车展|车展网红打卡攻略 这些豪车秒杀菲林
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汽势Auto-First|梁树一
疫情下的北京车展与以往有所不同 ， 当然限流、带口罩也依然未能影响现场消费者的热情 ， 而如果说谁家的展台最为火热 ， 那一定的豪车展台 ， 毕竟看看又不花钱 ， 谁还不愿意大饱眼福一下 ， 此次汽势Auto-FIrst就来盘点北京车展最“壕”的几款车 。
奥迪RS Q8
众所周知 ， 奥迪Q8是奥迪品牌旗舰SUV车型 ， 与奥迪Q7不同 ， 奥迪Q8更注重运动 ， 而作为奥迪旗下性能车品牌 ， 奥迪RS的魔力几乎人尽皆知 ， 如果将RS和Q8结合在一起呢？没错 ， 就是这辆奥迪版的兰博基尼Urus 。
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虽然看起来奥迪RS Q8并不是多么凶猛 ， 但是它的实力却是毋庸置疑的 ， 而这也是奥迪RS品牌一贯的风格 ， 要做秒超跑的西装暴徒 。 动力方面 ， 奥迪RS Q8搭载了4.0升V8涡轮增压发动机 ， 在2200-4500转/分时 ， 可输出441千瓦（600马力）的最大功率和800牛 米的峰值扭矩 ， 从而做到百公里加速和0-200km/h加速时间分别仅3.8秒和13.7秒 ， 此外如选装动力套件 ， 最高速度可达305km/h 。 对于一款中大型SUV而言 ， 这一数据堪称恐怖 ， 当然 ， 参考奥迪传统车型与RS车型的价格差 ， 未来奥迪RS Q8的售价相信也将非常恐怖 。
阿斯顿·马丁Vantage Roadster
阿斯顿·马丁Vantage Roadster即阿斯顿·马丁Vantage的敞篷版车型 ， 开着这辆车兜风相信回头率绝对百分百 ， 而在汽势Auto-First看来 ， 相比硬顶版车型 ， 敞篷版车型的确更具魅力 ， 都已经选择阿斯顿·马丁了 ， 自然不是低调之人 ， 那么如何能更高调呢？给个露脸的机会呗 。
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动力方面 ， 阿斯顿·马丁Vantage Roadster继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机 ， 最大功率375千瓦（510马力） ， 峰值扭矩685牛·米 。 值得一提的是 ， 阿斯顿·马丁Vantage Roadster的敞篷重量只有60公斤 ， 在车速不低于50km/h时仅需6.8秒就能打开敞篷 ， 关闭之间仅需6.7秒 ， 相传 ， 这是全球开闭速度最快的敞篷了 。
兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版
与阿斯顿·马丁Vantage Roadster类似 ， 兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版也是一款价格昂贵且极其高调的敞篷跑车 ， 当然 ， 它的敞篷开启速度需要17秒 ， 虽然也足够快了 ， 但相比阿斯顿·马丁Vantage Roadster的确有着不小的差距 ， 如果为了在人群中留下潇洒的身影 ， 得多预留一些开蓬时间 。
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在外观方面 ， 兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版与兰博基尼Huracan EVO后驱版非常相似 ， 肌肉气息浓烈 ， 而V10发动机可爆发610马力的最大功率和560牛·米的峰值扭矩 ， 百公里加速时间仅需3.3秒 。
日产GT-R50
事实上 ， 早在保时捷品牌推出Panamera之时 ， 外界对这款车并不看好 ， 尤其是西方媒体 ， 他们认为这是一辆背离的保时捷品牌基因的保时捷 ， 是一辆没有灵魂的保时捷 。 当然 ， 结果最后我们都看到了 ， Panamera反而非常热销 ， 尤其是在国内市场 ， 或许国人的眼中 ， 这辆车和卡宴一样 ， 这个盾牌就注定了Panamera将登上神坛 。
