又一中型SUV发飙了，31天狂甩16446辆，德系、日系都输给它
#汽车#对于想入手一台中型SUV的消费者来说 ， 通常都会在德系和日系品牌中作出选择 ， 毕竟在过去的很长一段时间里 ， 国内中型SUV市场的大部分市场份额都被德系的奥迪Q5L、奔驰GLC、探岳、宝马X3 ， 以及日系的汉兰达这些车型占据着 ， 就拿国内中型SUV3月销量排行榜来说吧 ， 排在前五名的车型分别为奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、汉兰达和探岳 ， 完全看不到国产中型SUV和美系中型SUV的影子 ， 难道德系和日系才是国内中型SUV市场的“主导者”？那到未必 。
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因为在最近这半年里 ， 有一款美系中型SUV的市场表现特别耀眼 ， 它凭借着不输同级合资SUV的整车品质和亲民的售价 ， 从今年4月份开始就以月销12000～16000多辆的月销量依次赶超德系的奔驰GLC、宝马X3、途观L、探岳、奥迪Q5L ， 以及日系的汉兰达 ， 特别在今年的8月份 ， 这款美系中型SUV还以31天狂甩16446辆的佳绩拿下了全国中型SUV销量排行榜的第一名 ， 可以说在这场争夺冠军宝座的“战争”中 ， 又一中型SUV发飙了 ， 31天狂甩16446辆 ， 德系、日系都输给它 ， 它就是别克昂科威 ， 下面就让我们一起了解一下它的“过人”之处吧 。
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从外观方面来看 ， 别克昂科威更显硬朗大气 ， 完全具备一款中型SUV该有的气质 ， 以及当下消费者的审美需求 。 全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯 ， 让整个前脸看起来更宽 。 张力十足的保险杠型面和立体银色下护板 ， 打造饱满有力的车头 。 上扬的腰线尽显速度感和肌肉感 ， 营造出极强的运动气息和力量感 。 尾部采用的是三维立体展翼造型 ， 电镀饰条与尾灯贯穿相连 ， 搭配一体式双排尾气管 ， 进一步加强了运动感 。 黑色的塑料下包围绕车一周 ， 提升整体感的同时也让整车显得更加厚重有力 。
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内饰方面 ， 别克昂科威秉承了别克家族一贯的高档内饰品质 ， 看起来特别豪华大气 ， 特别是它的用料和做工 ， 丝毫不输同级的豪华品牌车型 。 具体而言 ， 它的中控台加入了大面积的皮革包裹、钢琴烤漆面板、银色镀铬饰条和8英寸中控液晶屏 ， 尽显档次感和科技感 。 值得一提的是 ， 像360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、远程启动、自动泊车入位、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全车无匙进入、HUD抬头数字显示、主动降噪、多层隔音玻璃、触摸式阅读灯等40万级豪华品牌SUV才有的配置都出现在了昂科威的车型中 ， 十分厚道 。
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乘坐体验方面 ， 昂科威的车身尺寸为4686*1839*1686mm ， 轴距为2750mm ， 相比同级的途观L、探岳、汉兰达等车型 ， 虽然这样的车身尺寸和轴距都不算特别出众 ， 但对于日常出行的乘坐和装载需求来说已绰绰有余 。 关键昂科威全车还配有支持电动调节、加热、通风等功能的前排座椅 ， 以及支持前后调节、靠背调节的后排座椅 ， 再配合上主动降噪和多层隔音玻璃的使用 ， 带来的乘坐舒适性完全可媲美奔驰GLC 。
