新车先知|第五代现代途胜即将进入中国，日系三剑客压力大了
过去几年现代起亚集团在中国混的确实不咋样 ， 先有16年萨德事件 ， 后有现代菲斯塔中保研碰撞测试A柱弯折 ， 导致民众口碑一落千丈 ， 车界地位越来越低 ， 网络上甚至有人认为韩系车要退出中国市场了 。
正所谓“瘦死的骆驼比马大” ， 虽然现代起亚集团在中国市场萎靡不振 ， 但它在本土以及海外市场都取得较为优秀成绩 。据2019年全球车企销量统计 ， 现代集团全年销售数量超过719万 ， 位于榜单第五位 ， 仅次于美国通用汽车公司 ， 其原因是韩系车海外版配置较为厚道的同时价格还比较低 ， 同时海外品质有保障的廉价车型选择不多 ， 因此大多数购车预算不太够的消费者会去选择起亚或者现代的汽车 。不过在中国市场 ， 不仅性价比优势败于自主品牌 ， 而且因产品青黄不接 ， 导致竞争力要远落后于同级车型 ， 最后只能以降价来换销量 ， 久而久之 ， 廉价标签与起亚现代挂钩在一起 。
不过最近的情况发生变化 ， 起亚现代高层像是被高人指点一般 ， 频频在中国发布新车型 。就在刚刚过去的几个月 ， 十代索纳塔 ， 全球最强版K5 ， 以及将于北京车展亮相的全新伊兰特 ， 并且市场反应都相当不错 ， 而另一边的SUV系列也逐渐发力 ， 首先引进中国的便是全新一代现代途胜 。
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现代汽车旗下的紧凑级SUV——第五代途胜进行全球线上发布 ， 新车不仅外观前卫 ， 而且内部提供多达12种的动力总成 。随后将在北京车展举行国内发布会 ， 并于2021年由北京现代国产上市销售 。
前卫时尚的外观设计
发布会上 ， 现代全球设计中心负责人SANGUP LEE表示“我们想提升人们对于设计的感受 ， 我们要打动你们的心 ， 要创造变革性的设计体验” 。因此 ， 第五代途胜延续“感性运动”设计理念之余 ， 还加入“参数动力”设计主题 。得益于以上两种设计元素的加入 ， 使途胜前脸具有浓烈的科幻氛围 ， 大量镀铬装饰布满中网区域 ， 大灯采用隐藏式设计 ， 白天熄灭时与中网融为一体 ， 晚上宛如魔术一般瞬间点亮 ， 初次看到给人很强新奇感 。
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车身侧面可以说是钣金工恶梦 ， 多条锋利线条创造出多维立体的视觉效果 ， 造型出众的轮眉配合上19英寸大尺寸轮圈 ， 让整车突显强大动感 ， B柱、C柱采用熏黑隐藏式设计 ， 营造出悬浮车顶设计 ， 车辆长度为4630mm ， 轴距达到2755mm 。并且 ， 为满足不同市场需求将提供长轴和短轴版本 ， 其中长轴车型将在美国、中国以及韩国销售、短轴版本覆盖欧洲以及中东市场 。
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尾部同样运用“参数动力”进行构造 ， 两侧獠牙式灯组与前中网对应 ， 贯穿式尾灯进一步拉伸横向视觉宽度 。另外 ， 下方保险杠处采用三角菱形设计 ， 进一步与中网呼应 。
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内饰科技氛围浓厚
放眼过去 ， 全新途胜内饰异常简洁 ， 整套布局显得非常扁平化 ， 10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸无框式组合仪表似乎成为内饰主角 ， 实体按键被进一步减少 ， 除了基础的换挡机构之外 ， 空调面板以及车辆控制都被集成在中控大屏内 ， 只能说好坏各占一半 。另外 ， 方向盘也采用时下最新的家族式四幅造型 ， 与风格相搭配 。
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为了让这块大屏能发挥到实际用处 ， 现代为它添加许多功能 ， 例如通过与当地支付运营商合通过苹果Carplay内置的导航系统在合作的加油站或者停车场进行消费后即时结算 ， 免去取卡结账找零等诸多繁琐流程 ， 省去等待时间 。此外 ， 物联网概念也被应用到途胜车内 ， 通过内置应用可对家中各种联网电器进行控制 ， 试想一下 ， 在回家途中 ， 空调预先帮你制冷 ， 饭菜刚好做熟 ， 走廊灯随时候命 ， 仿佛家中过了一位贤妻良母 ， 一天的疲劳感也在进入家中那一刻得到缓解 。
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主动安全配置丰富
现代化智能汽车首要条件就是具备驾驶辅助系统 ， 第五代途胜配备同级独有的Hyundai SmartSense驾驶员辅助系统 ， 包括自适应续巡航、防碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、车道自动跟随、远光灯辅助等配置 ， 大幅提升车辆行驶安全性 。
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多种动力总成
全球车型的途胜为满足不同地区的动力需求 ， 开发出多达12种动力总成 ， 其中包括6款汽油车型、4款柴油车型、1种混合动力车型以及1种插电式混合动力车型 ， 匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱 。预计中国市场搭载1.5T发动机以及2.0T发动机 ， 最大马力分别为170匹与240匹 ， 另外 ， 插电式混合动力系统车型有望进入国内 。
【新车先知|第五代现代途胜即将进入中国，日系三剑客压力大了】
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自2005年途胜进入中国之后 ， 过去已有15年时间 ， 不过给我的印象只停留在初代车型 ， 后续换代产品因各种问题被同价位其它车型的光芒所覆盖 ， 导致销量始终萎靡不前 ， 不过随着新一代途胜的亮相上市 ， 这些差距将被抹除 ， 只要北京现代国产后保持住品质以及价格的话 ， 紧凑型SUV榜单前十定会有途胜的身影 。
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