汽车|买车先选“plus” 这几款带加号的车谁更好?( 二 )
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内饰方面宋PLUS还是没能逃出比亚迪家族的大屏幕“窠臼” , 中央以一块12.8英寸可旋转中控屏为视觉中心 , 而中控台的其他地方却走简洁风格 , 并用上了绒布材质 , 多种元素混在一起后让谁也说不清楚到底是豪华风格还是科技风格又或者是运动风格 。
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比亚迪这些年在燃油发动机技术方面也有很大进步 , 宋PLUS上搭载的1.5T发动机最大功率136kW , 最大扭矩288N.m , 发动机参数在同级车型中也名列前茅 。 比亚迪的产品科技配置一向十分丰富 , 因此这台“PLUS”在上市之后 , 一定也会有不错的表现 。
奇瑞瑞虎8 PLUS
在自己的旗舰SUV上再出一款“PLUS”产品需要勇气 , 特别是依靠瑞虎8来走量的奇瑞汽车 。 目前瑞虎8 PLUS已经开启预售 , 预售价为13.19-14.99万 。
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奇瑞瑞虎8 PLUS依旧采用奇瑞那台强大的1.6T发动机 , 最大功率145kW , 最大扭矩290N.m , 不过考虑到瑞虎8也是这台1.6T发动机 , 因此这款“PLUS”在动力上恐怕难以让消费者放弃瑞虎8而选择它 。
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不过既然敢称“PLUS”自然还是有所变化 , 外观上新车采用了奇瑞全新的3.0家族设计 , 中网采用了渐变式的点缀 , 和瑞虎8上的点阵式有所区别 。 而在内部 , 瑞虎8 PLUS更强调豪华感 , 双12.3英寸大联屏与下方的8英寸空调控制屏形成映照 , 电子档把和具有特色的贯穿式空调出风口也成为凸显豪华氛围的重要元素 。 但这台车的“PLUS”似乎也仅限于此 。
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如果不是考虑到这台车的预售价区间与现款瑞虎8有所重叠 , 那我多半会说几句换汤不换药的风凉话 , 不过既然价格相似 , 那便大可以看做是奇瑞为消费者提供了更多购车选择 , 这对钟情于瑞虎系列的消费者来说 , 也是一个好消息 。
上汽荣威 RX5 PLUS
荣威RX5系列曾经威胁到了哈弗H6的SUV销量王地位 , 但这几年声量渐小 , 于是RX5也推出了不少衍生产品以重振销量 , 今年新上市的RX5 PLUS就是其中一款 。
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RX5 PLUS比之前的RX5确实要出色不少 , 这款中期改款车型的售价区间为10.38-13.98万元 , 并且荣威一改往日的车型冗杂 , 这次一共只推出了四款车型 。 新车的外形设计很有新意 , 前脸用了一根荧黄色饰条 , 中网上也用上了新的狮标LOGO , 有些英伦车的气场 。
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内饰设计方面 , 荣威RX5 PLUS的成熟度也比较高 , 简洁风格非常耐看 , 车内用上了许多金属拉丝面板材质 , 比普通版本有了更强的质感 , 只是取消了绝大部分实体按键后 , 实用性或多或少会受一些影响 。
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荣威RX5 PLUS的动力总成采用的是1.5T发动机+7速双离合变速箱 , 发动机最大功率127kW , 比普通版本增加了3kW , 最大扭矩为275N.m , 比普通版RX5增加25N.m 。 荣威RX5 PLUS的底盘相较普通版阻尼感更强 , 过减速带时终于不会颠屁股了 。
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