北京北站|北京—呼和浩特：高铁开进大草原
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北京北站待发的高铁旁 ， 身着蒙古族服饰的列车员迎接乘客 。
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【北京北站|北京—呼和浩特：高铁开进大草原】高铁的开通 ， 让首批国家草原自然公园试点的敕勒川草原人气飙升 。 本报采访人员 康静摄
本报采访人员 康静
傍晚5时50分 ， G2489次列车驶出北京北站 。 最后一刻登车的高飞轻装上阵 ， 随身只背了一个双肩包 。 随着北京至呼和浩特“草原高铁”的开通 ， 两地间最快2小时9分可达 ， 这改变了草原人的出行方式 ， 也催生着一个新经济圈的形成 。
两地间最快2小时9分可达
“你们先吃 ， 我一会儿就到 ， 刚坐上高铁 。 ”高飞一边找着座位一边打电话 。 在他看来 ， 像这样早上坐7点多的高铁从呼和浩特出发 ， 9点多到北京后拜访客户、开会、进货 ， 再和朋友见见面 ， 傍晚乘坐5点多的高铁回呼市吃晚饭已是件习以为常的事情 。 按他的话说 ， “高铁通了 ， 去北京感觉就像在呼市堵了一会儿车 ， 方便得很 。 而且从早上6点多到晚上8点多 ， 有不少车次可以选择 。 ”
去年年底 ， 随着张家口至乌兰察布段高铁的开通运营 ， 北京至呼和浩特间的快速客运通道全线通车 ， 两地间最快2小时9分可达 。 而以前北京至呼和浩特 ， 坐火车得用9个小时 ， 够在火车上睡一晚 。 高飞往返一次至少两天 ， 还得准备住宿 。 如今坐地铁去二环边上的北京北站 ， 一刷身份证就上车了 ， 准点又快捷 。
京呼高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分 。 这一高铁的全线开通 ， 极大便利了沿线群众的出行 ， 畅通了呼包鄂地区与京津冀地区的联系 。
塞外青城变身首都后花园
内蒙古呼和浩特市在很多人的印象中是个遥远的自治区首府 ， 但事实上它是全国5个自治区首府中距离北京市最近的一个 ， 只有不到500公里 。 京呼高铁更是让两地近在咫尺 。
“敕勒川 ， 阴山下 ， 天似穹庐 ， 笼盖四野 ， 天苍苍 ， 野茫茫 ， 风吹草低见牛羊 。 ”这首南北朝民歌《敕勒川》传诵至今 ， 使很多人十分向往草原生活……
“我们打算今晚一到呼和浩特就先吃一顿纯正的蒙餐 ， 明天开始依次去内蒙古博物院、大召无量寺、塞上老街……还有今年刚刚入选首批国家草原自然公园试点的敕勒川草原 。 ”火车上 ， 一脸兴奋的郑敏是个南方女孩 ， 草原对她来说就是一个承载着梦想的地方 ， 这个国庆假期她终于搭上草原高铁 ， 开始了她的追梦之旅 。
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