优视汽车|Model 3被反超!8月最热销的4款新能源车,五菱勇夺第一
8月新能源汽车榜单已经公布很长一段时间了 , 师哥一直没来得及跟大家好好聊聊 , 今天我们就来盘点下8月份最热销的4款新能源汽车 。值得一提的是 , 新能源霸主特斯拉Model 3在8月销量遭反超 , 下滑成为了第二名 。而刚刚上市不久的五菱宏光MINI EV , 反倒成为了销量黑马 , 一举夺得了8月新能源榜单销量冠军 。这样的成绩与表现也着实值得点赞 , 对于想买新能源车的消费者来说 , 今天这4款销量靠前的车型我觉得值得一看 , 下面进入正题 。
第一名 , 五菱宏光MINI EV
【优视汽车|Model 3被反超!8月最热销的4款新能源车,五菱勇夺第一】指导价:2.88-3.88万元
8月销量:1.5万辆
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"人民需要什么 , 五菱就造什么" , 这是身处柳州的五菱汽车给我的最大印象 。从最早的五菱之光到宏光 , 五菱用为人民造好车的行动 , 深深地感染着每一位用户和消费者 。在中国和全球市场 , 五菱宏光的销量都牢牢霸占着第一 , 由此可见这是一个多么神奇的车企 。
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如今 , 五菱这家车企也已经发力新能源领域 , 本着"要不就不做、要做就做最好"的造车思维 , 五菱推出了全新的宏观MINI EV车型 。新车售价2.88-3.88万元起 , 续航分为120公里和170公里两个版本 。
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作为一台市区日常代步的灵活小车 , 宏观MINI EV拥有小巧的车身、四座的座椅布局 , 而且它和五菱宏光一样 , 依旧是后置后驱的驱动布局 , 这无疑满足了大多数人的喜好 。虽然它没有配备安全气囊 , 但是花不到3万块钱的价格就买到一台续航还可以的电动车 , 我觉得应付日常遮风避雨啥的还是挺不错的 。难怪它能在8月份卖出去了1.5万台 , 超过了特斯拉Model 3 , 因此不得不说:五菱真是好样的 。
第二款 , 特斯拉Model 3
指导价:29.18-41.98万元
8月销量:1.18万辆
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第二名就是曾经的销量冠军 , 特斯拉Model 3这款车了 。说实话 , 特斯拉国产这事其实动静闹挺大的 , 以致于很多关注这个品牌的人知道花不到30万的价格就可以买特斯拉时 , 整个人都疯了一样地抢着去买单 。而我想说的是 , 就一个特斯拉Model 3国产了而已 , 没必要那么激动吧 。
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看到车型 , 国产的特斯拉Model 3依旧是采用进口版Model S类似的造型 , 只不过尺寸缩小了 。内饰也还是一如既往的简洁明了 , 有些人是非常喜欢这种设计的 , 他们称之为高级有格调 , 但我却不敢苟同 , 甚至觉得有点性冷淡风 , 直言直语 , 不喜勿喷 。
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动力是够用的水准 , 低配两款车采用的是单电机 , 百公里加速5.6秒、5.3秒 , 高配则是双电机 , 百公里加速3.4秒 , 加速是不错的 , 这也是很多人冲它买单的原因 。续航分为445km、668km、600km三个版本 , 总体来说续航还不错 , 而且它也是采用的三元锂电池 。特斯拉Model 3之所以能卖的好 , 主要还是品牌价值以及不错的加速、续航打动了消费者 , 如果没有了这些 , 那花30万买台电动车优势并不明显 。当然 , 特斯拉显然做到了这些 。
第三名 , 广汽新能源Aion S
指导价:13.98-20.58万元
8月销量:0.41万辆
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广汽新能源Aion s算是近两年崛起新能源车型里的一匹黑马了 , 虽然它8月份的销量只有4100台 , 但放在造新能源不久的广汽传祺新能源这边 , 我觉得成绩还是相当不错的 。
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外形上Aion S讨好了绝大多数人的审美 , 由于是轿车 , 所以造型非常修长而且看上去比较科幻与前卫 。进入车内 , 大面积的中控屏幕和颇有质感的挡把头也迎合着不少用户的审美 。再加上用料扎实、座椅够大够软、空间也不错 , 因此很多的车主买它来跑滴滴了 。
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最后是动力 , Aion S的售价是13.98-20.58万 , 新车共有410公里、460公里、510公里三个续航版本可选 , 驱动均采用为单电机驱动 , 电池类型则为主流的三元锂电池 。从销量上来看 , Aion S之所以能排到8月新能源车销量榜第三 , 靠的是不错的外形、扎实的内饰用料做工以及不错的空间和续航里程表现 , 因此 , 这台广汽新能源Aion S大家也可以重点关注一下 。
第四名 , 比亚迪汉
指导价:21.98-27.95万元
8月销量:0.40万辆
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比亚迪汉可以称得上是今年最重磅的国产新能源轿车之一了 , 新车拥有EV和DM两种版本 , 纯电动EV车型续航550-605公里 , DM车型续航81公里 , 售价区间则为21.98-27.95万元 。在8月 , 比亚迪汉合力砍下了4000辆 , 作为一台中大型轿车 , 这样的销量确实也已经很可观了 。
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外观是比亚迪汉最大的特点 , 龙脸式家族设计语言提升了整体档次 , 不仅原创度高、颜值也不错 , 这是比亚迪与国际一流设计接轨的重要进程 。内饰是设计与用料兼顾 , 不管看上去还是摸上去 , 都挑不出什么毛病 , 这是让人可喜和动心的地方 。
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动力上 , 汉DM提供2.0T发动机+单电机的组合搭配 , 电池采用的三元锂电池 , 百公里加速4.7秒 。汉EV则分为前驱和四驱版本 , 其中前驱版车型百公里加速7.9秒 , 四驱版则为3.9秒 , 电池使用的则是磷酸铁锂电池 。不管是加速性能还是外观内饰设计 , 比亚迪汉都做到同级领先 , 最后再加上一个比较合理的价格 , 月销4000辆我觉得也是很正常的 , 实至名归 。
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小结
:以上就是8月热销的4款新能源车型 , 对于它们的入榜 , 其实我是不感到诧异的 。宏光MINI EV有着小巧的车身 , 加上价格便宜 , 热销理所当然 。Model 3不用多说 , 品牌价值加成太高 。至于广汽新能源Aion S , 这车外观内饰空间都不错 , 续航和价格也OK , 因此卖的好也正常 。最后就是汉EV这台高颜值轿车了 , 颜值设计做工动力俱佳 , 堪称是真正的"国货之光" , 想买的可以重点关注 。
注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!
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