加快智能公路港建设 加速南昌向塘国际陆港发展
【加快智能公路港建设加速南昌向塘国际陆港发展】近年来 ， 南昌县主动服务和融入国家“一带一路”和“江西内陆开放型经济试验区”发展战略 ， 充分依托向塘良好的铁路资源和区位优势 ， 着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 ， 全力把南昌向塘国际陆港新城打造成为“国家陆路开放实验示范区、江西三同实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区” 。
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近日 ， 南昌传化公路港向塘项目办公大楼奠基仪式举行 ， 标志着向塘智能公路港建设进一步加快 ， 为助力南昌向塘国际陆港新城建设奠定坚实基础 。 作为传化智联布局江西构建区域网络的枢纽项目 ， 南昌传化公路港向塘项目总规划用地538亩 ， 预计总投资20亿元 。 项目分三期建设 ， 其中一期占地345亩 ， 建筑面积12.7万平米 。 项目将开发以服务“货物”为核心的“仓—运—配—交易”四大核心物流服务模块 ， 形成高效协同的物流基础设施 ， 进一步提升南昌在中部地区的物流辐射能力 ， 助力南昌发展成为全国重要的区域性经济中心、金融中心和物流中心 。
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南昌传化公路港总经理郭学成一期分AB两块来建设 ， 我们A区块大概是六万平方米 ， 主要有企业发展中心、两栋物流的配套、两栋智能仓储中心 ， 预计在明年6月交付运营 ， B区块我们预计在明年的2月份春节后开工建设 。 我们这个项目主要是依托向塘铁路枢纽 ， 加上传化物流在全国的战略布局 ， 打造一张传化网 ， 服务产业端的供应链服务平台 ， 助推整个当地的制造企业和商贸企业的原材料 ， 生产资料及生活资料的高效运转 。
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今年以来 ， 南昌县紧紧围绕“北有空港、南有陆港”的战略定位 ， 坚持高起点规划、高标准建设 ， 全力打造“南昌向塘国际陆港新城” 。 截止目前 ， 已建成“五纵六横”路网格局 ， 南昌向塘铁路口岸一期封关运行三年 ， 口岸二期即将完工 ， 入驻京东、菜鸟、苏宁、传化等企业130余家 ， 拥有世界500强企业7家、上市公司12家 ， 各类仓储面积占全市标准仓储总面积的51% 。 建成全省唯一一个国家一级铁路物流基地 ， 年货运吞吐量达到1500万吨、商品车运输量超过12万辆 。 同时先后开通了南昌到荷兰鹿特丹等7条国际外贸班列和南昌向塘到深圳盐田港等4条铁海联运货运班列 ， 到发标箱占全市总量的88% ， 居全省第2位 。 一座现代化的国际陆港新城正在加速崛起 。
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