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此次北京车展期间 ， 保时捷带来了2021款Panamera ， 新车推出2.9L、4.0T、2.9T+混动车型 ， 而重新的动力调校则让GTS、Turbo S 车型在加速时间层面得到进一步提升 。
玛莎拉蒂MC20
玛莎拉蒂品牌在国内的呼声极高 ， 尤其是在女性消费者心中 ， 而这也是“成功的”微商们为何会选择与玛莎拉蒂摆拍的原因 ， 而此次北京车展 ， 玛莎拉蒂展台果然再次被小姐姐们簇拥 ， 尤其是这辆全新中置后驱跑车MC20 。
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玛莎拉蒂MC20在外观方面极具视觉冲击力 ， 优雅却又张扬 ， 而210万元的售价虽然对平民来说高不可攀 ， 但放在一辆拥有剪刀门的车型上似乎并不高 ， 没错 ， 玛莎拉蒂就是这么充满性价比！动力方面 ， 新车搭载3.0T V6发动机 ， 最大功率630马力 ， 峰值扭矩730牛·米 ， 一台V6居然能如此残暴 。
宾利飞驰
【车展|车展网红打卡攻略 这些豪车秒杀菲林】慕尚停产之后 ， 飞驰成了宾利品牌旗舰轿车 ， 而在北京车展上 ， 新车带来了全新木纹内饰套件 ， 这也是宾利品牌全球范围内首次应用木纹内饰 。 针对国人对内饰用料的看法而言 ， 塑料代表廉价；搪塑代表主流；皮质代表豪华；碳纤维代表运动；木纹代表奢华已成固定思维 ， 那么增添木纹内饰的飞驰显然是毋庸置疑的 。
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具体而言 ， 飞驰的木纹内饰不仅体现在中控台位置 ， 门板上也大量采用 ， 而来自美洲的黑胡桃木或樱桃木经过手工打造 ， 将整车奢华气氛大大提升 。 除此之外 ， 飞驰的W12发动机也极具吸引力 ， 区区300余万就能得到 ， 赶快下单吧 。
劳斯莱斯古斯特
虽然它不如幻影奢华 ， 但纵观整个轿车市场 ， 古斯特敢称第三就没人敢称第二 ， 而在此次北京车展期间 ， 全新一代古斯特隆重登场 。 等等 ， 确定这是一款换代车型吗？毕竟是劳斯莱斯 ， 毕竟是引领奢华的汽车品牌 ， 毕竟它的地位无人能够撼动 ， 所以 ， 其他品牌颠覆的改变并不适用于劳斯莱斯品牌 ， 这辆全新一代古斯特也是如此 。
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外观方面 ， 最大的变化为是“巴特农神庙”增加了几分华丽 ， 而细节处蜂窝状装饰则增添了几分运动气息 ， 虽然劳斯莱斯本不需要运动气息 ， 但看起来也毫无违和感 。 动力方面 ， 新车将搭载6.75T V12发动机 ， 这一排量堪称北京车展排量之最 ， 同时 ， 新车拥有4.8S的百公里加速时间 ， 能让你轻松应对“城市通勤” 。
日产GT-R50
意想不到的是 ， 在欧系豪门云集的北京车展上 ， 居然抵不过这辆“平平无奇”的日产——日产GT-R50 。 根据此前消息 ， 日产GT-R50全球限量发售50辆 ， 起售价格99万欧元（774万人民币）……
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日产GT-R50全称为日产GT-R50 by ltaldesign ， 是为了纪念Italdesign成立50周年打造 ， 从外观来看 ， 新车高度延续了GT-R的影子 ， 包括经典的前进气格栅以及圆形尾灯 ， 当然 ， 这辆车看起来更加运动 。 在动力方面 ， 新车搭载了VR38DETT 3.8L发动机 ， 最大功率720马力 ， 峰值扭矩780牛·米 ， 而新车将于今年年底开启交付 。
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