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动力方面 ， 昂科威提供了1.5T和2.0T两种引擎选择 ， 最大功率分别为169马力和260马力 ， 峰值扭矩分别为250牛米和400牛米 ， 这样的动力比同排量的德系和日系都要强劲 。 与之匹配的分别是7挡双离合和9挡手自一体变速箱 ， 最高速率分别可达190km/h和210km/h ， 工信部综合油耗低至6.6L/100km和8.8L/100km 。 值得一提的是 ， 在23.99万的昂科威车型中就配备了四驱系统 ， 要知道这是在25.88万的汉兰达和28.28万的途观L才配有的 ， 难怪德系和日系都会输给它 。
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很明显 ， 昂科威之所以能够一路碾压同级的德系和日系 ， 离不开它那硬朗大气的外观、豪华的内饰、媲美奔驰GLC的舒适性和同排量更加强劲的动力 。 再加上它的售价区间为18.99-27.99万元 ， 比途观L和汉兰达都便宜 ， 带来的性价比自然不用多说 。 那么 ， 对于别克昂科威这款车 ， 各位有何看法呢？欢迎评论交流 。
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零基础学photoshop18节课教你从小白到大神#X3#Q5L#Q5收藏
从外观方面来看 ， 别克昂科威更显硬朗大气 ， 完全具备一款中型SUV该有的气质 ， 以及当下消费者的审美需求 。 全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯 ， 让整个前脸看起来更宽 。 张力十足的保险杠型面和立体银色下护板 ， 打造饱满有力的车头 。 上扬的腰线尽显速度感和肌肉感 ， 营造出极强的运动气息和力量感 。 尾部采用的是三维立体展翼造型 ， 电镀饰条与尾灯贯穿相连 ， 搭配一体式双排尾气管 ， 进一步加强了运动感 。 黑色的塑料下包围绕车一周 ， 提升整体感的同时也让整车显得更加厚重有力 。
内饰方面 ， 别克昂科威秉承了别克家族一贯的高档内饰品质 ， 看起来特别豪华大气 ， 特别是它的用料和做工 ， 丝毫不输同级的豪华品牌车型 。 具体而言 ， 它的中控台加入了大面积的皮革包裹、钢琴烤漆面板、银色镀铬饰条和8英寸中控液晶屏 ， 尽显档次感和科技感 。 值得一提的是 ， 像360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、远程启动、自动泊车入位、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全车无匙进入、HUD抬头数字显示、主动降噪、多层隔音玻璃、触摸式阅读灯等40万级豪华品牌SUV才有的配置都出现在了昂科威的车型中 ， 十分厚道 。
乘坐体验方面 ， 昂科威的车身尺寸为4686*1839*1686mm ， 轴距为2750mm ， 相比同级的途观L、探岳、汉兰达等车型 ， 虽然这样的车身尺寸和轴距都不算特别出众 ， 但对于日常出行的乘坐和装载需求来说已绰绰有余 。 关键昂科威全车还配有支持电动调节、加热、通风等功能的前排座椅 ， 以及支持前后调节、靠背调节的后排座椅 ， 再配合上主动降噪和多层隔音玻璃的使用 ， 带来的乘坐舒适性完全可媲美奔驰GLC 。
动力方面 ， 昂科威提供了1.5T和2.0T两种引擎选择 ， 最大功率分别为169马力和260马力 ， 峰值扭矩分别为250牛米和400牛米 ， 这样的动力比同排量的德系和日系都要强劲 。 与之匹配的分别是7挡双离合和9挡手自一体变速箱 ， 最高速率分别可达190km/h和210km/h ， 工信部综合油耗低至6.6L/100km和8.8L/100km 。 值得一提的是 ， 在23.99万的昂科威车型中就配备了四驱系统 ， 要知道这是在25.88万的汉兰达和28.28万的途观L才配有的 ， 难怪德系和日系都会输给它 。
很明显 ， 昂科威之所以能够一路碾压同级的德系和日系 ， 离不开它那硬朗大气的外观、豪华的内饰、媲美奔驰GLC的舒适性和同排量更加强劲的动力 。 再加上它的售价区间为18.99-27.99万元 ， 比途观L和汉兰达都便宜 ， 带来的性价比自然不用多说 。 那么 ， 对于别克昂科威这款车 ， 各位有何看法呢？欢迎评论交流 。
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