发生|发生惨烈空难4天后，乌克兰下定决心买新运输机，外形酷似运20
乌克兰曾经拥有引以为傲的军工产业，位于基辅的安东诺夫设计局，更是造出了世界上最大的军用运输机——安-225“梦幻”和安-124“鲁斯兰”，然而，坐拥安东诺夫、伊夫琴科-进步发动机设计局、马达西奇航发工厂的乌克兰，本国空军却只有老旧的运输机，前两天更是发生惨烈事故，这让他们痛下决心，要买新的国产军用运输机——安-178。9月29日，美国“防务博客”网站援引乌克兰国内媒体消息，乌克兰战略工业部长奥列格·乌鲁斯基披露，乌克兰国防部已经与安东诺夫准备了一份合同草案，用于购买3架安-178新一代军用运输机，乌鲁斯基说：“我希望我们将继续增加国防部订购的飞机数量。”
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图片：9月25日坠机的安-26安-178是安东诺夫最新的双发涡扇动力军用运输机，它的外形和咱家的运-20“鲲鹏”真的挺像的，比如机头的造型，T字形平尾，上单翼等设计和运-20如出一辙，只不过安-178要小得多，同时也是双发涡扇动力，采用2台马达西奇生产的D436-148FM涡扇发动机，最大起飞重量只有58吨。
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图片：安-178安-178于2015年首飞，其实它是安东诺夫利用安-158（也叫安-148-200）支线客机研发的，机头、电传飞控系统、玻璃座舱和安-158基本一致，但货舱显著加粗，以适应装载轻型装甲车等军用物资的需求，最大运载能力为18吨，接近安-12/运-8/运-9的水平。
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图片：安-178和安-158（后）可以说，安-178在技术上，不及世界上第一种采用桨扇发动机的安-70先进，但依然反映了这家乌克兰航空巨头，在研发运输机方面信手拈来的底蕴，安-70曾经是作为安-12的替代品，运载能力高达47吨，比现在的欧洲空客A400M（37吨）和日本C-2（也是37吨）更强，但因为俄乌反目成仇，可怜的安-70没找到下家，几乎是取消了项目。
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图片：2台D436涡扇发动机安-178诞生以来，只有秘鲁内政部买了1架，市场行情也不好，经济拮据的乌克兰，直到现在才为本国空军买了3架，这是由于乌克兰空军的运输机部队，实在是太老了，安-26（安-24/运-7带有尾门的军用运输型）只有24架，伊尔-76剩下5架不到（2014年曾有一架在乌东顿巴斯前线被击落），安-124和安-225，都是安东诺夫设计局旗下航空公司的“摇钱树”。
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图片：安-70就在9月25日，乌克兰空军的一架安-26Sh教练机，在哈尔科夫地区出了惨烈的飞行事故，这架安-26搭载有哈尔科夫“伊万.阔日杜布”（二战苏军头号王牌飞行员命名，阔日杜布出生在乌克兰）空军大学的20名学员和7名军官，并正在进行训练飞行，却突发事故坠机，最后只有一个人幸存。
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图片：安-26，有尾跳板，和安-24区别在这作为拥有世界级运输机研发、生产能力的国家，却在用这些早已应该进入博物馆的老爷机，不得不是乌克兰的悲哀。
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