领先型内饰采用了黑色为主色调 ， 内饰设计风格看上去颇具稳重 ， 很符合该车气质 。 中控方面 ， 该车配合简洁的触控液晶中控屏 ， 布局很常见 ， 但不得不说实用性很强 ， 标配了牵引力控制、车联网、发动机启停技术等十四个配置 。
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此外 ， 威朗2020款三厢20TCVT领先型8英寸中控屏中控屏给人一种颇具质朴的感觉 ， 嵌入式中控屏胜在简洁实用 ， 符合大多数人使用习惯 。 再看下配置 ， 该车配备了CarPlay、车联网、道路救援呼叫等四项配置 。
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动力方面 ， 威朗2020款三厢20TCVT领先型配备了1.3TL3发动机 ， 发动机最大功率165马力 ， 峰值扭矩240牛·米 ， 匹配CVT变速箱 ， 最高车速200km/h ， 官方0-100km/h加速是9.2s ， 工信部综合油耗5.5L/100km 。
威朗2020款三厢20TCVT领先型运用了前置前驱的驱动方式 ， 同时悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架 。
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车主点评：最后再来总结下这款车 ， 威朗丰富的内饰设计是一个加分点 ， 整体的设计风格也很好 。
总结：奕歌外观整体看起来犀利同时又具有一定的运动气息 ， 相信多数人都会喜欢 。 在安全配置层面表现突出 ， 配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达等 ， 注重安全性的消费者不妨多关注一下 。 动力表现符合日常使用需求 。 而威朗 ， 内饰设计也很有看点 ， 特别是细节处的点缀 ， 给人不错的视觉体验 。 空间表现非常不错 ， 全家出行也能轻松放下所有行李 。
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