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2021年美版日产奇骏Rogue来了：依然保持畅销地位

2021年美版日产奇骏Rogue来了：依然保持畅销地位
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许多汽车爱好者对新型豪华旅行车或大功率跑车感到兴奋 。 但新车购买者的平均水平却不同 。 他们关心SUV 。 紧凑型跨界车已成为这一代的丰田凯美瑞 ， 本田雅阁或福特金牛座 。 过去最畅销的汽车在美国的车库中已越来越多地被ToyotaRav4 ， HondaCR-V或NissanRogue取代 。
由于它们的受欢迎程度 ， 每当汽车制造商发布新的大批量生产的跨界车时 ， 这都是很重要的 。 去年 ， 底特律三号的全尺寸卡车是美国最畅销的汽车 。 但是 ， 接下来的三款最畅销汽车是ToyotaRav4 ， HondaCR-V和NissanRogue 。 制造商一直专注于使这些车辆成为美国家庭的首选 。 去年 ， 日产Rogue是美国购买量排名第六的汽车 ， 尽管它已经使用了7年 。 因此 ， 当日产邀请TTAC驾驶全新的2021日产Rogue时 ， 我们很高兴参加 。
日产正处于转型之中 。 通过在未来20个月内提供10种新产品 ， 它更加专注于在北美建立业务 。 Rogue是六款新车或重新设计的汽车中的第一款 ， 将于2021年底首次亮相 。 美国2021日产Rogue的生产于上个月在田纳西州的士麦那开始 。 日产汽车重新设计了盗贼 ， 他们相信客户想要的功能 。 安全 ， 现代化的设计 ， 便捷性和优质的驾驶动力 。 我们首先去看看密歇根州的利文斯通县和华盛顿州 ， 这是看日产汽车是否达到目标的第一步 。
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在涉足2021日产Rogue之前 ， 您可以说设计是进化的 ， 而不是革命的 。 2021Rogue看起来比即将发布的型号要溢价得多 ， 但它并不是像2022HyundaiTucson那样令人震惊的重新设计 。 有设计元素 ， 例如LED签名灯 ， 浮顶和U形车身侧面 ， 这些元素将延续到其他日产汽车上 。
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在Rogue内部 ， 您会发现一个经过改进的客舱 。 内部材料感觉质量适当 ， 并且布局直观 。 我们的SL饰物Rogue配备真皮座椅 ， 三区域HVAC ， 带AppleCarPlay和AndroidAuto的八英寸显示屏以及全景天窗 。 我的iPhone11上确实存在CarPlay的连接问题 ， 但是 ， 这可能是预生产装置或所提供的电缆存在的问题 。 触摸屏信息娱乐系统响应迅速 ， 布局简单且易于使用 。 日产吹捧他们的座椅为“NASA启发的零重力座椅” ， 我发现它们非常舒适 。 座椅结实 ， 支撑力强 ， 可让驾驶员迅速找到舒适的驾驶位置 。
带小孩的孩子也将喜欢在后排座椅上的5点式闩锁 ， 以及接近90度的后门开口 。 门的打开方式使婴儿安全座椅或学步儿童更容易获得后座 。 即使我只有六英尺五英寸 ， 当我能够在流氓中坐在自己的身后时 ， 这个额外的空间也让我感到惊讶 。 我不知道五小时的车程会不会很舒服 ， 但是对于普通人来说有足够的空间 。
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【2021年美版日产奇骏Rogue来了：依然保持畅销地位】宽敞空间延伸到后部货物区域 。 货物区域比即将推出的模型有所改进 ， 并具有更大的货物开口 。 打开后门后 ， 您会看到日产（Nissan）想到了巧妙的存储解决方案 。 例如 ， 在轮拱后面有一个用来存放一加仑牛奶的存储装置 。 还有一个可用的灵活货物分隔器 。
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在密歇根州的乡间小路上 ， 我们对2021年日产Rogue的驾驶方式有了一些了解 。 比我预期的要好 。 rouge不是跑车 ， 也不假装自己 。 但是 ， 它适合全班学生 。 没有走过弯道 ， 也没有在山丘和山谷中感到马虎 。 加速是适度的 ， 但是并没有感到动力不足 。 直接喷射的2.5升DOHC四缸发动机输出功率为181马力 ， 扭矩为181lb-ft ， 是2021年的唯一发动机选择 。 唯一提供的变速器是日产的XTRONICCVT 。 有拨片开关 ， 但我没有碰 ， 因为它是CVT 。 我经常在驾驶CVT车辆时经验很差 。 在开车过程中 ， 我没有感觉到任何虚假的换档点 ， 也没有发现可怕的CVT噪音 。 传输相当平稳 ， 非常适合跨界车 。
2021Rogue的新动力总成和改进的空气动力学特性使2020Rogue的性能提高了1-2mpg 。 在前轮驱动的Rogue上 ， 这适用于最高27mpg的城市和35mpg的高速公路 。 这是30英里/加仑的综合额定功率 。 可用的全轮驱动行驶里程可达到26mpg城市 ， 33mpg公路和29mpg的总和 。 在Nissan建立的70英里循环中 ， 我平均每加仑汽油超过33英里 。
与其他竞争产品相比 ， Rogue车型也更加安静且行驶更平稳 。 空气动力学方面的改进 ， 新型的多连杆式后悬架 ， 较厚的仪表板绝缘体和前隔音玻璃使驾驶极为安静 。 日产汽车与高端竞争对手进行了对比 。 双活塞减震器和新底盘无疑有助于提高乘坐舒适性和质量 。 结合机舱人体工程学原理 ， 使之成为引人注目的家庭公路旅行车辆 。
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舒适的乘车 ， 良好的燃油经济性以及出色的空间利用率并不是2021日产Rogue印象最深刻的地方 。 该荣誉保留给车辆上令人印象深刻的标准安全技术套件 。 每辆2021年日产Rogue都配备日产的SafetyShield360 。 这是同类产品中最全面的标准安全技术组合 。 远光灯辅助 ， 车道偏离警告 ， 后方交通警报 ， 后方自动制动 ， 盲点警告以及带有行人检测功能的自动紧急制动都是标准配置 。 升级到SV内饰将增加日产的自适应巡航系统ProPILOTAssist 。 雨中开车时 ， 我确实遇到了ProPILOTAssist的问题 。 日产的系统似乎对恶劣天气敏感 。
日产汽车提供的所有这些安全功能都是RogueS的标准配置 ， 全新的Platinum装饰级别全轮驱动具有更大的中央显示屏 ， 12.3英寸数字仪表板 ， 平视显示器 ， 缝皮革 ， 无线AppleCarPlay ， 无线充电和BOSE优质音频系统 。
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2021日产RogueSV和SL是紧凑型跨界车厢中非常引人注目的选择 。 两者都提供了比竞争对手更多的内容 ， 日产汽车已经完成了家庭使用汽车的作业 。 SL装饰提供的内容水平直到最近才在豪华跨界车中找到 。 现在 ， 日产汽车提供了比竞争对手便宜的安全技术标准 。 日产汽车将重点放在安全性和价值上 。 我希望2021年日产Rogue继续成为日产最畅销的汽车 。 如果您要购买紧凑型跨界车 ， 那绝对应该成为您的候选清单 。


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