暴涨！中美海运运费创8年新高，美国商家还不停“催发货”！
【暴涨！中美海运运费创8年新高，美国商家还不停“催发货”！】由于运量大 ， 运费低 ， 航道四通八达的优点 ， 航运一直是国际贸易中必不可少的``快递员'' 。 据2019年UNCTAD的报告统计 ， 从商品重量的维度计算 ， 海运贸易量占全球贸易总量的90%；就商品价值而言 ， 占贸易额的70％以上 。 
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在卫生事件期间 ， 由于需求突然下降 ， 大多数船运公司对国际运输形势产生了悲观的预期 ， 缩减了运力以减少损失 。 但是 ， 随着9月美国航线传统旺季的到来 ， 码头逐渐变得“活跃” ， 船价开始“上涨” 。 
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据界面新闻消息 ， 在9月太平洋航运路线的高峰运输季节期间 ， 许多港口的集装箱吞吐量创下单月最高纪录 。 美国调查公司DescartesDatamyne9月11日发布的数据显示 ， 从中国运往美国的集装箱数量在8月份增长了19％ ， 达到106万8257个 。 
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在这种情况下 ， 美国航线上的集装箱运输价格也飙升至过去8年的最高点 。 根据上海航运交易所的数据 ， 截至9月11日 ， 美国西海岸航线上海出口集装箱运价指数报3813美元 。 与一周前的运费相比 ， 每个集装箱上涨了55美元 ， 与年初的运费相比 ， 足足翻了一倍；美国东海岸航线运价指数为4,534美元 ， 比年初增长约77％ 。 
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为什么涨幅会这么大？在卫生事件期间 ， 由于供应链中断和美国消费者需求减少 ， 自年初以来 ， 许多商品已滞留在中国 。 而随着政府的经济刺激措施 ， 居民的消费开始恢复 ， 美国商家开始''催发货'' 。 加上临近万圣节、圣诞节等西方节日 ， 商家希望通过节日来促进销售 ， 早早就开始下单备货 。 在这种情况下 ， 美国航线的货运量猛增 。
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